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 Completamento dell'anello ferroviario di Roma (2)
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On84Rails
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
211 Messaggi

Inviato il 05/07/2022 :  13:27:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ok questo è un sabotaggio in piena regola. con la scusa dei soliti roghi estivi

TAR - VIGNA CLARA : 8-10 LA STAZIONE E' NOSTRAAA!!
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3433 Messaggi

Inviato il 05/07/2022 :  15:45:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di On84Rails

ok questo è un sabotaggio in piena regola. con la scusa dei soliti roghi estivi



@On84Rails,effettivamente,se si vedono alcune immagini pubblicate da dei quotidiani(tra cui Roma Today stesso)si nota che il fuoco è giunto a lambire la strada ferrata,e quindi,avrà causato dei danni.

Per gli autoservizi sostitutivi,scusate la battuta,può bastare un pulmino modello daily,come quelli che ha COTRAL,data la scarsissima quantità d'utenza.....
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35636 Messaggi

Inviato il 05/07/2022 :  22:08:52  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
A causa del vasto incendio scoppiato ieri pomeriggio nel Parco del Pineto la circolazione sulla linea ferroviaria Roma San Pietro-Vigna Clara, nel nodo di Roma, resterà sospesa fino a lunedì 11 luglio.

Le attività di ripristino della linea da parte dei tecnici di RFI sono attualmente ostacolate dall’incendio ancora in corso.
I danni risultano ingenti e ancora non del tutto quantificabili.

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15539 Messaggi

Inviato il 06/07/2022 :  11:11:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ho visto le foto e l'incendio era da entrambi i lati della linea... comunque che sfiga!

in ogni caso pare sia doloso

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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marco83
Capo Stazione

804 Messaggi

Inviato il 06/07/2022 :  11:25:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Certo che questa linea ha su se stessa proprio una maledizione...Speriamo solo che il costo dei danni non diventi l'ennesimo pretesto per la chiusura, anche alla luce dello scarso utilizzo
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24977 Messaggi

Inviato il 06/07/2022 :  23:25:26  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Già.. le gufate sembra abbiano fatto effetto.
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On84Rails
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
211 Messaggi

Inviato il 11/07/2022 :  01:05:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
e (idealmente) in realtà nessuno di voi dovrebbe fare spallucce ne esservi rassegnato come se fosse normale: bisognerebeb andare a casa di quei piromani e far loro risistemare la catenaria a mani nude (incluso il segnalamento) "gufare" in questo modo contro una struttura ferroviarià fino quasi ad essere convinti che fosse inevitabile un atto vandalico simile nei confronti di essa vi allontana quanto di piu' possibile dal dichiararvi "appassionati delle ferrovie" , il fatto che piu' volte abbiate TUTTI dichiarato apertamente che Vigna Clara sia inutile come struttura ferroviaria (perlomeno al momento) non vi autorizza a fare gli "iettatori" involontari contro la suddetta ferrovia . sappiatelo, la stima che avevo verso di voi è scesa un po' , io non varro' nulla rispetto a molti utenti di questo sito come conoscenza e "insight" nell'ambito ferroviario , ma non ci metto molto a fare 2+2: SE AVESTE POTUTO VOI AVRESTE APPICCATO L'INCENDIO ALLA FERROVIA DITE LA VERITA! VERGOGNATEVI!

TAR - VIGNA CLARA : 8-10 LA STAZIONE E' NOSTRAAA!!
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35636 Messaggi

Inviato il 11/07/2022 :  08:07:12  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
la idiozie da bar raccontale altrove. Che la linea sia inutile è un dato di fatto, ed è inutile perchè la domanda di mobilità in zona è assolutamente risibile. Come è noto fecero la stazione perchè non essendoci spazio a Farneto dovevano trovare un posto dove parcheggiare i treni..Vigna Clara sorge proprio all'uscita della lunga galleria Cassia-Monte Mario e vi realizzarono diversi binari proprio per la sosta dei treni. Finora nessuno aveva pensato a riattivare il tratto di linea semplicemente perchè, al netto delle beghe legali, RFI ha sempre sostenuto che loro l'opera se la son ritrovata sul groppone...ergo, essendo un qualcosa di interesse prettamente locale (dato che ormai il traffico merci è sceso a livelli abbastanza bassi e Smistamento ormai è un deserto) toccava al comune metterci i soldi, insieme alla regione, committente del servizio. Attuale offerta, come ampiamente spiegato, è frutto semplicemente di fondi rimasti disponibili nel contratto di servizio ,oltre alle penali incassate dalla regione per i ritardi dei vari treni. Cambierà qualcosa con il futuro cambio orario? difficilmente. AL netto di qualcuno che potrebbe prendere il treno per raggiungere la metro, il collegamento non ha senso. Per quanto riguarda la chiusura verso Tiburtina...finora non si è andati oltre le parole. Per spostare le attività artigianali basterebbe indire una conferenza dei servizi, con tutti gli enti interessati, ed iniziare un piano di delocalizzazione...ovviamente prima il comune dovrebbe acquisire la documentazione catastale dell'area e capire i titoli dei diretti interessati..idem per Via Stampini (premesso che lì andrebbe sicuramente fatto il collaudo del viadotto). Inoltre direi che fino a quando non terminano tutti i lavori a tiburtina,è abbastanza improbabile che si veda qualcosa lato anello. Poi, ovviamente, il fatto che una linea sia attualmente inutile non vuo, dire che uno sia felice che qualcuno abbia dato fuoco al Parco del Pineto..a proposito..ma di quale segnalamento andate blateranado? la linea è a spola, unici segnali sono quelli del bivio in ingresso a Valle AUrelia....

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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

447 Messaggi

Inviato il 11/07/2022 :  12:23:29  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76
Come è noto fecero la stazione perchè non essendoci spazio a Farneto dovevano trovare un posto dove parcheggiare i treni..Vigna Clara sorge proprio all'uscita della lunga galleria Cassia-Monte Mario e vi realizzarono diversi binari proprio per la sosta dei treni.


4 binari per la precisione.
Ci sono ancora i blocchi in cemento di fine linea con i binari ormai semisepolti dalla vegetazione.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35636 Messaggi

Inviato il 11/07/2022 :  12:32:37  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
In totale quindi 6 binari? mi sembra che i treni per lo stadio fossero almeno 12....dove li mettevano? Ufficio Movimento era vicino al parco binari, ci andai anni fa in un periodo in cui la stazion era aperta, ci stava un guardiano, e non vi era alcuna traccia dell'ACEI, probabilmente smontato da RFI post chiusura

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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

447 Messaggi

Inviato il 11/07/2022 :  14:19:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Be', da dove termina ora la linea al termine di allora ci sono circa 400 metri, quindi di spazio per mettere pure due treni per binario ci stava secondo me, anche se 2 dei 6 binari terminavano dove Via Monterosi fa la curva per l'immissione sulla Flaminia, quindi all'incirca 150 metri in meno.
Da Google Maps si vede abbastanza bene.
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8103 Messaggi

Inviato il 12/07/2022 :  12:12:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

In totale quindi 6 binari? mi sembra che i treni per lo stadio fossero almeno 12....dove li mettevano?


No Omar, i treni per lo stadio erano 3 più un diesel come battistrada.
Sul diesel viaggiava un manovale di San Pietro che, in regime di interruzione della linea, provvedeva a girare lo scambio posto dopo la galleria di monte ciocci per instradare i treni verso valle aurelia, e una volta passati i 3 treni ripristinava il corretto tracciato. Al ritorno avveniva il contrario, il diesel giunto allo scambio arretrava sulla linea per Viterbo, passavano i 3 treni, veniva ripristinato il corretto tracciato, il manovale montava sul diesel e veniva riportato a San Pietro.

Giancarlo
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
1246 Messaggi

Inviato il 12/07/2022 :  12:39:46  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT  Rispondi Citando
Ho la circolare,12 coppie di treni a partire dalle ore 18. Tutti da Tiburtina tranne i treni 34392,34396,34398 e 34404 da Smistamento. Al ritorno ordine era inverso,ovvero il materiale 12 (34408 da Tiburtina ore 19.28 per Vigna Clara ore 20.06)ripartiva da Vigna Clara alle 22.48 come 34383 per Tiburtina. Evidentemente giocavano a Tetris con i treni e gli ultimi due probabilmente sostavano sui due binari di corsa oltre la fermata. Sulla circolare c'è tutto il giro materiali ed i treni incompatibili con i treni incompatibili. Più che in regime di interruzione linea credo fosse la Viterbo ad essere interrotta perché ho diversi treni limitati a Balduina e Monte Mario

*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti*
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8103 Messaggi

Inviato il 13/07/2022 :  09:56:45  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Che i treni siano stati tre per partita lo posso affermare con sicurezza perché quelle sere ero a casa di mio fratello che aveva le finestre sul ponte delle fornaci. Prima passava il diesel, poi in sequenza i tre treni. Al ritorno passavano i treni seguiti dal diesel.
Di partite all’olimpico ne sono state giocate 6, pertanto le 12 coppie di treni vanno suddivise per il numero di partite. Infatti i conti tornano, ciascun treno ha effettuato una coppia (andata e ritorno) per 6 volte.

Giancarlo
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35636 Messaggi

Inviato il 13/07/2022 :  10:36:41  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Giancarlo, non lo metto in dubbio, ma la circolare parla esplicitamente di 12 materiali, te la linko http://www.cesmot.it/wp-content/uploads/2022/07/Italia90treni.pdf poi magari ne hanno fatti di meno di treni perchè utenza è stata minore,la circolare è del 30/05/1990

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