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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
598 Messaggi

Inviato il 07/06/2018 :  17:23:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
E come mi par di intuire nel trafiletto finale ... probabilmente al successo della pratica, ha contribuito il sacrificio della linea per Termoli.

Per carità, legittimo il puntare al rafforzamento della linea per Roma (che poi serve anche per Napoli), e sono il primo a riconoscere che la linea per Termoli così com'era non era più competitiva (ci viaggiavano automotrici singole con 4 passeggeri in croce, troppo lento il percorso rispetto alla variante stradale, che non ho mai percorso ma ipotizzo molto più veloce).

Tuttavia mi fa specie sentire parlare di trionfo quando ... li intorno di 4 strade ferrate, nel giro di poco tempo ne hanno chiuse 3.

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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15539 Messaggi

Inviato il 07/06/2018 :  18:09:13  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
si, io mi ricordo alcuni treni da Campobasso per Termoli partire con 4/5 passeggeri a bordo di una unica 668...

ma la linea è abbandonata o c'è fondazione?

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
598 Messaggi

Inviato il 07/06/2018 :  19:13:05  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Al momento è terra di nessuno, però se c'è un disegno dietro o si propone qualcosa, Fondazione ci mette poco a inserirsi.
In tal senso, quando dichiarato dall'Assessore del Molise mi pare chiaro e vada verso tale direzione ...
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Leonardo da Civitella
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
460 Messaggi

Inviato il 17/06/2018 :  18:15:28  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Intanto in un futuro prossimo le care ALn 776, verrano sostituite con 2 nuovi treni bimodali, sulla Rieti-Roma via Terni.
http://corrieredirieti.corr.it/news/rieti/461238/treni-bimodali-per-roma-convenzione-vicina.html

Saluti,Leonardo
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Gabbianone94
Ausiliario

Lazio
131 Messaggi

Inviato il 17/06/2018 :  18:46:32  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Buona notizia, ma serviranno a poco finché sulla ferrovia Roma-Orte non ci sarà spazio per farli passare.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 17/06/2018 :  18:50:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
L'acquisto di quattro treni è propedeutico per l'adeguamento futuro alla DD, che consentirà l'accesso a determinati treni.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico

Modificato da - alejandro.roma il 17/06/2018 19:02:06
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Gabbianone94
Ausiliario

Lazio
131 Messaggi

Inviato il 17/06/2018 :  18:52:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
L'articolo parla di due coppie (cioè 4 treni, non 2).
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Gabbianone94
Ausiliario

Lazio
131 Messaggi

Inviato il 17/06/2018 :  19:18:29  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alejandro.roma

L'acquisto di quattro treni è propedeutico per l'adeguamento futuro alla DD, che consentirà l'accesso a determinati treni.



Sì, ma saranno sottoutilizzati (e rischiano di continuare a girare mezzi vuoti) finché tra Rieti e Roma ci saranno solo due coppie di treni al giorno. Non bastano i treni, ci vogliono anche le tracce sulla Direttissima.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 17/06/2018 :  22:28:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ricordo che si era parlato di bimodali per la linea Aosta Torino, ad oggi non sono ancora arrivati.
http://railcolornews.com/2017/06/16/it-official-presentation-hybrid-flirt-for-valle-daosta/


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Michele Ginanneschi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Toscana
261 Messaggi

Inviato il 18/06/2018 :  09:09:06  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Come, non sono arrivati? Il primo è all'Osmannoro già da un anno per le prove.

L'impossibile non esiste.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15539 Messaggi

Inviato il 18/06/2018 :  09:36:06  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
non sono in servizio perché la messa a punto, essendo il primo esemplare su rete RFI, è lunghetta.
adesso ci sarà un iter simile per la Loco con il modulo diesel per gestire il cosiddetto "ultimo miglio" cioè la possibilità di manovrare su raccordi non elettrificati

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 18/06/2018 :  10:38:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Michele Ginanneschi

Come, non sono arrivati? Il primo è all'Osmannoro già da un anno per le prove.



Non ne ero a conoscenza.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
598 Messaggi

Inviato il 19/06/2018 :  12:40:30  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Intanto, a proposito di nuovi mezzi, mi risulta che nel fine settimana tra Orte e Terni di notte proveranno il nuovo treno della FSE. Ieri hanno portato a Terni da Napoli l'ETR 700 per delle prove, sempre tra Terni e Orte.
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Leonardo da Civitella
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
460 Messaggi

Inviato il 21/06/2018 :  11:51:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di binario

Intanto, a proposito di nuovi mezzi, mi risulta che nel fine settimana tra Orte e Terni di notte proveranno il nuovo treno della FSE. Ieri hanno portato a Terni da Napoli l'ETR 700 per delle prove, sempre tra Terni e Orte.



Scusa binario, perchè gli Ansaldo V250 vennero accantonati in Belgio e nei Paesi Bassi?

Saluti,Leonardo
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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
598 Messaggi

Inviato il 21/06/2018 :  12:34:34  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non ci ho mai capito molto.

So che quei treni alla resa dei fatti delle prove in Olanda ebbero dei problemi.
Tuttavia non è ben chiara la dinamica delle responsabilità in quanto pare che in condizioni metereologiche avverse (forti nevicate) che imponevano velocità molto ridotte il macchinista abbia tirato il collo al treno che è andato più volte in frenatura (col macchinista crumiro che tornava più volte a lanciarlo a 250...) Sulla base di questo gli sono stati attribuiti problemi tali da far propendere immediatamente per la rescissione del contratto.

Questo è quello che so, da quanto letto a suo tempo in giro.

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