{"id":10491,"date":"2019-12-24T15:54:45","date_gmt":"2019-12-24T14:54:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10491"},"modified":"2019-12-24T15:54:45","modified_gmt":"2019-12-24T14:54:45","slug":"polo-mercitalia-nuovo-servizio-trasporto-merci-fra-torino-orbassano-e-cervignano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10491","title":{"rendered":"Polo Mercitalia, nuovo servizio trasporto merci fra Torino Orbassano e Cervignano"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/vrtojba-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-9548\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/vrtojba-1-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/vrtojba-1-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/vrtojba-1-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/vrtojba-1.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/vrtojba-1-150x113.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Un nuovo servizio di trasporto merci combinato non accompagnato sar\u00e0 operativo, da luned\u00ec 13 gennaio 2020, fra l\u2019Interporto di Cervignano del Friuli (Udine) e l\u2019Interporto di Torino Orbassano.&nbsp;<\/span><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif; font-size: 12pt;\">Nella fase iniziale sono previsti sei treni alla settimana: luned\u00ec, mercoled\u00ec e venerd\u00ec dall\u2019Interporto di Cervignano del Friuli a quello di Torino Orbassano; marted\u00ec, gioved\u00ec e sabato nella direzione opposta. Da aprile 2020 i collegamenti diventeranno giornalieri.&nbsp;<\/span><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif; font-size: 12pt;\">I treni (capacit\u00e0 di trasporto 1.600 tonnellate, lunghezza 550 metri) sono composti da 16 carri doppi di ultima generazione che consentono di caricare 32 semirimorchi MEGA (altezza 4 metri, lunghezza 13,60 metri) o casse mobili da 40 piedi. Prodotti industriali, <em>groupage <\/em>e alimentare secco la tipologia di merci trasportata su questo treno. <\/span><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif; font-size: 12pt;\">E\u2019 quanto prevede l\u2019accordo siglato fra Mercitalia Intermodal, societ\u00e0 del Polo Mercitalia (Gruppo FS Italiane), e Space Logistic di Salgareda (TV) specializzata nell\u2019organizzazione e nell\u2019esecuzione di trasporti multimodali. La collaborazione fra le due societ\u00e0 permetter\u00e0 di potenziare i servizi sul segmento italiano del Corridoio europeo TEN-T Mediterraneo da Lisbona a Kyiv.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif; font-size: 12pt;\"><em>\u201cQuesto nuovo servizio costituisce un ulteriore esempio di come le societ\u00e0 del Polo Mercitalia stiano oggi operando in modo sinergico&nbsp;e coordinato, rendendo agevole ed efficace l\u2019interlocuzione con i clienti e permettendo un presidio diretto del processo di trasporto delle merci da terminal a terminal. Infatti, Mercitalia Intermodal curer\u00e0 la commercializzazione, assister\u00e0 i clienti e metter\u00e0&nbsp;a disposizione del servizio carri di ultima generazione, mentre Mercitalia Rail effettuer\u00e0 i servizi di trazione e di manovra ferroviaria\u201d,&nbsp;<\/em>ha sottolineato&nbsp;Marco Gosso&nbsp;Amministratore Delegato e Direttore Generale di Mercitalia Logistics (la sub-holding del Polo Mercitalia).<em> \u201cQuesta iniziativa \u00e8 inoltre coerente con gli obiettivi del Polo Mercitalia che prevedono un sempre pi\u00f9 spinto&nbsp;trasferimento del trasporto delle merci dalla gomma al ferro in modo da contribuire a migliorare la sostenibilit\u00e0 ambientale delle attivit\u00e0 svolte da Mercitalia. Lo spostamento del traffico merci dalla strada alla ferrovia \u00e8 infatti uno degli obiettivi strategici&nbsp;del Piano industriale&nbsp;2019-2023&nbsp;del Gruppo FS Italiane\u201d.<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif; font-size: 12pt;\">I carri di ultima generazione sono dotati di un innovativo sistema elettronico per il monitoraggio in tempo reale delle prestazioni dei carri che assicura sia il perfetto funzionamento del treno sia significativi miglioramenti in termini di efficienza operativa, servizio al cliente e sicurezza di esercizio. <\/span><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif; font-size: 12pt;\">Il nuovo servizio Cervignano del Friuli-Torino Orbassano consentir\u00e0 di alleggerire, ogni anno le strade, di circa 12mila camion e di risparmiare oltre l\u201980% delle emissioni di anidride carbonica nell\u2019atmosfera per ogni carico trasportato rispetto alla soluzione \u201ctutto strada\u201d. <\/span><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif; font-size: 12pt;\">Mercitalia Intermodal, il maggior operatore di trasporto combinato in Italia e il terzo in Europa, promuove, organizza e commercializza&nbsp;servizi di trasporto combinato non accompagnato in Italia e all\u2019estero.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un nuovo servizio di trasporto merci combinato non accompagnato sar\u00e0 operativo, da luned\u00ec 13 gennaio 2020, fra l\u2019Interporto di Cervignano del Friuli (Udine) e l\u2019Interporto di Torino Orbassano.&nbsp;Nella fase iniziale sono previsti sei treni alla settimana: luned\u00ec, mercoled\u00ec e venerd\u00ec dall\u2019Interporto di Cervignano del Friuli a quello di Torino Orbassano; marted\u00ec, gioved\u00ec e sabato nella direzione opposta. Da aprile 2020 i collegamenti diventeranno giornalieri.&nbsp;I treni (capacit\u00e0 di trasporto 1.600 tonnellate,\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10491\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[7020,5,7021,4604,4270,4986,1128],"class_list":["post-10491","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-cervignano-del-friuli","tag-ferrovie","tag-interporto-di-cervignano-del-friuli","tag-kyiv","tag-marco-gosso","tag-mercitalia-intermodal","tag-trasporto-merci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10491"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10492,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10491\/revisions\/10492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}