{"id":10863,"date":"2020-02-11T11:45:54","date_gmt":"2020-02-11T10:45:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10863"},"modified":"2020-02-10T19:44:52","modified_gmt":"2020-02-10T18:44:52","slug":"obb-ordina-11-nuovi-treni-desiro-ml-siemens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10863","title":{"rendered":"\u00d6BB ordina 11 nuovi treni Desiro ML Siemens"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\u00d6BB ordina altri undici treni in base al contratto quadro esistente per 200 treni Desiro ML di Siemens Mobility. Quando i nuovi treni saranno consegnati entro la fine del 2021, un totale di 200 Desiro ML \u00d6BB Cityjets saranno in servizio e miglioreranno sostanzialmente la qualit\u00e0 del viaggio per i passeggeri. <\/span>Dotati di WLAN, aria condizionata, prese di corrente, tavoli per sedili opposti e molti altri servizi, i treni offrono ai pendolari locali tutti i comfort e le comodit\u00e0 che in precedenza erano disponibili solo sui treni a lunga percorrenza. <\/span>I primi 101 Desiro ML \u00d6BB Cityjets sono in servizio nell\u2019Austria orientale dal 2015. La seconda chiamata per 64 convogli \u00e8 stata nel 2016 mentre altri 24 treni sono stati richiamati nel 2019.<\/span><\/p>\n

Sabrina Soussan, CEO di Siemens Mobility, osserva che \u201cla Siemens Mobility Desiro ML combina affidabilit\u00e0, sicurezza ed efficienza operativa con grande comfort. Gli utenti ferroviari austriaci ora hanno 200 buoni motivi per viaggiare in treni ecologici. Inoltre, alcuni dei Desiro ML \u00d6BB Cityjets, sono equipaggiati per la tecnologia ibrida della batteria e possono garantire viaggi senza emissioni e rispettosi del clima\u201d.<\/span><\/p>\n

Gli undici nuovi treni Desiro ML \u00d6BB Cityjet saranno costruiti in collaborazione con l\u2019impianto di mobilit\u00e0 Siemens di Krefeld e \u00d6BB Technical Service GmbH di Vienna Jedlersdorf e dotati del sistema europeo di controllo dei treni (ETCS).<\/span><\/p>\n

Gli altri Desiro ML \u00d6BB Cityjets della flotta saranno invece dotati di ETCS entro la fine del 2023.<\/span><\/p>\n

Le aree d\u2019ingresso del nuovo Desiro ML \u00d6BB Cityjets sono state ulteriormente ottimizzate per agevolare il flusso dei passeggeri nelle stazioni e garantire un\u2019elevata puntualit\u00e0 nella rete della S-Bahn di Vienna.<\/span><\/p>\n

I treni sono privi di barriere architettoniche e offrono numerosi servizi ai passeggeri: sedili comodi, tavoli sui sedili contrapposti, prese di corrente, paralumi, portabagagli a tutta lunghezza, luci di lettura, WLAN con il portale di bordo Railnet Regio e monitor di grandi dimensioni per le informazioni sui passeggeri fornire un\u2019esperienza di viaggio rilassante e conveniente.<\/span><\/p>\n

Il Desiro ML \u00d6BB Cityjet di Siemens Mobility segna tecnicamente con una lunghezza complessiva di 75 metri, una velocit\u00e0 massima di 160 km \/ h la capacit\u00e0 di accelerare rapidamente.<\/span><\/p>\n

Un\u2019altra caratteristica speciale: gli undici treni appena ordinati, come i 24 treni Desiro ML ordinati a marzo 2019, sono attrezzati per la conversione in tecnologia ibrida a batteria. Quando convertiti, possono anche essere utilizzati come alternative esenti da emissioni su linee ferroviarie non elettrificate. Ci\u00f2 consentir\u00e0 ai passeggeri su queste rotte di viaggiare in treni moderni, confortevoli, senza barriere architettoniche e rispettosi dell\u2019ambiente senza dover cambiare treno.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00d6BB ordina altri undici treni in base al contratto quadro esistente per 200 treni Desiro ML di Siemens Mobility. Quando i nuovi treni saranno consegnati entro la fine del 2021, un totale di 200 Desiro ML \u00d6BB Cityjets saranno in servizio e miglioreranno sostanzialmente la qualit\u00e0 del viaggio per i passeggeri. Dotati di WLAN, aria condizionata, prese di corrente, tavoli per sedili opposti e molti altri servizi, i treni offrono\u2026<\/p>\n

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