{"id":10706,"date":"2020-01-25T19:44:42","date_gmt":"2020-01-25T18:44:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10706"},"modified":"2020-01-25T19:44:42","modified_gmt":"2020-01-25T18:44:42","slug":"austria-per-il-programma-di-costruzione-2020-focus-sulla-rotta-meridionale-e-il-treno-espresso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10706","title":{"rendered":"Austria per il programma di costruzione 2020 focus sulla rotta meridionale e il treno espresso"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Il 2020 sar\u00e0 un anno ricco di eventi, in termini di espansione dell\u2019infrastruttura ferroviaria a Vienna, Bassa Austria e Burgenland. Franz Bauer, direttore dell\u2019infrastruttura \u00d6BB, ha presentato le priorit\u00e0 di pianificazione e costruzione per la regione orientale. L\u2019attenzione si concentra nuovamente sull\u2019espansione della sezione meridionale. Sia i viaggiatori a lunga distanza che i pendolari della grande area di Vienna beneficeranno delle numerose misure. <\/span>Con la nuova costruzione e ristrutturazione di linee ferroviarie, stazioni ferroviarie e tunnel che eliminano importanti strozzature, l\u2019infrastruttura \u00d6BB consente una mobilit\u00e0 a lungo termine rispettosa del clima di domani, Franz Bauer spiega l\u2019obiettivo alla base delle misure. Per raggiungere questi obiettivi, \u00d6BB Infrastructure quest\u2019anno sta investendo circa 670 milioni di euro nelle infrastrutture ferroviarie di Vienna, Bassa Austria e Burgenland.<\/span><\/p>\n

In linea con la visione di coinvolgere ancora pi\u00f9 persone nelle ferrovie, l\u2019attenzione all\u2019ampliamento della rete ferroviaria austriaca sulla nuova rotta meridionale \u00e8 al centro degli obiettivi da alcuni anni ormai.<\/span><\/p>\n

Il lavoro principale sulla seconda sezione di Ebreichsdorf inizia quest\u2019anno al Pottendorfer Linie. Il progetto render\u00e0 realt\u00e0 la rotta meridionale a quattro binari tra Vienna e Wiener Neustadt entro il 2023, e migliaia di pendolari potranno raggiungere Vienna ancora pi\u00f9 comodamente in futuro.<\/span><\/p>\n

L\u2019espansione della linea ferroviaria tra Vienna e Bratislava entro il 2023 creer\u00e0 un collegamento ferroviario rapido e sicuro tra due capitali dell\u2019UE: quando la linea Vienna \u2013 Bratislava verr\u00e0 ampliata, i lavori continueranno nella sezione della Bassa Austria nel 2020. Oltre alla stazione di Raasdorf, che \u00e8 stata completata all\u2019inizio del 2020, quest\u2019anno l\u2019attenzione si concentra principalmente sulla costruzione di numerosi sottopassi e cavalcavia. La tratta G\u00e4nserndorf \u2013 Marchegg sar\u00e0 elettrificata nel 2020.<\/span><\/p>\n

Nel 2020 i lavori di costruzione proseguiranno a tutta velocit\u00e0 in tutte le sezioni della galleria di base di Semmering. In totale sono in fase di elaborazione 14 unit\u00e0 contemporaneamente. Dal 2027, la galleria di base di Semmering consentir\u00e0 un tempo di percorrenza inferiore a due ore tra Vienna e Graz e render\u00e0 pi\u00f9 attraente il trasporto di merci sulla rotta.<\/span><\/p>\n

Dei 250 milioni di clienti ferroviari in tutta l\u2019Austria ogni anno, circa i due terzi sono nel trasporto pubblico locale nella regione orientale. Quasi 600.000 passeggeri al giorno sulla sola Wiener-Schnellbahnen.<\/span><\/p>\n

Questo \u00e8 il motivo per cui \u00d6BB Infrastructure continua a lavorare intensamente sui piani per l\u2019espansione del trasporto pubblico locale nella grande area di Vienna nel 2020: ad esempio, la ferrovia di collegamento dovrebbe creare le condizioni per un servizio ogni quarto d\u2019ora tra Vienna H\u00fctteldorf e Vienna Meidling. La chiusura dell\u2019aeroporto, insieme alla linea Pottendorf, dovrebbe rendere possibili collegamenti migliori e pi\u00f9 veloci da sud e da est.<\/span><\/p>\n

Inoltre, nel 2020 proseguiranno i lavori di pianificazione sulla modernizzazione della corsa a nord tra Vienna-S\u00fc\u00dfenbrunn e Bernhardsthal.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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