{"id":10240,"date":"2019-11-30T03:33:09","date_gmt":"2019-11-30T02:33:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10240"},"modified":"2019-11-29T22:39:46","modified_gmt":"2019-11-29T21:39:46","slug":"nuovi-treni-a-media-capacita-per-il-servizio-ferroviario-regionale-di-fnm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10240","title":{"rendered":"Nuovi treni a media capacit\u00e0 per il servizio ferroviario regionale di FNM"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>FNM S.p.A. e Alstom hanno sottoscritto l\u2019Accordo Quadro per la fornitura di treni a media capacit\u00e0 per il servizio ferroviario regionale.<\/strong> La firma fa seguito all\u2019aggiudicazione alla stessa Alstom della gara indetta da FNM nel 2017, in base a quanto stabilito dal programma di acquisto di nuovi treni \u2013 176 in totale – approvato e finanziato con 1,6 miliardi di euro da Regione Lombardia. <\/strong>Contestualmente alla firma dell\u2019Accordo Quadro, FERROVIENORD, societ\u00e0 controllata al 100% da FNM, ha sottoscritto con Alstom il primo contratto applicativo per 31 convogli <\/strong>per un importo complessivo di 193.750.000 euro. La consegna dei primi treni \u00e8 prevista nei primi mesi del 2022.  L’Accordo Quadro prevede la possibilit\u00e0, entro 8 anni, di acquistare altri 30 treni (fino dunque a un massimo di 61). E\u2019 incluso nell\u2019intesa anche il servizio di manutenzione programmata di primo livello e di manutenzione correttiva per atti vandalici ed eventi accidentali, nonch\u00e9 la fornitura della scorta tecnica. Si tratta di convogli mono piano, bidirezionali, a composizione bloccata, a trazione elettrica 3 kV. Questi alcuni dei principali dati tecnici.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Lunghezza (metri)<\/td>\n84,2<\/td>\n<\/tr>\n
Numero casse<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti a sedere<\/td>\n263<\/td>\n<\/tr>\n
Posti totali<\/td>\n518<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 massima (km\/h)<\/td>\n160<\/td>\n<\/tr>\n
Accelerazione 0-60 km\/h (m\/s\u00b2)<\/td>\n0,89<\/td>\n<\/tr>\n
Toilette<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sul fronte tecnologie e sicurezza, da segnalare, tra le altre dotazioni, la presenza di: illuminazione LED, Wi-Fi, prese 220V e USB, sistema informazione a passeggeri, telecamere interne, laterali e frontali, misuratore energia, conta-persone, telediagnostica da remoto. I convogli saranno inoltre dotati del sistema di bordo SCMT\/ERTMS, che garantisce i migliori standard di sicurezza europei. L\u2019accessibilit\u00e0 \u00e8 resa agevole dalla presenza di pedane automatiche per l\u2019incarrozzamento<\/strong>.  <\/strong>Rispetto alla flotta attuale, \u00e8 stata stimata una riduzione del 30% dei consumi di energia. Molto elevato inoltre il ricorso a materiali riciclabili (indice di riutilizzo pari al 96%). Da sottolineare anche la riduzione di rumori evibrazioni, il potenziamento del sistema di climatizzazione e l’ampiezza delle aree di seduta e dei corridoi, adatti alle persone a mobilit\u00e0 ridotta. Grazie a un finanziamento di 1,6 miliardi garantito da Regione Lombardia, il Gruppo FNM ha avviato nel 2017, attraverso tre distinte gare, il programma di rinnovamento della flotta dei treni per il servizio ferroviario regionale. Il numero complessivo dei nuovi convogli \u00e8 176. Ai 161 previsti inizialmente dal programma regionale, si sono aggiunti altri 15 treni, attraverso una cessione di contratto da Trenitalia: 5 treni Hitachi a due piani e 10 treni Alstom mono piano, che entreranno progressivamente in servizio a partire dall\u2019inizio del 2020.<\/p>\n

Questo il riepilogo delle forniture. <\/p>\n

Treni Alta Capacit\u00e0 (100 convogli previsti dal programma di Regione Lombardia)<\/u><\/p>\n

A settembre 2018 FNM e FERROVIENORD hanno firmato Accordo quadro e primo contratto applicativo con Hitachi. Consegna: da maggio 2020.<\/p>\n

Treni diesel-elettrici (30 convogli previsti dal programma di Regione Lombardia)<\/u><\/p>\n

A novembre 2018 FNM e FERROVIENORD hanno firmato Accordo Quadro e primo contratto applicativo con Stadler. Consegna: da novembre 2021.<\/p>\n

Treni media capacit\u00e0 (31 convogli previsti dal programma di Regione Lombardia)<\/u><\/p>\n

A novembre 2019 FNM e FERROVIENORD hanno firmato Accordo Quadro e primo contratto applicativo con Alstom. Consegna: primi mesi 2022.<\/p>\n

\u201cCon la sottoscrizione di questo terzo Accordo Quadro e del contratto applicativo, dopo quelli per i convogli ad alta capacit\u00e0 e diesel-elettrici \u2013 <\/em>commenta il presidente di FNM Andrea Gibelli<\/strong> \u2013 completiamo il quadro delle azioni per il rinnovamento della flotta dei treni, possibile grazie ai finanziamenti e alle indicazioni di Regione Lombardia. I 176 nuovi treni che cominceranno a entrare in servizio a partire dai prossimi mesi garantiranno progressivamente il miglioramento della qualit\u00e0 del servizio in una regione, come la Lombardia che, con i suoi oltre 800.000 passeggeri al giorno, ha un volume di traffico locale pari a un quarto del totale nazionale. Regione Lombardia, in qualit\u00e0 di soggetto regolatore e Trenord, societ\u00e0 di gestione del servizio, hanno reso noti quali saranno i criteri per la distribuzione del nuovo materiale rotabile dal 2020 al 2025. Sono i seguenti: numero di posti offerti, linee su cui \u00e8 in circolazione il materiale pi\u00f9 vecchio, linee che necessitano di incremento performance, omogeneit\u00e0 del materiale rotabile sulle singole linee\u201d. <\/em><\/p>\n

\u201cSiamo lieti di intraprendere un nuovo viaggio verso un trasporto locale sempre pi\u00f9 moderno e sostenibile con FNM. Negli ultimi dieci anni Alstom ha consegnato in Lombardia 44 treni regionali, compresi quelli per il servizio da e per l’aeroporto. I nostri treni spostano ogni giorno migliaia di passeggeri nella regione. La nuova generazione di Coradia Stream rappresenta la migliore soluzione per soddisfare le diverse esigenze e aspettative dei viaggiatori lombardi e dell’operatore. \u00c8 dotato delle tecnologie pi\u00f9 avanzate che garantiscono affidabilit\u00e0 ed economia nella gestione<\/em>\u201d, ha dichiarato Michele Viale<\/strong>, presidente e amministratore delegato Alstom Ferroviaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FNM S.p.A. e Alstom hanno sottoscritto l\u2019Accordo Quadro per la fornitura di treni a media capacit\u00e0 per il servizio ferroviario regionale. La firma fa seguito all\u2019aggiudicazione alla stessa Alstom della gara indetta da FNM nel 2017, in base a quanto stabilito dal programma di acquisto di nuovi treni \u2013 176 in totale – approvato e finanziato con 1,6 miliardi di euro da Regione Lombardia. Contestualmente alla firma dell\u2019Accordo Quadro, FERROVIENORD,\u2026<\/p>\n

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