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 Roccasecca - Avezzano
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35617 Messaggi

Inviato il 14/05/2018 :  16:14:50  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di emipaco

premesso che a livello tecnico potrebbe anche essere in australia, peccato perché diminuiscono i posti di lavoro in una terra bisognosa come l'abruzzo



In numero di una o due persone? La DCO è nell'UM di Avezzano, attigua al DM

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15536 Messaggi

Inviato il 15/05/2018 :  10:33:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ma sai, anche pochi posti fanno in una economia non troppo fiorente

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35617 Messaggi

Inviato il 01/06/2020 :  16:56:52  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
http://www.ilmondodeitreni.it/blog/2020/06/01/la-foto-della-settimana-01-07-giugno-2020/

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marco83
Capo Stazione

801 Messaggi

Inviato il 10/06/2020 :  12:40:26  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Col nuovo orario vanno a migliorare alcune coincidenze a Roccasecca. Che si fosse finalmente sulla strada buona per valorizzare il collegamento tra Roma e la zona del Liri?
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3419 Messaggi

Inviato il 05/01/2021 :  18:56:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.rfi.it/it/news-e-media/infomobilita/aggiornamenti/2021/1/5/linea-roccasecca---avezzano--attivo-il-piano-neve-e-gelo.html

Qualche considerazione:


L’idea del piano neve di RFI,secondo me, è assurda visto che si sopprimono treni e li si sostituisce con bus, spostando sulle strade il pericolo. In altri tempi, quando nevicava, si facevano circolare treni a vuoto, anche di notte, per evitare gli accumuli di neve, altro che sospendere la circolazione o ridurla al lumicino!


Potrebbe sembrare un discorso all'antica, del "si stava meglio quando si stava peggio", se non fosse che tutt'ora, sulle reti estere dove il treno funziona bene anche con la neve, si fa ancora così.


Infatti nelle altre Nazioni (Francia, Svizzera, Austria) il piano neve si attua pulendo stazioni e binari, ma è evidente che l’Italia non è più un Paese alpino ma africano!!!


Di questo passo la rete sarà ostaggio degli eventi atmosferici e soprattutto dei vari allarmi.
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alex1976
Capo Stazione

2088 Messaggi

Inviato il 05/01/2021 :  19:48:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
difatti uno dei vantaggi della ferrovia rispetto alla strada è proprio che il mezzo su ferro riesce a circolare meglio.....in italia, per scelta politica,non tecnica ,non è più cosi.
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

447 Messaggi

Inviato il 05/01/2021 :  20:48:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Teoricamente è vero.
Ma sai quante volte abbiamo fatto ritardi clamorosi tornando da Novara perchè i treni non riuscivano ad uscire da Torino PN per gli scambi gelati ?
Nonostante le scaldiglie attive...
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Michele Ginanneschi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Toscana
261 Messaggi

Inviato il 07/01/2021 :  09:33:07  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ricordo, anni fa, la 625.177 fatta arrivare in tutta fretta da Tirano per scongelare gli scambi di Milano Centrale.

L'impossibile non esiste.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15536 Messaggi

Inviato il 07/01/2021 :  09:39:59  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Solitairwolf

https://www.rfi.it/it/news-e-media/infomobilita/aggiornamenti/2021/1/5/linea-roccasecca---avezzano--attivo-il-piano-neve-e-gelo.html

Qualche considerazione:


L’idea del piano neve di RFI,secondo me, è assurda visto che si sopprimono treni e li si sostituisce con bus, spostando sulle strade il pericolo. In altri tempi, quando nevicava, si facevano circolare treni a vuoto, anche di notte, per evitare gli accumuli di neve, altro che sospendere la circolazione o ridurla al lumicino!


Potrebbe sembrare un discorso all'antica, del "si stava meglio quando si stava peggio", se non fosse che tutt'ora, sulle reti estere dove il treno funziona bene anche con la neve, si fa ancora così.


Infatti nelle altre Nazioni (Francia, Svizzera, Austria) il piano neve si attua pulendo stazioni e binari, ma è evidente che l’Italia non è più un Paese alpino ma africano!!!


Di questo passo la rete sarà ostaggio degli eventi atmosferici e soprattutto dei vari allarmi.


però qui non si parla di una linea portante ma di una linea (molto) secondaria ed impervia.
rischi di dover utilizzare più persone di quante ne trasporti in un giorno per tenerla attiva.
i costi non sono compensati dai benefici.

fosse stata la bologna - milano ti avrei dato assolutamente ragione.

sulle scaldiglie, poi: dice il detto che tutto ciò che non c'è non può rompersi, al resto DEVI fare manutenzione...
le scaldiglie le accendono 10gg l'anno, probabilmente qualcuna ogni tanto fa i capricci...

e dell'episodio della loco a vapore ricordo bene anche io!

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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35617 Messaggi

Inviato il 07/01/2021 :  20:50:40  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Per quanto sia folle il piano neve ha una sua logica (perversa): intanto c'è un solo spazzaneve, sta a Sulmona,ha giurisdizione su tutto il centro sud e serve pure quando il potente sovrano ha programmato qualche treno sulla Sulmona - Carpinone (i turisti si fanno spennare per viaggiare su finti treni storici, però dato che si son fatti spennare, il pollo pagante è sacro). Non ci sono più gli assuntori, manodopera a buon mercato che, in caso di neve, si armava di scopa e pala a tenere puliti scambi e marciapiedi. CI son le norme di protezione civile: in caso di allerta meteo sei penalmente e civilmente responsabile. Cosa significa? vai in stazione, cadi per il ghiaccio, fai causa ad RFI. Rimani sul treno bloccato: puoi fare causa. Ergo,perchè correre inutili rischi?

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Michele Ginanneschi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Toscana
261 Messaggi

Inviato il 08/01/2021 :  08:55:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
So che RFI ha anche dei mezzi sgombraneve anfibi, anche con turbina: non ce n'è nessuno al centro sud?

L'impossibile non esiste.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15536 Messaggi

Inviato il 08/01/2021 :  12:39:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
tutto giusto Omar, anche se adesso l'esercizio dei treni storici è sospeso causa pandemia

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Emilio.Cancelli
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
351 Messaggi

Inviato il 14/01/2021 :  22:38:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Con gli scambi elettrici bloccati per il corretto tracciato si potrebbe comunque garantire un minimo servizio, seppure di fatto a spola.
Le scaldiglie? Ma se nevica ogni morte di papa, a che servono?
La necessità di chiudere tutto nasce allora da questo semplice ragionamento: a Civita d'Antino, Arpino ed Arce ci sono gli scambi a molla...e se la neve li bloccasse? PAURA!!! SI CHIUDE TUTTO!
Chiaro?
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35617 Messaggi

Inviato il 15/01/2021 :  09:22:38  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Caspita,è vero,dimenticavo i tallonabili installati all'epoca della DU...due scaldiglie potrebbero pure metterle...

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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

447 Messaggi

Inviato il 15/01/2021 :  09:49:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Emilio.Cancelli

Con gli scambi elettrici bloccati per il corretto tracciato si potrebbe comunque garantire un minimo servizio, seppure di fatto a spola.
Le scaldiglie? Ma se nevica ogni morte di papa, a che servono?
La necessità di chiudere tutto nasce allora da questo semplice ragionamento: a Civita d'Antino, Arpino ed Arce ci sono gli scambi a molla...e se la neve li bloccasse? PAURA!!! SI CHIUDE TUTTO!
Chiaro?


Il ghiaccio non si forma solo con la neve.
Basta dell'umidità e la bassa temperatura, e da quelle parti, la temperatura in inverno scende spesso sotto zero, che si ferma tutto se non fai manutenzione.
Sotto zero ghiaccia anche il grasso degli scambi, figuriamoci l'umidità o l'acqua.

Modificato da - Maestrale-F570 il 15/01/2021 09:50:53
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