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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12446 Messaggi

Inviato il il 14/10/2020 :  11:55:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.ferpress.it/knorr-bremse-rail-vision-sperimentano-sistemi-rilevamento-degli-ostacoli-sulle-locomotive-delloperatore-svizzero-sbb-cargo

In futuro si punterà alla movimentazione dei convogli o di singole locomotive senza la presenza di macchinisti.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico

emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
13752 Messaggi

Inviato il 14/10/2020 :  14:23:48  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
beh, se lo fanno con le automobili a maggior ragione con i treni, che in teoria hanno meno variabili da considerare

poi il driveless già c'è, solo che è su linee chiuse all'esterno in maniera forte (es. metro C di roma) per cui pur essendo prevista la funzione di arresto per ostacolo improvviso, è considerata residuale mentre è prioritario il rispetto dei segnali e degli spazi di frenata in banchina.

ma la tecnologia è già li, in agguato! :-)

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12446 Messaggi

Inviato il 14/10/2020 :  15:14:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Per la movimentazione di materiale rotabile senza viaggiatori a bordo e carri merci è possibile sperimentare motrici telecomandate a distanza, in piena linea accessibile a tutti è ancora prematuro, chissà se almeno la figura del capotreno sopravviverà a bordo.


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