{"id":10362,"date":"2019-12-11T01:04:15","date_gmt":"2019-12-11T00:04:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10362"},"modified":"2019-12-11T01:04:15","modified_gmt":"2019-12-11T00:04:15","slug":"presentati-i-nuovi-autobus-iveco-urbanway-da-12-metri-di-amt-genova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10362","title":{"rendered":"Presentati i nuovi autobus IVECO Urbanway da 12 metri di AMT Genova"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Prosegue il rinnovamento del parco mezzi di AMT con particolare attenzione ai veicoli a basso impatto ambientale. Dopo i bus full electric <\/em>da 8 metri e i mezzi Euro 6 di diverse taglie gi\u00e0 in servizio sulle linee bus cittadine, AMT presenta  gli 11 nuovi bus IVECO Urbanway full hybrid <\/strong>acquistati, con gara Consip, grazie al finanziamento <\/strong>di \u20ac 4.531.530 <\/strong>erogato da Regione Liguria. <\/strong>I bus sono lunghi 12 metri<\/strong>, hanno 96<\/strong> posti totali<\/strong> di cui 25<\/strong> a sedere. Questi nuovi mezzi sono a propulsione ibrida<\/strong>, ci\u00f2 significa che il movimento \u00e8 sempre realizzato tramite un motore elettrico che in alcune fasi opera in full electric in altre \u00e8 alimentato dal motore termico euro 6 di nuova generazione presente a bordo del mezzo. Nel corso dell\u2019esercizio, le fasi di rallentamento, accosto, fermata e ripartenza del veicolo sono effettuate in modalit\u00e0 completamente elettrica. In queste fasi il veicolo non presenta alcuna emissione in atmosfera, n\u00e9 acustica n\u00e9 inquinante, in quanto risulta in modalit\u00e0 full electric, e sfrutta l\u2019energia elettrica accumulata nei super capacitori<\/em><\/strong> per alimentare il motore elettrico di trazione. \u00c8 da segnalare che nella fase di rallentamento l\u2019energia del bus \u00e8 recuperata ed utilizzata per ricaricare i super capacitori. I super capacitori sono dispositivi elettrici installati sul tetto del bus che consentono di accumulare grandi quantit\u00e0 di energia per un periodo di tempo limitato. Il motore termico di bordo ha cilindrata ridotta rispetto al motore di un bus tradizionale, risulta in moto solo per una parte del tempo di servizio del bus ed opera a regimi di rotazione definiti e regolati in maniera ottimizzata. Queste tre condizioni (ridotta cilindrata, tempo di accensione limitato, regime di rotazione ottimale) permettono di ottenere un netto risparmio di carburante e una forte riduzione delle emissioni clima-alteranti e inquinanti. Questi nuovi mezzi ibridi, quindi, garantiscono riduzioni del 30% per chilometro delle emissioni di CO2 e riduzione dei consumi fino al 40% in condizioni di traffico intenso cittadino. L\u2019illuminazione a led contribuisce a ridurre i consumi rispetto all\u2019illuminazione tradizionale. I bus sono poi dotati di pianale ribassato, pedana per l\u2019accesso delle persone in carrozzella, 3 porte (di cui 2 scorrevoli), impianto di climatizzazione, illuminazione a led all\u2019interno e all\u2019esterno del bus, telecamere per la videosorveglianza a bordo e conta passeggeri. L\u2019arrivo dei bus ibridi IVECO rappresenta un ulteriore step verso il massivo processo di rinnovamento del servizio di trasporto pubblico urbano. I nuovi mezzi entreranno progressivamente in servizio, a partire<\/strong> da marted\u00ec 10 dicembre, sulla linea 3 <\/strong>che collega la stazione Principe a Sestri e saranno ospitati presso la rimessa di Cornigliano.<\/p>\n

\u201cCon oggi la flotta di AMT fa un ulteriore passo avanti verso il completo rinnovamento dei bus. Sono molto soddisfatto che, con i contributi della Regione, avremo a Genova 11 nuovi moderni mezzi a trazione ibrida che garantiranno minori costi di esercizio, una guida ecologica e un notevole abbattimento delle emissioni di anidride carbonica rispetto al diesel”, afferma l’assessore regionale ai Trasporti Gianni Berrino<\/strong>.<\/p>\n

\u201cLa transizione verso una mobilit\u00e0 pubblica sostenibile passa attraverso la crescita di modelli ibridi ed elettrici e questa, a Genova, \u00e8 sicuramente una strada tracciata – aggiunge Matteo Campora<\/strong> assessore Ambiente, Mobilit\u00e0 ed Energia – L\u2019uso di vetture alimentate con energia alternativa ai combustibili fossili permette infatti di ridurre la produzione di CO2, aiutando la qualit\u00e0 dell\u2019aria della nostra citt\u00e0 verso parametri pi\u00f9 salubri e ambientalmente puliti\u201d.<\/p>\n

\u201cLa messa in circolazione di questi mezzi \u00e8 un altro grande passo avanti verso la sostenibilit\u00e0, non solo per la trazione elettrica ma anche per il confronto con i motori termici dei veicoli pi\u00f9 obsoleti che vengono progressivamente dismessi – dichiara Enrico Musso<\/strong>, direttore del CIELI e coordinatore della Mobilit\u00e0 Urbana Sostenibile per il comune di Genova – I nuovi mezzi sono fortemente meno inquinanti e meno rumorosi e i cittadini ne trarranno da subito notevole giovamento\u201d.<\/p>\n

\u201cDiverse tecnologie possono contribuire alla sostenibilit\u00e0 del trasporto pubblico – sottolinea Marco Beltrami<\/strong> Amministratore Unico di AMT – L\u2019ibrido \u00e8 una soluzione forse transitoria ma indubbiamente interessante e consolidata. AMT vuole continuare nel percorso di ammodernamento della flotta in ottica di sostenibilit\u00e0, cogliendo e valutando le innovazioni che il mercato offre. Questi 11 mezzi, che saranno concentrati su un\u2019unica linea, rappresentano un significativo passo in avanti verso un TPL pi\u00f9 \u201cgreen\u201d. Ringrazio ancora la Regione Liguria per l\u2019aiuto che ci ha offerto per accedere a questi finanziamenti\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prosegue il rinnovamento del parco mezzi di AMT con particolare attenzione ai veicoli a basso impatto ambientale. Dopo i bus full electric da 8 metri e i mezzi Euro 6 di diverse taglie gi\u00e0 in servizio sulle linee bus cittadine, AMT presenta  gli 11 nuovi bus IVECO Urbanway full hybrid acquistati, con gara Consip, grazie al finanziamento di \u20ac 4.531.530 erogato da Regione Liguria. I bus sono lunghi 12 metri, hanno 96 posti totali di cui 25 a sedere. Questi nuovi mezzi sono a\u2026<\/p>\n

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