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 Orte - Civitavecchia
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Pagina: of 19

alejandro.roma
Professional Senior(1░ Aggiunto di Reparto)

Lazio
10879 Messaggi

Inviato il 27/09/2018 :  15:53:00  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Una volta mi e' capitato di assistere alla stazione di Civitavecchia alle manovre di composizione e scomposizione del merci delle acciaierie, per poi essere condotto verso il porto, lo stesso della seatrain.
Rispetto al passato, molto meno macchinosa la procedura per i treni passeggeri, non devono inoltrarsi in raccordi.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

670 Messaggi

Inviato il 27/09/2018 :  22:03:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
@Gemini,improponibile perchŔ?PerchŔ dava fastidio a E MAGHINE?E sti c...i!!!E MAGHINE aspettano che passa il treno,destinazione fino alla banchina,davanti alle navi!!!


E' improponibile perchŔ sarebbe delittuoso realizzare nel 2018 un'intersezione a raso su una delle arterie principali di Civitavecchia, che giÓ di suo soffre di una viabilitÓ atroce e illogica, martoriata dai palazzinari del dopoguerra. Non si tratta di difendere il traffico privato ma di evitare di bloccare un'intera cittÓ.
Senza considerare inoltre che la darsena del Forte Michelangelo Ŕ sempre meno utilizzata e sempre meno sarÓ interessata da traffico commerciale, i maxitraghetti per le isole, per la Spagna e la Tunisia, nonchŔ naturalmente tutte le cruise ships utilizzano gli attracchi molto pi¨ comodi del molo Vespucci.
Di fatto il porto si Ŕ spostato a nord, ripristinare la vecchia fermata di Civitavecchia Marittima, oltre che costoso e complicato, Ŕ assolutamente inutile.
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alejandro.roma
Professional Senior(1░ Aggiunto di Reparto)

Lazio
10879 Messaggi

Inviato il 28/09/2018 :  12:22:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Solo Seatrain e' certa della propria clientela, attestando i propri nell'area portuale, chi e' diretto alla stazione si affida alle navette o a piedi.
L'epoca d'oro delle ferrovie nel porto si e' definitivamente conclusa con il recente smantellamento degli invasi per la Sardegna, la centrale Enel si rifornisce via mare o con altre modalitÓ.
Oltre al merci per Terni,non saprei quanti altri treni si rivolgano al fascio ferroviario nella parte nord


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Modificato da - alejandro.roma il 28/09/2018 14:37:45
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33002 Messaggi

Inviato il 01/10/2018 :  19:41:18  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Questo il capolinea del Roma Express


Questa era Civitavecchia M.ma



Questa era Viale della Vittoria



Mi sembra assurdo riproporre la vecchia sistemazione, sicuramente era caratteristico, ma attualmente improponibile

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Spo
Capo Stazione

1081 Messaggi

Inviato il 02/10/2018 :  10:49:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Tecnicamente Civitavecchia Marittima inizialmente non era nemmeno quella della foto, ma la stazione era (ed in realtÓ come edificio ancora esiste) all'altezza degli imbarchi FS. Nell'ultimo periodo invece la fermata era effettuata come nella foto, vicino al Forte Michelangelo.
Qualora venisse ricostruita la stazione, ovviamente, verrebbe servita dal nuovo raccordo e localizzata nell'area nuova.
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
922 Messaggi

Inviato il 02/10/2018 :  13:17:45  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT  Rispondi Citando
Spo,no. Esisteva Civitavecchia Marittima al molo Vespucci, Civitavecchia Marittima Calata Principe Tommaso e Civitavecchia Viale della Vittoria. Oltre a svariati binari nel porto

*CeSMoT - Centro Studi Sulla MobilitÓ e i Trasporti*
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
922 Messaggi

Inviato il 02/10/2018 :  13:18:37  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT  Rispondi Citando
Solo che ante raccordo a nord si passava per il Varco della Rocca con obbligo di pilotaggio e marcia a vista

*CeSMoT - Centro Studi Sulla MobilitÓ e i Trasporti*
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
922 Messaggi

Inviato il 02/10/2018 :  13:19:41  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT  Rispondi Citando
Quanto alla Capranica Civitavecchia spesero soldi anche per eliminare i Pl sostituendoli con ponti. Se ne vedono due vicino Vejano

*CeSMoT - Centro Studi Sulla MobilitÓ e i Trasporti*
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

2505 Messaggi

Inviato il 06/02/2019 :  14:41:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.terzobinario.it/a-civitavecchia-arriva-il-treno-per-croceristi/153548?fbclid=IwAR2NLqOgbALiYKSr_eaJBB2zL01o9WlAD8FWs_mVwwaeNbdFsXHSyEf_uGc

Se servirÓ a decongestionare i treni della FL5 Ŕ il benvenuto!!!

Voi che cosa ne pensate?
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

2505 Messaggi

Inviato il 21/03/2019 :  15:12:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
http://www.newtuscia.it/2019/03/21/summit-sindacati-comitato-ferrovia-dei-due-mari-lavoro-infrastrutture-sviluppo-della-tuscia/
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alejandro.roma
Professional Senior(1░ Aggiunto di Reparto)

Lazio
10879 Messaggi

Inviato il 22/03/2019 :  16:36:32  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Promuovere l'istituzione di treni turistici della Fondazione Fs tra Orte e Capranica, coinvolgendo i paesi toccati lungo il tracciato.


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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
11995 Messaggi

Inviato il 25/03/2019 :  15:50:26  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
da anni che lo scrivo...
magari ale!

colui che sorride quando le cose vanno male ha giÓ trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33002 Messaggi

Inviato il 28/03/2019 :  23:56:04  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alejandro.roma

Promuovere l'istituzione di treni turistici della Fondazione Fs tra Orte e Capranica, coinvolgendo i paesi toccati lungo il tracciato.



Beh, se il ducaconte se appassiona come ha fatto per la Sulmona - Carpinone

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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1░ Aggiunto di Reparto)

Lazio
7983 Messaggi

Inviato il 29/03/2019 :  14:53:00  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

quote:
Messaggio di alejandro.roma

Promuovere l'istituzione di treni turistici della Fondazione Fs tra Orte e Capranica, coinvolgendo i paesi toccati lungo il tracciato.



Beh, se il ducaconte se appassiona come ha fatto per la Sulmona - Carpinone


Il ducaconte si Ŕ appassionato alla Sulmona-Carpinone perchŔ dietro c'Ŕ stata una associazione che ha perorato e sponsorizzato la cosa.

Giancarlo
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33002 Messaggi

Inviato il 29/03/2019 :  22:40:54  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Diciamo che volente o nolente Ŕ stata "costretta" a scendere a patti con fondazione, perchŔ dopo i primi treni da loro organizzati casualmente RFI trov˛ dei problemi alle gallerie...poi sempre casualmente risolti. Per me le ferrovie restano quelle con i treni in servizio regolare, ma su certe linee tocca accontentarsi

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