{"id":10567,"date":"2020-01-05T08:55:40","date_gmt":"2020-01-05T07:55:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10567"},"modified":"2020-01-05T00:59:23","modified_gmt":"2020-01-04T23:59:23","slug":"caf-signaling-successo-per-le-prime-prove-di-guida-automatiche-nelle-unita-ns-nei-paesi-bassi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10567","title":{"rendered":"Caf Signaling: successo per le prime prove di guida automatiche nelle unit\u00e0 NS nei Paesi Bassi"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ScotRail-726409.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-8711\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ScotRail-726409-160x95.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ScotRail-726409-160x95.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ScotRail-726409-250x148.jpg 250w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ScotRail-726409-150x89.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ScotRail-726409.jpg 590w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>CAF Signaling ha testato con successo il suo sistema ATO (Automatic Train Operation) su ETCS (GoA2) su treni CAF SNG, insieme all\u2019operatore olandese NS (Nederlandse Spoorwegen). Questa \u00e8 una pietra miliare molto importante in quanto \u00e8 la prima volta che ATO viene testato su ETCS nei treni passeggeri, viaggiando lungo una linea ad alta densit\u00e0. <\/span><span style=\"font-size: 12pt;\">A causa dell\u2019elevata occupazione delle linee olandesi e nell\u2019ambito dell\u2019analisi che NS sta effettuando per ottimizzare il suo funzionamento, l\u2019operatore olandese ha chiesto a CAF Signaling di sperimentare questa nuova tecnologia e comprendere i vantaggi che possono ottenere da essa. <\/span><span style=\"font-size: 12pt;\">La notte del 10 dicembre, \u00e8 stato effettuato un test pilota (senza passeggeri) in cui un treno SNG ha guidato automaticamente dalla stazione Swifterbant a Kampen Zuid, sulla linea Hanzelijn, fermandosi anche automaticamente e all\u2019orario previsto alla stazione Dronten dove erano presenti parte della direzione di NS, nonch\u00e9 CAF Signaling e la stampa olandese. <\/span><span style=\"font-size: 12pt;\">Questi test (definiti anche nell\u2019ambito di Shift2Rail) fanno parte di una serie di test che consentiranno a NS di testare diverse funzionalit\u00e0 ATO su ETCS nei prossimi mesi.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CAF Signaling ha testato con successo il suo sistema ATO (Automatic Train Operation) su ETCS (GoA2) su treni CAF SNG, insieme all\u2019operatore olandese NS (Nederlandse Spoorwegen). Questa \u00e8 una pietra miliare molto importante in quanto \u00e8 la prima volta che ATO viene testato su ETCS nei treni passeggeri, viaggiando lungo una linea ad alta densit\u00e0. A causa dell\u2019elevata occupazione delle linee olandesi e nell\u2019ambito dell\u2019analisi che NS sta effettuando per\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10567\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[7096,7095,7097,188,5,4119,1193,7098],"class_list":["post-10567","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-estero","tag-automatic-train-operation","tag-caf-signaling","tag-caf-sng","tag-etcs","tag-ferrovie","tag-nederlandse-spoorwegen","tag-paesi-bassi","tag-swifterbant"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10567"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10568,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10567\/revisions\/10568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}