{"id":10544,"date":"2020-01-01T10:45:59","date_gmt":"2020-01-01T09:45:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10544"},"modified":"2019-12-31T19:49:04","modified_gmt":"2019-12-31T18:49:04","slug":"alstom-partecipera-alla-costruzione-della-linea-1-della-metropolitana-di-abidjan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10544","title":{"rendered":"Alstom parteciper\u00e0 alla costruzione della linea 1 della metropolitana di Abidjan"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Il 21 dicembre 2019, le autorit\u00e0 ivoriane incaricate del progetto, coordinato dal Ministro dei trasporti, hanno firmato l\u2019addendum numero 2 che approva l\u2019offerta tecnica e finanziaria presentata dalla societ\u00e0 di trasporti ferroviari Abidjan (STAR \u2013 Soci\u00e9t\u00e9 des Transports Abidjanais sur Rail). L\u2019addendum \u00e8 stato firmato alla presenza di Alassane Ouattara, presidente della Repubblica della Costa d\u2019Avorio e Emmanuel Macron, presidente della Repubblica francese. <\/span>Questo addendum conferma il percorso della futura linea 1 della rete metropolitana Abidjan. \u00c8 lunga 37 chilometri e segue un corridoio naturale che serve 18 stazioni da nord (Anyama Center) a sud (Aeroporto) della capitale ivoriana.<\/span><\/span><\/p>\n

La costruzione di questa metropolitana fuori terra richieder\u00e0 la costruzione di 24 ponti, 1 viadotto sulla laguna, 34 passerelle pedonali e 8 sottopassi. I treni scelti, Alstom Metropolis (20 convogli costituiti da 5 auto ciascuno), sono dotati di un sistema CBTC (Communication Based Train Control) di nuova generazione. Questa tecnologia facilita il miglioramento della regolarit\u00e0 dei treni e la massima sicurezza. Il costo dei lavori di costruzione della metropolitana \u00e8 di 1,36 miliardi di euro.<\/span><\/p>\n

Effettuata da Bouygues Travaux Publics, Colas Rail e Alstom, la fase di costruzione della linea 1 della metropolitana di Abidjan \u2013 che inizier\u00e0 con i lavori di scavo \u2013 potrebbe iniziare alla fine del 2020. La data di inizio effettiva dei lavori e l\u2019accettazione del contratto sono soggette al soddisfacimento di due principali condizioni sospensive: lo Stato ivoriano deve rendere disponibili tutti i terreni e la finalizzazione del finanziamento del progetto in collaborazione con le autorit\u00e0 francesi.<\/span><\/p>\n

La linea 1 della metropolitana di Abidjan, che sar\u00e0 gestita dal gruppo Keolis, \u00e8 il progetto di trasporto di massa pi\u00f9 ambizioso nell\u2019Africa sub-sahariana. Capace di trasportare 500.000 passeggeri al giorno, questa metropolitana doter\u00e0 la capitale ivoriana di un sistema di trasporto pubblico di classe mondiale.<\/span><\/p>\n

Il governo ivoriano ha scelto un consorzio di societ\u00e0 francesi di fama internazionale per realizzare il progetto.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il 21 dicembre 2019, le autorit\u00e0 ivoriane incaricate del progetto, coordinato dal Ministro dei trasporti, hanno firmato l\u2019addendum numero 2 che approva l\u2019offerta tecnica e finanziaria presentata dalla societ\u00e0 di trasporti ferroviari Abidjan (STAR \u2013 Soci\u00e9t\u00e9 des Transports Abidjanais sur Rail). L\u2019addendum \u00e8 stato firmato alla presenza di Alassane Ouattara, presidente della Repubblica della Costa d\u2019Avorio e Emmanuel Macron, presidente della Repubblica francese. Questo addendum conferma il percorso della futura\u2026<\/p>\n

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