{"id":10886,"date":"2020-02-12T19:00:48","date_gmt":"2020-02-12T18:00:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10886"},"modified":"2020-02-11T23:48:55","modified_gmt":"2020-02-11T22:48:55","slug":"biathlon-mondiali-senzauto-treni-aggiuntivi-con-altoadigemobilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10886","title":{"rendered":"Biathlon, mondiali senz’auto: treni aggiuntivi con altoadigemobilit\u00e0"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Un sistema integrato bus-treno<\/strong> per raggiungere in modo doppiamente vantaggioso la S\u00fcdtirol Arena, location dei Mondiali di biathlon<\/strong>: il Comitato organizzatore della manifestazione collabora dal 2007 con altoadigemobilit\u00e0<\/a> per offrire un modo semplice e sostenibile di arrivare ad Anterselva<\/strong>. Per l’edizione 2020 della kermesse sportiva la collaborazione si rafforza ulteriormente, con treni supplementari<\/strong> in servizio sulla linea ferroviaria della Val Pusteria<\/strong> dal 12 al 23 febbraio, vale a dire per l’intera durata della manifestazione. Soprattutto nelle ore serali (dopo le premiazioni) e nei fine settimana i treni collegheranno Anterselva con il resto della Val Pusteria. Nella seduta di ieri, 11 febbraio, la Giunta provinciale ha fatto il punto sull’ampliamento dell’offerta a disposizione degli appassionati diretti ad Anterselva<\/strong>, lanciando un appello per una manifestazione sostenibile soprattutto dal punto di vista della mobilit\u00e0. Tutti i fan del biathlon che arriveranno in treno alla stazione di Valdaora-Anterselva<\/strong> avranno a disposizione un bus navetta (Shuttle B) che li porter\u00e0 comodamente alla manifestazione ad Anterselva di Mezzo. La navetta “C” collegher\u00e0 invece Valdaora di Sopra a Anterselva di Mezzo, da dove il bus navetta A prosegue verso il Centro Biathlon<\/strong> di Anterselva. I bus navetta<\/strong> sono organizzati dal Comitato organizzatore della Coppa del Mondo di Biathlon e in parte finanziati da contributi nazionali. Per la partenza da Anterselva, oltre ai treni gi\u00e0 esistenti, saranno poi disponibili i treni supplementari finanziati dalla Provincia di Bolzano. Il presidente della Provincia e assessore allo Sport Arno Kompatscher<\/strong> ha rimarcato l’invito a scegliere bus e treni: “non solo garantir\u00e0 aria pi\u00f9 pulita e meno rumore per gli abitanti della valle ma anche un vantaggio agli spettatori stessi evitando loro ingorghi e stress inutili”. L’assessore provinciale alla mobilit\u00e0 Daniel Alfreider<\/strong> sottolinea che durante la manifestazione ogni giorno arrivano circa 16.000 appassionati di sport invernali: “Possiamo far fronte a questi numeri solo grazie all’eccellente collaborazione fra istituzioni e all’offerta di mobilit\u00e0 integrata e sostenibile<\/strong>“. Quest’anno, per la prima volta, questo concetto sar\u00e0 visibile anche attraverso una veste grafica congiunta del Comitato organizzatore dei Mondiali di biathlon e della mobilit\u00e0 pubblica: “Abbiamo sviluppato un concetto grafico: grazie a questo i treni a pianale ribassato di altoadigemobilit\u00e0<\/strong>, le stazioni lungo la linea ferroviaria della Pusteria e i bus navetta in loco saranno immediatamente riconoscibili dai visitatori dei Mondiali grazie un motivo grafico comune”. L’iniziativa gode del supporto anche di RFI<\/strong> e Trenitalia<\/strong>. Si tratta quest’anno di un servizio non scontato per la linea ferroviaria della Val Pusteria<\/strong>. Il maltempo del novembre 2019 hanno causato numerosi danni: una caduta di massi a Vandoies<\/strong>, una colata di fango nei pressi di Rio di Pusteria<\/strong> e frane in zona Bosco del convento Klosterwald a San Lorenzo di Sebato, a Perca e Valdaora<\/strong>. Alfreider ricorda ancora una volta l’efficacia della collaborazione di tutti gli attori coinvolti per raggiungere il risultato comune: “Ci\u00f2 ha reso possibile la costruzione di un muro di protezione a Vandoies nel pi\u00f9 breve tempo possibile, la riparazione del tratto danneggiato a Rio di Pusteria e l’esecuzione di lavori di messa in sicurezza a San Lorenzo di Sebato<\/strong> e Perca<\/strong>. In questo modo la linea ferroviaria da Fortezza a Valdaora \u00e8 stata riaperta al traffico il 23 dicembre 2019″. Dopo la frana sulla linea ferroviaria a Valdaora di Sopra sono stati necessari lavori di riparazione pi\u00f9 estesi. Grazie alle pi\u00f9 recenti tecnologie, come il sistema di stabilizzazione del pendio Erdox con una costruzione piramidale e flessibile in acciaio, il pendio \u00e8 stato stabilizzato nel pi\u00f9 breve tempo possibile. Al fine di garantire un transito sicuro, il gestore della rete ferroviaria RFI<\/strong> si \u00e8 impegnato al massimo, provvedendo ad un ripristino generale della sezione danneggiata della linea in tempi brevissimi. Le prime corse di prova sono in corso , in modo che la linea ferroviaria possa essere aperta per l’esercizio regolare a partire da oggi.<\/span><\/p>\n

Informazioni sui nuovi orari<\/strong> sono disponibili sul portale web dedicato alla Mobilit\u00e0 in Alto Adige<\/a>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Continua la lettura<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5026,1212,7425,5335,7424,34,5653,7426,23,3028],"class_list":["post-10886","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-altoadigemobilita","tag-arno-kompatscher","tag-centro-biathlon-di-anterselva","tag-daniel-alfreider","tag-mondiali-di-biathlon","tag-rfi","tag-rio-di-pusteria","tag-sudtirol-arena","tag-trenitalia","tag-val-pusteria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10886"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10888,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10886\/revisions\/10888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}