{"id":1062,"date":"2015-01-08T22:19:12","date_gmt":"2015-01-08T21:19:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1062"},"modified":"2015-01-08T22:21:06","modified_gmt":"2015-01-08T21:21:06","slug":"il-pendolino-va-in-pensione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=1062","title":{"rendered":"Il Pendolino va in pensione"},"content":{"rendered":"
\"ETR<\/a>

ETR 450 a Roma Termini<\/p><\/div>\n

E\u2019 andato ufficialmente in pensione il 14 dicembre 2014, ma i suoi 26 anni di onorato servizio se li portava ancora benissimo. Il Pendolino – come \u00e8 stato subito ribattezzato per via della cassa oscillante, \u00a0l\u2019ETR 450 – padre nobile dell\u2019alta velocit\u00e0 italiana, avrebbe dovuto abbandonare definitivamente i binari con l\u2019entrata in vigore del nuovo orario invernale, invece, ha continuato a viaggiare fino al giorno dell’Epifania 2015. E\u2019 dell\u2019altro ieri, infatti, l\u2019ultima corsa straordinaria che ha portato i passeggeri da Reggio Calabria alla Capitale. E il giorno prima, luned\u00ec 5 gennaio, alla stazione di Roma Termini, il Pendolino era stato circondato da un gruppetto di curiosi, arrivati apposta per scattare foto e salutare l\u2019indiscusso protagonista del trasporto italiano degli anni scorsi.<\/p>\n

L\u2019ETR 450 fu ribattezzato affettuosamente \u201cPendolino\u201d per via della cassa che oscillava sui carrelli, permettendogli cos\u00ec di raggiungere velocit\u00e0 superiori agli altri treni e divenire, con gli anni, uno dei mezzi pi\u00f9 amati e di maggior successo tra i viaggiatori. Considerato il fiore all\u2019occhiello della tecnologia italiana, l\u2019ETR 450 entr\u00f2 in servizio nel 1988 sulla linea Roma – Milano, permettendo di coprire la distanza tra le due citt\u00e0 in meno di quattro ore, grazie alla velocit\u00e0 massima di 250 Km\/orari. Impiegato su diverse tratte da Nord a Sud, rappresent\u00f2 il top dell\u2019offerta commerciale per la media e lunga percorrenza, anche come Intercity. Negli anni, divenne poi Eurostar Italia<\/i> sulle relazioni\u00a0Roma – Ancona, Perugia – Roma e Roma \u2013 Taranto, e treno OK , con\u00a0una nuova livrea, <\/i>\u00a0sulle linee Milano – Roma e Roma – Bari. Ora, dopo oltre un quarto di secolo di prestigiosa carriera, il Pendolino passer\u00e0 nella flotta dei treni d\u2019epoca.<\/p>\n

Vedi la scheda tecnica<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

E\u2019 andato ufficialmente in pensione il 14 dicembre 2014, ma i suoi 26 anni di onorato servizio se li portava ancora benissimo. Il Pendolino – come \u00e8 stato subito ribattezzato per via della cassa oscillante, \u00a0l\u2019ETR 450 – padre nobile dell\u2019alta velocit\u00e0 italiana, avrebbe dovuto abbandonare definitivamente i binari con l\u2019entrata in vigore del nuovo orario invernale, invece, ha continuato a viaggiare fino al giorno dell’Epifania 2015. E\u2019 dell\u2019altro ieri,\u2026<\/p>\n

Continua la lettura<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[701,5,700,9],"class_list":["post-1062","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-etr450","tag-ferrovie","tag-pendolino","tag-roma"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1062"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1062\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1064,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1062\/revisions\/1064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}