{"id":10066,"date":"2019-11-14T19:30:15","date_gmt":"2019-11-14T18:30:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10066"},"modified":"2024-02-08T23:46:00","modified_gmt":"2024-02-08T22:46:00","slug":"il-segnalamento-delle-ferrovie-slovene-sz-parte-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10066","title":{"rendered":"Il segnalamento delle Ferrovie Slovene (SZ) Parte 2"},"content":{"rendered":"

Il segnalamento delle Ferrovie Slovene (SZ) Parte 2 (la parte 1 \u00e8 a questo indirizzo:\u00a0 http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=10020<\/a>\u00a0). Dopo aver esaminato i segnali principali, esaminiamo i segnali di avvio. Tali segnali, \u00a0indicati nel regolamento SZ “Predsignali”<\/i><\/b>, ovvero pre-segnali segnalano,come su rete RFI, l’aspetto dei segnali di segnale principali. Il palo \u00e8 dipinto a righe bianche e nere e possono presentare 3 aspetti:<\/p>\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/td>\nAvviso di Via Impedita (Pri\u010dakuj, Stoj<\/b>)\u00a0<\/b>–\u00a0una luce gialla fissa:\u00a0<\/i><\/u>Il successivo segnale \u00e8 disposto a via impedita. Tale segnale significa che la corsa verso il segnale principale deve essere regolata in modo che il treno si fermi prima che il segnale principale mostri l’aspetto di via impedita<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\nAvviso di Via Libera (Pri\u010dakuj,Prosto’<\/b>)\u00a0una luce verde fissa:\u00a0<\/i><\/u>Il successivo segnale \u00e8 disposto a via libera. Tale segnale significa che il treno non ha bisogno di rallentare fino al segnale principale.<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\nAvviso di via libera con riduzione di velocit\u00e0 – (Pri\u010dakuj omejitev hitrosti<\/b>)\u00a0una luce verde lampeggiante:\u00a0<\/i><\/u>Il prossimo segnale \u00e8 disposto a via libera con riduzione di velocit\u00e0 . “Aspettatevi velocit\u00e0 limitata” significa che la marcia del treno deve essere regolata in modo tale che possa viaggiare al raggio di commutazione coperto dal segnale principale alla velocit\u00e0 limitata prescritta dall’orario di ciascun treno o segnalata dall’indicatore di velocit\u00e0.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Segnali bassi per le manovre (premikalni signal)<\/strong><\/p>\n

Hanno le stessa funzione degli equivalenti segnali RFI e presentano i seguenti aspetti<\/p>\n\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/td>\nManovra vietata (Premik prepovedan<\/strong>)\u00a0 : una luce rossa fissa. Vietato qualsiasi movimento oltre quel segnale che non deve essere oltrepassato<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\nManovra permessa: (Premik dovoljen<\/strong>) : Una luce bianca fissa.\u00a0 Consente il movimento verso altri veicoli in sosta, un successivo segnale di manovra,\u00a0 ecc<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Parte 3:<\/a><\/p>\n

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Continua la lettura<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1934],"tags":[5,6655,6657,6656,6653,6652,6654,2355,1417,6625,2912],"class_list":["post-10066","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-approfondimenticuriosita","tag-ferrovie","tag-predsignali","tag-premik-dovoljen","tag-premikalni-signal","tag-pricakuj","tag-pricakuj-omejitev-hitrosti","tag-prosto","tag-segnalamento","tag-slovenia","tag-stoj","tag-sz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10066"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14675,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10066\/revisions\/14675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}