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Pagina: of 81

alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
11762 Messaggi

Inviato il 26/07/2019 :  15:17:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
E’ positivo il fatto che si voglia almeno
arrivare a piazza Venezia.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

18708 Messaggi

Inviato il 26/07/2019 :  16:50:26  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Viste le tempistiche di realizzazione, diventera' un gran traguardo.
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2815 Messaggi

Inviato il 12/08/2019 :  17:54:07  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
Annunci in metro: dal 10 agosto frequenza passata da 12 a 9 minuti con due convogli in piu'
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
11762 Messaggi

Inviato il 21/08/2019 :  12:01:11  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Questi due treni aggiuntivi
rientrano nel materiale rotabile
preesistente, non ne sono ancora stati acquistati di nuovi.


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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
12918 Messaggi

Inviato il 21/08/2019 :  12:57:59  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
niente treni nuovi, purtroppo.
ma quello bloccato per contenzioso è stato alla fine riparato?

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2815 Messaggi

Inviato il 21/08/2019 :  17:40:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
Vabbe' non credo arrivino treni nuovi prima del completamento di Fori Imperiali...
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Spo
Capo Stazione

1130 Messaggi

Inviato il 22/08/2019 :  12:53:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alejandro.roma

Questi due treni aggiuntivi
rientrano nel materiale rotabile
preesistente, non ne sono ancora stati acquistati di nuovi.



Esatto, i treni disponibili dovrebbero essere 13 (o 12 se quello del contenzioso è ancora fermo). Considerando un tempo di giro di 70 minuti (34 mi pare sia Pantano - San Giovanni), a 9 minuti dovrebbero necessitare di 8 treni + riserva.

Modificato da - Spo il 22/08/2019 13:02:16
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
12918 Messaggi

Inviato il 23/08/2019 :  10:56:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ma le limitate (da orario, non per esigenze improvvise) non le fanno più?

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Spo
Capo Stazione

1130 Messaggi

Inviato il 23/08/2019 :  14:19:45  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Quelle ad Alessandrino no...
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
12918 Messaggi

Inviato il 10/09/2019 :  11:52:31  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
http://www.metroxroma.it/2019/08/metro-c-ferme-lo-scavo-delle-gallerie-talpe-bloccate-al-colosseo/

METRO C: SOSPESO LO SCAVO DELLE GALLERIE, TALPE FERME AL COLOSSEO
Lo scavo delle gallerie della Linea C è stato sospeso dal Comune in attesa del via libera per il raggiungimento di Piazza Venezia. Un atto necessario, ma che è il segno tangibile della lentezza decisionale della politica romana che causerà, purtroppo, ulteriori ritardi nella costruzione delle stazioni, in particolare Amba Aradam/Ipponio.

Come ricorderete, la Linea C fino a poche settimane fa rischiava di morire ai Fori Imperiali. Infatti, da progetto esecutivo era previsto il tombamento e quindi l’abbandono delle talpe a 190m da piazza Venezia, mettendo una pesante ipoteca sul proseguimento della linea. Come abbiamo spiegato sin dal gennaio 2018, solo un tombamento in coincidenza proprio di piazza Venezia può permettere un agevole proseguimento. In sostanza, significa prolungare lo scavo di quei pochi metri mancanti. Una soluzione di una semplicità imbarazzante, praticamente a costo zero, sfruttando un progetto già pronto. Si tratta, infatti, di approvare banalmente il substralcio relativo alle sole gallerie del progetto definitivo della stazione Venezia, già consegnato nel 2014. Se questa procedura di approvazione fosse stata avviata nel 2018, quando ne parlammo noi, ci sarebbe stato tutto il tempo per avviare e completare l’iter. Peccato che l’assessorato per mesi si sia professato del tutto contrario a questa ipotesi, salvo poi adottarla, ma solo a luglio 2019.

Un anno e mezzo buttato per prendere una decisione ovvia. Un tempo che inevitabilmente si ripercuoterà sui lavori della tratta T3 Colosseo-San Giovanni, a partire dalla sospensione dello scavo delle gallerie.

talpe al colosseo
Le talpe hanno superato il Colosseo ma ora sono ferme alla stazione Fori Imperiali

LA SOSPENSIONE DELLO SCAVO
La tratta T3 sconterà pesantemente il ritardo decisionale di cui sopra. Infatti, come dicevamo, la scelta di arrivare all’approvazione del substralcio è arrivata solo quando le talpe avevano scavato già più dell’80% delle gallerie. Tuttavia, queste non possono proseguire oltre la stazione Colosseo, poiché l’approvazione di suddetto substralcio coimplica variazioni, pur limitate, al progetto esecutivo. Ma in concreto, cosa significa la sospensione? Finché le TBM saranno attive, le gallerie e la stazione Amba Aradam saranno occupate interamente dai macchinari di supporto allo scavo, che rendono impossibile portare avanti ulteriori attività costruttive. Quindi, ogni minuto di ritardo nello scavo delle gallerie è un minuto di ritardo sull’apertura della tratta, che la giunta ha sulla coscienza. A ciascuno i suoi ritardi.

MA QUANTI RITARDI?
Sulla base dei tempi pregressi, possiamo plausibilmente ipotizzare un ritardo di almeno 6 mesi sulla tabella di marcia.

Se tutto procederà senza intoppi:

Entro la fine di Agosto il Genio Civile dovrebbe approvare il progetto dei nuovi conci;
Entro settembre il MIT e il CIPE approveranno il progetto delle gallerie fino a Piazza Venezia;
Entro la fine dell’anno dovrebbe avvenire la pubblicazione in gazzetta della delibera CIPE.
Ribadiamo però che questi sono tempi medi. Ciò significa che i ritardi potrebbero anche essere ben più lunghi. Tutti rigorosamente colpa della Giunta Raggi.

Viene da chiedersi a questo punto come la Giunta intenda attuare un PUMS con 38km di metropolitane in 10 anni se, solo per arrivare a capire perché e come prolungare la linea C di 190m, hanno impiegato un anno e mezzo.

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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alex1976
Capo Stazione

1066 Messaggi

Inviato il 10/09/2019 :  12:30:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ma quindi anche la linea b rimarrà limitata per questi ulteriori mesi?
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
12918 Messaggi

Inviato il 10/09/2019 :  13:45:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
infatti navette MB da ieri dalle 21 e nei weekend

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