{"id":10371,"date":"2019-12-12T15:50:08","date_gmt":"2019-12-12T14:50:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10371"},"modified":"2019-12-12T11:52:07","modified_gmt":"2019-12-12T10:52:07","slug":"sicilia-da-governo-77-mln-per-la-cura-del-ferro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10371","title":{"rendered":"Sicilia: da Governo 77 mln per la Cura del Ferro"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\u201cFinanziamo due opere che, ciascuna per diverse motivazioni, erano attese da lungo tempo dai territori interessati e segneranno una svolta per i trasporti ferroviari nel Trapanese e nel Catanese\u201d. Questo il commento dell\u2019assessore regionale alle Infrastrutture Marco Falcone dopo il varo del decreto di finanziamento dell\u2019elettrificazione della tratta ferroviaria Alcamo – Trapani via Milo e della nuova fermata Cappuccini di Acireale, voluto dal governo Musumeci. \u201cProsegue il nostro impegno \u2013 dichiara il presidente della Regione Nello Musumeci \u2013 per un cambio di passo delle opere ferroviarie nell\u2019Isola, convinti che sar\u00e0 la \u201ccura del ferro\u201d, se compiuta con gli stessi tempi che l\u2019infrastrutturazione ha nelle altre parti d\u2019Italia, a consegnare ai siciliani una mobilit\u00e0 finalmente moderna, sostenibile ed efficace\u201d. Nel dettaglio, ammonta a 72 milioni la cifra destinata all\u2019ammodernamento della Alcamo -Trapani, chiusa per frana da anni con la conseguenza di dover passare da Castelvetrano per raggiungere Trapani se si parte da Palermo.<\/p>\n

\u201cLa Regione \u2013 ha aggiunto l\u2019assessore Falcone \u2013 ha affrontato questa paradossale vicenda, lasciata insoluta per anni, e infatti a tali risorse vanno ad aggiungersi ai 58 milioni di euro destinati all\u2019ammodernamento dei binari e upgrading tecnologico dell\u2019intero sistema ferroviario del Trapanese, da Alcamo fino a Campobello di Mazara, opere che sono gi\u00e0 in corso. Nelle prossime settimane saremo in sopralluogo sul posto per fare il punto sull\u2019andamento dei lavori\u201d.<\/p>\n

Per Acireale, invece, lo stanziamento ammonta a cinque milioni di euro. \u201cLa fermata Cappuccini \u00e8 un impegno che il Governo Musumeci ha assunto nei mesi scorsi, dando il via alla progettazione di un\u2019opera che sorger\u00e0 in posizione strategica, nel cuore della citt\u00e0, facendo fronte a un\u2019esigenza che per decenni la comunit\u00e0 di Acireale ha reclamato. Entro il 2021 \u2013 ha concluso l\u2019assessore alle Infrastrutture \u2013 l\u2019intervento dovr\u00e0 essere completato e rappresenter\u00e0 un salto di qualit\u00e0 per l\u2019intera linea ferroviaria Messina-Catania\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201cFinanziamo due opere che, ciascuna per diverse motivazioni, erano attese da lungo tempo dai territori interessati e segneranno una svolta per i trasporti ferroviari nel Trapanese e nel Catanese\u201d. Questo il commento dell\u2019assessore regionale alle Infrastrutture Marco Falcone dopo il varo del decreto di finanziamento dell\u2019elettrificazione della tratta ferroviaria Alcamo – Trapani via Milo e della nuova fermata Cappuccini di Acireale, voluto dal governo Musumeci. \u201cProsegue il nostro impegno \u2013\u2026<\/p>\n

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