{"id":10685,"date":"2020-01-21T10:50:13","date_gmt":"2020-01-21T09:50:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10685"},"modified":"2020-01-21T00:01:44","modified_gmt":"2020-01-20T23:01:44","slug":"alloggi-e-spazi-verdi-nuova-vita-per-gli-ex-scali-ferroviari-milanesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10685","title":{"rendered":"Alloggi e spazi verdi, nuova vita per gli ex scali ferroviari milanesi"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>FS Sistemi Urbani (Gruppo FS Italiane) \u00e8 impegnata a Milano per la riqualificazione degli ex scali ferroviari della citt\u00e0. Luned\u00ec 20 gennaio, nello scalo di Porta Romana, si \u00e8 tenuto l\u2019incontro pubblico Dagli scali la nuova citt\u00e0. Tre anni dopo<\/i>, patrocinato da Regione Lombardia<\/strong> e organizzato da FS Sistemi Urbani<\/strong> in collaborazione con il Comune di Milano<\/strong>. Nel corso dell\u2019evento, Carlo De Vito<\/strong> e Umberto Lebruto<\/strong>, rispettivamente Presidente e Amministratore Delegato di Sistemi Urbani, hanno presentato i risultati delle attivit\u00e0 avviate e gli scenari futuri dei progetti di rigenerazione urbana<\/strong>. Presenti anche il Presidente Regione Lombardia, Attilio Fontana<\/strong>, il Sindaco Giuseppe Sala<\/strong>, e l\u2019Assessore comunale per Urbanistica, Verde e Agricoltura, Pierfrancesco Maran<\/strong>. Il progetto di riqualificazione degli ex scali ferroviari milanesi \u00e8 stato avviato nel 2005 e nel 2017 \u00e8 stato firmato un Accordo di programma<\/strong> tra Comune di Milano<\/strong>, Regione Lombardia<\/strong>, FS Italiane<\/strong>, con Rete Ferroviaria Italiana<\/strong>, FS Sistemi Urbani<\/strong> e Savills Investment Management<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Gli ex scali ferroviari occupano una superficie di oltre un milione di metri quadrati
\n<\/strong>Si tratta del pi\u00f9 grande piano di rigenerazione urbana che riguarder\u00e0 Milano nei prossimi 10 anni nonch\u00e9 uno dei pi\u00f9 grandi progetti di riqualificazione cittadina in Italia e in Europa.<\/span><\/p>\n

Grazie a FS Sistemi Urbani i sette ex scali ferroviari torneranno presto al centro della vita urbana<\/strong><\/span>
\nNegli ex scali di San Cristoforo e Farini nasceranno due parchi rispettivamente di 14 e 25 ettari, quello di Porta Romana ospiter\u00e0 il villaggio olimpico di Milano-Cortina 2026, per Rogoredo e Porta Genova si svilupperanno procedure concorsuali per la stesura dei masterplan<\/i>, i progetti degli scali di Greco-Breda e di Lambrate parteciperanno alla seconda edizione del bando internazionale Reinventing Cities<\/i>, infine, \u00e8 in fase di gara l\u2019aggiudicazione dei lavori per la realizzazione della nuova stazione di Tibaldi della Circle line cittadina.<\/span><\/p>\n

SCALI FARINI E SAN CRISTOFORO<\/strong><\/p>\n

A ottobre 2018 \u00e8 stato lanciato il \u201cConcorso Farini\u201d, selezione internazionale per la redazione del masterplan<\/em> di trasformazione e rigenerazione urbana degli ex scali ferroviari Farini e San Cristoforo. Il progetto vincitore del concorso s\u2019intitola \u201cAgenti climatici\u201d del team OMA e Laboratorio Permanente. Verde e sostenibilit\u00e0 ambientale rappresentano il cuore del progetto vincitore. Nell\u2019ex scalo Farini nascer\u00e0 un parco unitario e lineare di oltre 25 ettari. La superficie di 14 ettari dello scalo San Cristoforo sar\u00e0 totalmente destinata a parco pubblico. In base all\u2019Accordo di programma, allo scalo Farini si calcola arriveranno 1.000 appartamenti di edilizia residenziale sociale, che diventeranno 1.500 con l\u2019edilizia convenzionata ordinaria.<\/span><\/p>\n

SCALO PORTA ROMANA<\/strong><\/span><\/p>\n

Sono in corso di redazione le linee guida per il masterplan<\/em> e per il bando di gara con l\u2019obiettivo di arrivare alla vendita dell\u2019area entro il primo semestre di quest\u2019anno. Lo scalo Porta Romana ospiter\u00e0 il villaggio olimpico di Milano-Cortina 2026: lo sviluppo dell\u2019area, in vista delle Olimpiadi invernali, comprender\u00e0 le opere di urbanizzazione e infrastrutturazione, nonch\u00e9 di trasformazione di aree a verde pubblico. Finiti i Giochi, le residenze degli atleti saranno riconvertite in alloggi di housing sociale e per studenti universitari.<\/span><\/p>\n

Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) sta sviluppando il progetto della nuova stazione di Porta Romana, in asse con l\u2019attuale, prevedendo un integrato sistema di accessibilit\u00e0 ciclopedonale con la stazione metropolitana di piazzale Lodi (linea M3). \u00c8 inoltre allo studio lo spostamento dei binari e un loro parziale interramento. Questa soluzione permetter\u00e0 di ottenere la connessione pedonale e di verde, e di ricucire la linea ferroviaria fra la parte Nord e Sud dello scalo attraverso la costruzione di un land bridge<\/em>.<\/span><\/p>\n

SCALO GRECO-BREDA<\/strong><\/span><\/p>\n

Un vero e proprio nuovo quartiere di housing sociale a Milano, il primo in Italia a zero emissioni, con case prevalentemente in affitto e con molto verde, che si svilupper\u00e0 sulla superficie dell\u2019ex scalo (circa 73.500 metri quadrati). Di questi, al netto delle aree previste per l\u2019esercizio ferroviario (circa 11mila metri quadrati), il 72% (circa 45mila metri quadrati) saranno destinati a verde, spazi, percorsi pedonali e attrezzati a uso pubblico, ben pi\u00f9 della quota del 60% fissata dall\u2019Accordo di programma per la riqualificazione dello scalo ferroviario. In totale si prevede che il nuovo quartiere ospiter\u00e0 400 nuovi alloggi di housing sociale (60% in locazione e 40% in vendita convenzionata agevolata) e circa 300 posti letto per studenti, per un totale di circa 1.500 nuovi residenti, prevalentemente di et\u00e0 compresa fra i 24 e i 44 anni. Per la riqualificazione dell\u2019ex scalo Greco-Breda \u00e8 stato immaginato un percorso particolare attraverso la partecipazione a \u201cReinventing Cities\u201d, il bando internazionale promosso da C40 che prevede l\u2019alienazione di siti dismessi da destinare a progetti di rigenerazione ambientale e urbana, nel rispetto dei principi di sostenibilit\u00e0 e resilienza. Sono state presentate diverse manifestazioni d\u2019interesse, tre delle quali selezionate dalla Commissione giudicatrice per la seconda fase del concorso conclusasi con la presentazione delle proposte e l\u2019aggiudicazione dell\u2019area nel maggio 2019. Il progetto vincitore s\u2019intitola \u201cL\u2019Innesto\u201d, presentato dal team guidato da Fondo Immobiliare Lombardia (FIL) e gestito da Investire Sgr con Fondazione Housing Sociale (FHS) come partner strategico, Barreca & La Varra per il progetto architettonico e del paesaggio e Arup Italia per il progetto urbanistico e ambientale.<\/span><\/p>\n

SCALO LAMBRATE<\/strong><\/span><\/p>\n

Come per lo scalo Greco-Breda, lo scalo Lambrate rappresenta una delle sette aree con cui Milano partecipa alla seconda edizione del bando internazionale \u201cReinventing Cities\u201d. L\u2019iniziativa \u00e8 stata illustrata da FS Sistemi Urbani e Comune di Milano lo scorso dicembre e si concluder\u00e0 nei primi mesi del 2021.<\/span><\/p>\n

SCALO ROGOREDO<\/strong><\/span><\/p>\n

Per lo sviluppo dello scalo Rogoredo \u00e8 stato lanciato un concorso di idee \u201cAAA architetticercasi\u201d promosso da Confcooperative Habitat. L\u2019iniziativa \u00e8 stata presentata a ottobre 2019 alla Fondazione Feltrinelli da FS Sistemi Urbani con il patrocinio, fra gli altri, di Regione Lombardia e Comune di Milano.<\/span><\/p>\n

SCALO PORTA GENOVA<\/strong><\/span><\/p>\n

Anche per lo scalo Porta Genova si svilupperanno procedure concorsuali per la stesura del masterplan<\/em> e procedure partecipative per raccogliere le istanze della cittadinanza, come previsto dall\u2019Accordo di programma.<\/span><\/p>\n

CIRCLE LINE<\/strong><\/span><\/p>\n

Per la realizzazione della Circle line l\u2019Accordo di programma Scali prevede 97 milioni di euro di investimenti. \u00c8 in fase di gara l\u2019aggiudicazione dei lavori per la realizzazione della nuova stazione di Tibaldi, con l\u2019obiettivo di avviarli nell\u2019aprile 2020. Il Collegio di vigilanza ha approvato la realizzazione di una fermata ferroviaria aggiuntiva a quella gi\u00e0 prevista dall\u2019Accordo di programma (fermata Stephenson) in corrispondenza della passerella di collegamento delle aree ex Expo (ora MIND – Milano Innovation District) e Cascina Merlata. \u00c8 in corso la progettazione per la nuova stazione di Porta Romana<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FS Sistemi Urbani (Gruppo FS Italiane) \u00e8 impegnata a Milano per la riqualificazione degli ex scali ferroviari della citt\u00e0. Luned\u00ec 20 gennaio, nello scalo di Porta Romana, si \u00e8 tenuto l\u2019incontro pubblico Dagli scali la nuova citt\u00e0. Tre anni dopo, patrocinato da Regione Lombardia e organizzato da FS Sistemi Urbani in collaborazione con il Comune di Milano. Nel corso dell\u2019evento, Carlo De Vito e Umberto Lebruto, rispettivamente Presidente e Amministratore Delegato di Sistemi Urbani, hanno presentato i risultati delle attivit\u00e0\u2026<\/p>\n

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