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Discussione |
ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 31/01/2013 : 23:37:15
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quote: Messaggio di Hammill
Appunto: perché toglierlo proprio a Pozzuoli? E comunque il notturno di Napoli pur andando nei comuni limitrofi (che spesso sono attaccati alla periferia della città) non è certo paragonabile a quello di Roma per frequenza e capillarità.
Onestamente non so il motivo per il quale ANM abbia tagliato Pozzuoli dal servizio ordinario e notturno. Mentre per i notturni comunque Napoli dispone di 8 linee urbane di cui una istituita recentemente la N8 e di 5 suburbane con linee molto lunghe come la 460 che arriva fino a Giugliano o la 455 che arriva fino a Torre del Greco. Tu dirai appena 13 linee mentre Roma ne ha ben 23???? Però bisogna anche dire che Roma ha un'estensione territoriale maggiore rispetto a Napoli, che Roma ha una popolazione superiore a Napoli, che Roma è una città radiale difficile da comprire mentre Napoli ha una forma allungata piu facilmente da coprire che il servizio pubblico. Insomma paragonare Napoli e Roma è una cosa un pò difficile da fare sono due città differenti.
quote: sia perché il territorio servito dalla CTP non è paragonabile all'intera regione Lazio servita dalla Cotral: si limita alla provincia di Napoli e ad alcuni centri delle province confinanti (Caserta, Salerno, Avellino, ecc.).
Forse è vero attualmente CTP non copre una vasta area ma in passato si, poi negli anni si sono perse molte linee e nel futuro forse se ne perderanno altre, qualche mese fa per esempio si è rischiato di perdere tutte le linee che servono la provincia di Caserta poichè quest'ultima non aveva pagato CTP per il servizio. |
MA 100 |
Modificato da - ferpas il 31/01/2013 23:39:20 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35617 Messaggi |
Inviato il 01/02/2013 : 00:12:45
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ferpas, considera che è vero che Roma ha 27 linee notturne (se non ricordo male) ma è anche vero che molte di queste linee trasportano aria e servono solo come "linee imamgine" per macinare Km. Non dar retta alle fantasie trasportistiche di Teo che vorrebbe anche il servizio cotral notturno perchè qualcuno potrebbe prenderlo. |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia ************************ |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4220 Messaggi |
Inviato il 01/02/2013 : 05:31:44
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Sì, io vorrei anche il servizio Cotral notturno su alcune tratte frequentatissime di giorno, ad es. la Roma-Tivoli e la Roma-Velletri: qui l'utenza non mancherebbe. Del resto, perché Tor Bella Monaca, Ostia e Selva Candida devono avere un notturno e Tivoli, Albano e Ariccia no? Su altre tratte mi accontenterei almeno di autobus fino a mezzanotte, ad es. per Pomezia-Anzio-Nettuno, Ladispoli-Cerveteri, Bracciano, Guidonia e Palestrina. |
Teo Orlando |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15536 Messaggi |
Inviato il 01/02/2013 : 13:28:16
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su questo teo mi trovi assolutamente d'accordo; tivoli, i castelli, e forse la direttrice aurelia dovrebbero avere uno straccio di servizio notturno; le altre mi sembrano sinceramente "sposopolate" oltre una certa ora, ma creando l'offerta forse nascerebbe la domanda! poi, se fanno l'N2L, allora possono fare tutto!!! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4220 Messaggi |
Inviato il 02/02/2013 : 20:21:07
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Per la direttrice Aurelia mi accontenterei, per ora, di corse da Roma a Ladispoli fino a mezzanotte. È vero che c'è pure il treno, ma la Cotral serve in modo più capillare, ed è uno scandalo che l'ultima corsa da Cornelia per Ladispoli nei mesi invernali sia alle 21,20 (22,30 d'estate). |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35617 Messaggi |
Inviato il 03/02/2013 : 22:30:40
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Ma quando parlate di linee notturne che dovrebbero colelgare gli antri più remoti di Roma e del lazio, avete anche un'idea del bacino di utenza? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 04/02/2013 : 14:44:17
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Se posso permettermi, gli ultimi messaggi andrebbero trasferiti nel topic del Cotral e disquisirne lì.
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35617 Messaggi |
Inviato il 04/02/2013 : 16:36:13
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Si, effettivamente qui si parlava del TPL all'ombra del vesuvio |
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giuseppe.granatarahe
Ausiliario
Campania
7 Messaggi |
Inviato il 17/01/2014 : 10:51:31
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La CTP ha stupidamente eliminato gli stazionamento del Ponte della Maddalena e quelli di Piazza Garibaldi a Napoli da piu' di un mese a questa parete e ha deviato gli autobus M45R e l'M1RB nel degradato quartiere Scampia . Di notte Via Zuccarini a Scampia fà paura ,ha illuminazione insufficiente da far paura . E'mai possibile che in 4 anni i dirigenti della CTP non sono stati capaci di riprendersi lo stazionamento di Piazza Garibaldi ?
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Joe Granata |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 23/01/2014 : 23:26:04
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In piazza Garibaldi è già da diverso tempo che non c'è più nessuno stazionamento per gli autobus che vanno in provincia ed in futuro non si sarà più nemmeno quello delle linee urbane.
Di seguito l'elenco delle modifiche apportate il 16 Dicembre data in cui il capolinea a Ponte della Maddalena è stato soppresso:
Linee A27 - A44 hanno come nuovo capolinea Piazza Carlo III Linea A3N transita in modalità circolare per Piazza Carlo III Linee C1N - C1RT - C2R - C2N - M4N - M52R avranno il capolinea nel deposito EAV in via Galileo Ferraris Linee T31 – T32 – T33 - M7 avranno il capolinea fuori la stazione circumvesuviana di Porta Nolana Linea M45R avrà il capolinea a Scampia presso stazione metro linea 1
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MA 100 |
Modificato da - ferpas il 23/01/2014 23:44:35 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35617 Messaggi |
Inviato il 23/01/2014 : 23:58:24
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Che novità ci sono a Napoli? COme se la passano i filobus? SOno vere inoltre le voci di imminente chiusura della Linea Arcobaleno causa moria dei cessi che gli abbiam rifilato (la famigerate MA100) |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 29/01/2014 : 23:29:43
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I filobus se la passano bene circolano alla grande, mentre per la Linea Arcobaleno il rischio è serio ma non è colpa dei treni ma della regione che non da i soldi necessari per effettuare la manutenzione programmata, infatti a breve gli ultimi tre treni in circolazione dovranno fermarsi perché avranno raggiunto i km previsti per la revisione generale |
MA 100 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 27/05/2015 : 20:33:06
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Contestualmente all`apertura della metro a piazza municipio, la linea R2 che collega la stazione centrale alla zona del san carlo, municipio e segue il tracciato della metro lungo il rettifilo sopravvivera` o la nuova C25 la sostituira`? |
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Modificato da - alejandro.roma il 27/05/2015 20:37:54 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35617 Messaggi |
Inviato il 07/01/2016 : 00:16:06
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Notavo oggi che a Piazza Garibaldi i filobus viaggiano tutti ad aste ababssate. Ma quando togleiranno tutte le recinzioni di cantiere? ormai i lavori della metro mi sembrano conclusi. Cmq per i bus..i Turbocity son pochi ma sembrano in gran forma, i Citaro nuovi di apcca idem, i Cityclass...beh, direi che anche quelli più scassati di Roma stiano messi meglio esteticamente...ma ci fanno l'autoscontro con le vetture? Ne ho viste diverse abbozzate e con strusicate..e ho notato una certa tendenza degli automobilisti a fare manovre da ritiro immediato della patente... |
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giuseppe.granatarahe
Ausiliario
Campania
7 Messaggi |
Inviato il 23/05/2017 : 10:27:59
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E' giusto secondo voi pagare 200 euro di multa per un biglietto non obliterato ? E' giusto che per le inadempienze di edicole mal fornite di biglietti debba sempre pagare l'utente ? Immagino che i signorini comunisti non protestano per questo abuso di potere del governo PD nei confronti del popolo italiano,sono troppo impegnati a protestare per ingiustizie immaginarie. |
Joe Granata |
Modificato da - giuseppe.granatarahe il 23/05/2017 10:30:17 |
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