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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15530 Messaggi

Inviato il il 31/03/2021 :  13:40:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
sono in arrivo e si vede la matricola del primo, paparazzato in autostrada: 715

https://www.odisseaquotidiana.com/2021/03/atac-in-arrivo-roma-i-nuovi-bus-ibridi.html

in effetti potrebbero anche essere immatricolati 700-799 (che avrebbe più senso); vedremo, ma ho messo nel titolo così perchè negli ultimi anni atac ha sempre cominciato la serie con la 01 e non la 00

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)

Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24936 Messaggi

Inviato il 31/03/2021 :  14:20:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Azz che scoop.. già in arrivo!!
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15530 Messaggi

Inviato il 31/03/2021 :  14:22:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
anche se per l'immissione in servizio potrebbe volerci tempo; vedi con i 18mt, sono arrivati da un mese e stanno ancora alla Romana Diesel

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24936 Messaggi

Inviato il 31/03/2021 :  14:25:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Vabbè.. già che sono a Roma gli snodati potrebbero entrare a sorpresa subito dopo Pasqua e questi i primi di maggio.
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solano81
Dirigente Movimento Operatore

3908 Messaggi

Inviato il 31/03/2021 :  15:00:52  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Per gli ibridi ci vorrà un bel po' di tempo con i collaudi. Non credo in servizio prima di giugno.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24936 Messaggi

Inviato il 31/03/2021 :  15:15:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Le consegne saranno da 15 bus al mese, in base a quello che è stato detto lo scorso anno.
Confermato tutti e 100 a due porte?.. l'articolo non lo specifica.

Modificato da - Fab 1224 il 31/03/2021 15:16:48
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15530 Messaggi

Inviato il 01/04/2021 :  08:42:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
si purtroppo; solo 2p

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24936 Messaggi

Inviato il 01/04/2021 :  09:04:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Mi sa che verranno divisi fra RGR, RPO, RTV, RMA..
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15530 Messaggi

Inviato il 01/04/2021 :  09:35:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
io invece penso che verranno concentrati su RPO... vedremo!

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4211 Messaggi

Inviato il 01/04/2021 :  10:55:31  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di emipaco

si purtroppo; solo 2p



Se con allestimento simile ai Citymood o alle 8xxx vanno benissimo anche a due porte. Certo, non da usare sul 64, ma su linee periferiche con percorrenze molto lunghe andrebbero ottimamente: 708, 709, 070, 508, 107, 904, 905, 246P. E sulle linee aeroportuali: 520, 720 e il futuro 060.

Teo Orlando
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BusRoma3383
Capo Stazione

Lazio
963 Messaggi

Inviato il 01/04/2021 :  11:17:40  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Hammill

quote:
Messaggio di emipaco

si purtroppo; solo 2p



Se con allestimento simile ai Citymood o alle 8xxx vanno benissimo anche a due porte. Certo, non da usare sul 64, ma su linee periferiche con percorrenze molto lunghe andrebbero ottimamente: 708, 709, 070, 508, 107, 904, 905, 246P. E sulle linee aeroportuali: 520, 720 e il futuro 060.


Beh, c'è da dire che di per se gli autobus ibridi, essendo appunto ibridi e quindi ecologici, andrebbero usati in centro, come dovrebbe essere anche per i bus a CNG... anche perchè il sistema ibrido recupera energia durante le frenate, e magari ad esempio sul 508 se ne fanno ben poche, quindi perderebbe la sua utilità... basta non metterli su linee affollate, oppure mischiate con un adeguato numero di 3 porte, e ci potrebbero stare... sono d'accordo invece per le aeroportuali, magari per fare bella figura con i turisti (quando ce ne saranno)...
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Eugenio Ranieri
Capo Stazione

Lazio
750 Messaggi

Inviato il 01/04/2021 :  11:29:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Io le inserirei su linee urbane di poca frequenza, tipo 16, 53, 61, 66, 82, 89, 92, 310, 360, 649, 990, ecc...
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15530 Messaggi

Inviato il 01/04/2021 :  11:32:41  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
il 990 da quando hanno invertito il capolinea centrale con il 913 carica molto di più.
comunque temo che saranno come sempre assegnati alla c...o di cane!

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3462 Messaggi

Inviato il 01/04/2021 :  12:50:40  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Eugenio Ranieri

Io le inserirei su linee urbane di poca frequenza, tipo 16, 53, 61, 66, 82, 89, 92, 310, 360, 649, 990, ecc...



61-310-360-649 (non so le altre) non sono certamente a bassa frequenza, né a basso carico.

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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24936 Messaggi

Inviato il 01/04/2021 :  13:15:18  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di BusRoma3383

quote:
Messaggio di Hammill

quote:
Messaggio di emipaco

si purtroppo; solo 2p



Se con allestimento simile ai Citymood o alle 8xxx vanno benissimo anche a due porte. Certo, non da usare sul 64, ma su linee periferiche con percorrenze molto lunghe andrebbero ottimamente: 708, 709, 070, 508, 107, 904, 905, 246P. E sulle linee aeroportuali: 520, 720 e il futuro 060.


Beh, c'è da dire che di per se gli autobus ibridi, essendo appunto ibridi e quindi ecologici, andrebbero usati in centro, come dovrebbe essere anche per i bus a CNG... anche perchè il sistema ibrido recupera energia durante le frenate, e magari ad esempio sul 508 se ne fanno ben poche, quindi perderebbe la sua utilità... basta non metterli su linee affollate, oppure mischiate con un adeguato numero di 3 porte, e ci potrebbero stare... sono d'accordo invece per le aeroportuali, magari per fare bella figura con i turisti (quando ce ne saranno)...


Concordo.. per le linee di RMA 98, 766, 781.
Le ultraperiferiche NO.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24936 Messaggi

Inviato il 01/04/2021 :  13:38:34  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di emipaco

io invece penso che verranno concentrati su RPO... vedremo!


Se fossero stati a tre porte tutti e 100 al 100%, così no più di 35/40. Avendo grottarossa 69 citymood due porte, credo una ventina, idem RTV e RMA.
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