{"id":10451,"date":"2019-12-20T10:28:25","date_gmt":"2019-12-20T09:28:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10451"},"modified":"2019-12-19T22:30:43","modified_gmt":"2019-12-19T21:30:43","slug":"veneto-al-via-fase-operativa-di-confronto-per-elettrificazione-linea-vicenza-schio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10451","title":{"rendered":"Veneto: al via fase operativa di confronto per elettrificazione linea Vicenza-Schio"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Con l\u2019incontro svoltosi a Schio tra l\u2019assessore regionale alle infrastrutture e trasporti, Elisa De Berti, e i rappresentanti delle amministrazioni locali interessate (Provincia di Vicenza e Comuni di Schio, Zan\u00e8, Dueville, Villaverla, Marano Vicentino, Montecchio Precalcino, Thiene), \u00e8 stata avviata la fase operativa per la realizzazione da parte di RFI della tanto attesa elettrificazione della linea ferroviaria Vicenza-Schio e il suo ammodernamento infrastrutturale. \u201c\u00c8 uno degli interventi sui quali come Regione ci siamo spesi di pi\u00f9 in questi anni \u2013 ha evidenziato De Berti \u2013, ottenendo da Rete Ferroviaria Italiana, in base al contratto di programma sottoscritto dalla stessa RFI con il Ministero delle infrastrutture e trasporti, uno stanziamento di 55 milioni di euro per la prima tranche. In occasione del prossimo aggiornamento del contratto di programma chiederemo il completo finanziamento dell\u2019opera\u201d. Oltre ai lavori per l\u2019elettrificazione dell\u2019intera tratta, saranno realizzati anche interventi di potenziamento e adeguamento delle stazioni esistenti. Particolarmente importanti sono quelli che prevedono la soppressione dei 27 passaggi a livello, di cui 20 pubblici, presenti lungo la linea.<\/p>\n

\u201cDobbiamo prevedere una modifica migliorativa del servizio \u2013 ha detto De Berti \u2013, dovuta all\u2019implementazione del numero di treni e alla possibilit\u00e0 di attuare un pi\u00f9 efficiente orario cadenzato: a regime, infatti, circoleranno treni a una distanza temporale l\u2019uno dall\u2019altro di poco superiore ai 30 minuti\u201d.<\/p>\n

L\u2019assessore ha annunciato che da gennaio le amministrazioni comunali saranno chiamate a partecipare a incontri tecnici per l\u2019individuazione e la definizione puntuale delle opere richieste nel territorio. \u201cIn tale sede \u2013 ha concluso De Berti \u2013 elaboreremo una pi\u00f9 precisa valutazione dei costi dell\u2019opera, che dovr\u00e0 comprendere la soppressione di alcuni passaggi a livello e la realizzazione delle relative opere sostitutive, ma anche i lavori per l\u2019ammodernamento infrastrutturale della linea. Come Regione siamo al fianco di RFI per garantire il coordinamento delle diverse amministrazioni comunali e per individuare soluzioni condivise con il territorio in modo da garantire un utilizzo ottimale delle risorse\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con l\u2019incontro svoltosi a Schio tra l\u2019assessore regionale alle infrastrutture e trasporti, Elisa De Berti, e i rappresentanti delle amministrazioni locali interessate (Provincia di Vicenza e Comuni di Schio, Zan\u00e8, Dueville, Villaverla, Marano Vicentino, Montecchio Precalcino, Thiene), \u00e8 stata avviata la fase operativa per la realizzazione da parte di RFI della tanto attesa elettrificazione della linea ferroviaria Vicenza-Schio e il suo ammodernamento infrastrutturale. \u201c\u00c8 uno degli interventi sui quali come\u2026<\/p>\n

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