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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
 Inviato il 15/11/2017 : 13:51:25
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Messaggio di Hammill
In ogni caso, mi dispiace constatare che anche Zingaretti tenda a mistificare, benché sia senz'altro migliore della Raggi (ma ci vuole poco) e benché su Trenitalia regionale la regione non possa certo esercitare il controllo che esercita sulla Cotral. Il "governatore" vanta l'acquisto di centinaia di nuovi bus Cotral e di decine di nuovi treni per Trenitalia regionale (nonché una loro maggiore puntualità). Questi ultimi acquisti però NON significano per nulla un aumento o un miglioramento dell'offerta. Stamattina alla fermata Gemelli di FL3 mi sono accorto nella fascia di punta 6,30-9,00 in direzione Ostiense ci sono anche buchi di mezz'ora, con corse poco cadenzate (da lunedì a venerdì. Sabato e domenica è pure peggio). Qualche anno fa la frequenza era stata portata a un treno ogni dieci minuti, in quella fascia oraria con forte pendolarismo. Perché questo regresso? Inoltre il treno delle 7,51 per Ostiense è passato alle 8,01. Un ritardo di dieci minuti che è inaccettabile su una relazione con caratteristiche metropolitane.
Nessuno è perfetto, nessuno dei due è realmente valido..
Zingaretti ha avuto un po' più di tempo dell'improvvisata Raggi. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 15/11/2017 : 14:34:26
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Messaggio di smiley1081
Monte Mario? A Monte Mario i Regionali Veloci passano urlando "PAPPAPPERO!"
ah, mi sembrava qualcuno fermasse... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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marco83
Capo Stazione
804 Messaggi |
Inviato il 15/11/2017 : 18:05:01
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| E in effetti i Regionali Veloci dovrebbero fermare a Monte Mario, visto che ci sono numerose scuole e bus per il centro |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4229 Messaggi |
Inviato il 15/11/2017 : 18:58:52
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quote:
Messaggio di marco83
E in effetti i Regionali Veloci dovrebbero fermare a Monte Mario, visto che ci sono numerose scuole e bus per il centro
Anche secondo me dovrebbero fermare, ma a quel punto non sarebbero più "regionali veloci", ma tutt'al più sarebbero i vecchi treni "accelerati". |
Teo Orlando |
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marco83
Capo Stazione
804 Messaggi |
Inviato il 15/11/2017 : 22:47:09
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| Oddio, non credo che una sola fermata in più li rallenterebbe di chissà quanto |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1643 Messaggi |
Inviato il 16/11/2017 : 08:58:06
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| Il problema grosso di Monte Mario e' ci avrebbero dovuto mettere un terzo binario passante. |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
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Br1
Capo Stazione
782 Messaggi |
Inviato il 16/11/2017 : 11:49:29
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io invece mi sono sempre domandato perché quasi tutti i treni (ne sono sicuro al 99%) che fanno la tratta Viterbo Roma, sia che siano veloci o che facciano tutte le fermate, non fermano a Vigna di Valle? tranne il 24053.
Anche al ritorno c'e' lo stesso "problema". Solo il 24040 ferma a Vigna di Valle.
Addirittura il 24099 che fa Monterotondo - Viterbo e che ferma in tutte le fermate esistenti sulla tratta non ferma a Vigna di Valle.
Perché gli abitanti di quella frazione devono andare a Bracciano o ad Anguillara (o, meglio, a La Storta) per prendere il treno?
Oppure aspettare per forza il "lento" da/per Bracciano che ferma anche a Vigna di Valle.
Per esempio il primo treno utile per Roma passa alle 7.15! Quando già ne sono passati 4 provenienti da Viterbo nelle prime ore della mattina. Insomma se abiti lì prima delle 8.30 non arrivi a Roma. |
Modificato da - Br1 il 16/11/2017 11:56:16 |
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marco83
Capo Stazione
804 Messaggi |
Inviato il 23/11/2017 : 19:26:51
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| Forse perché Vigna di Valle non ha una utenza tale da giustificare più fermate;del resto Tre Croci se la passa peggio... |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 23/11/2017 : 19:47:29
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quote:
Messaggio di smiley1081
Il problema grosso di Monte Mario e' ci avrebbero dovuto mettere un terzo binario passante.
La Storta e' presente il terzo binario per i motivi che sappiamo, altrimenti Rfi ne avrebbe fatto a meno, utilizzo e manutenzione, parlando dell'ambito urbano.
Cesano e' capolinea e quindi sono stati previsti 4 binari.
Per una linea di nuova concezione, raddoppio e impresenzianento, avere a disposizione la Storta e Cesano e' il minimo sindacale, sulla ragione per cui monte Mario non e' stata ritenuta adatta a un ulteriore binario, rivolgersi a chi ha progettato il rifacimento.
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Modificato da - alejandro.roma il 23/11/2017 19:54:27 |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1643 Messaggi |
Inviato il 24/11/2017 : 08:56:12
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| ... con un nodoso tortore... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 24/11/2017 : 09:49:35
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
quote:
Messaggio di smiley1081
Il problema grosso di Monte Mario e' ci avrebbero dovuto mettere un terzo binario passante.
Cesano e' capolinea e quindi sono stati previsti 4 binari.
il 4 è solo di servizio, per ricovero mezzi d'opera.
è tronco lato nord e privo di marciapiede |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Br1
Capo Stazione
782 Messaggi |
Inviato il 30/11/2017 : 09:12:06
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per quale motivo a Valle Aurelia stanno mettendo dei pannelli di metallo come "muro" attaccati ai pannelli di plastica che impediscono di cadere di sotto?
perché tolgono la visuale dal ponte ferroviario alle sottostanti strade e case?
E' per sicurezza o per non far guardare sotto che succede?
oltretutto sono di colore bianco e fra poco saranno graffittati di sicuro. Inoltre i pannelli di plastica non li hanno puliti e quindi dalla strada si vedranno i vecchi graffiti. |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1643 Messaggi |
Inviato il 30/11/2017 : 11:07:47
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| Boh. Dare maggiore illuminazione tramite riflessione? |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3434 Messaggi |
Inviato il 30/11/2017 : 15:16:46
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quote:
Messaggio di emipaco
quote:
Messaggio di alejandro.roma
quote:
Messaggio di smiley1081
Il problema grosso di Monte Mario e' ci avrebbero dovuto mettere un terzo binario passante.
Cesano e' capolinea e quindi sono stati previsti 4 binari.
il 4 è solo di servizio, per ricovero mezzi d'opera.
è tronco lato nord e privo di marciapiede
Volendo,lo si potrebbe rendere atto al servizio viaggiatori? |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1643 Messaggi |
Inviato il 30/11/2017 : 15:42:52
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No.
Bisognerebbe costruire una nuova piattaforma da quel lato, con scale di accesso ed ascensore, e connetterlo al binario in uscita verso Viterbo.
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Roma - Viterbo <2^ parte>