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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15616 Messaggi |
 Inviato il 02/11/2022 : 11:27:28
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Messaggio di Alex di Roma
O quello o il 247.
Però c'è da dire che togliendo il 495 priveresti Valle Aurelia (parte alta) di qualsiasi collegamento. Ora non so quanta utenza ci sia fino al capolinea del 495, ma da che avevano anche 994 e 892, passare a zero...boh.
Edit: ci sarebbe pure il 990L.
per come è strutturato riceve mezzi da via baldo degli ubaldi e verso baldi degli ubaldi rilascia.
il 247 no, perchè per portarlo su via angelo emo di fatto dovresti quasi passare per il capolinea attuale e non avrebbe senso.
per la ripartenza poi verso rm aurelia sei costretto a rigirare da Aura (a meno di non cambiare percorso e farlo scendere per via baldo degli ubaldi).
il 990L -a parte che concordo che avrebbe poco senso come scritto sopra- ma poi non si riesce a prolungarlo perchè ha orari abbastanza tirati... e servirebbe allungare il giro alla balduina
il 495 è l'unico bus che arriva al borghetto, tra l'altro sono in costruzione un paio di grandi condomini... quindi una ipotesi potrebbe essere attestare il 495 a cipro e poi fare una navetta (simile al vecchio 496) tra il borghetto e cipro con frequenza a 10min per renderla appetibile.
potrebbe aver senso prolungare il 907 da cornelia a valle aurelia? forse no, perchè comunque a chi lo utilizza importa prendere la metro e lo fa a cornelia...
altre linee non mi vengono in mente |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15616 Messaggi |
Inviato il 02/11/2022 : 11:29:27
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quote:
Messaggio di marco83
quote:
Messaggio di iencenelli
gli stalli ad angelo emo sono 4 però
Potrebbero per esempio portarci il 69 da Clodio, almeno scambierebbe con linee su ferro
sarebbe bello ma da clodio puoi proseguire (ovviamente con rottura di carico) con 31, 33 e 495... non credo vogliano infognare una linea che già fa tanto traffico (sulla tratta della tangenziale) in zona cipro che comunque spesso è intasata anche essa |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15616 Messaggi |
Inviato il 02/11/2022 : 11:31:15
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quote:
Messaggio di iencenelli
gli stalli ad angelo emo sono 4 però
bisognerebbe vedere se sono tutti utilizzabili in quanto ho sentito che il motivo per cui si è ritardato tanto l'apertura è che non era stato giudicato agibile in un primo momento e solo dopo diversi ritocchi (ma non so cosa) è stato dato l'ok |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alex1976
Capo Stazione
2131 Messaggi |
Inviato il 02/11/2022 : 11:45:26
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| Come si.maria del soccorso,linea 309..misure sballate e le vetture,parlo delle 13.. o facevano manovra o entravano contromano..so passati 30 anni e ancora non hanno un geometra che ci capisce |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35776 Messaggi |
Inviato il 02/11/2022 : 11:48:48
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| Sarà lo stesso che ha progettato i lavori a Rebibbia...le comiche... |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta, Impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come fucilare medvedev e shoigu
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3511 Messaggi |
Inviato il 02/11/2022 : 14:34:34
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| Il capolinea del 309 a Santa Maria del soccorso è uno scandalo, in termini di manovre per accedervi. Quello a viale XXI Aprile, invece, è senza senso: essendo a pochissima distanza dalla prima fermata altezza Ufficio Postale, di fatto serve solo come attestamento per le vetture prima di ripartire verso Casal Bruciato e Colli Aniene. Era MOLTO più utile quello provvisorio a Largo XXI Aprile, in quanto avvicinava l'utenza alla zona di Villa Mirafiori. Chiaramente avrebbero dovuto sistemarlo per bene... |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9067 Messaggi |
Inviato il 02/11/2022 : 20:56:31
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| forse ad angelo emo potrebbero attestarci le cotral? |
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francesco2
Ausiliario
149 Messaggi |
Inviato il 03/11/2022 : 05:24:44
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| iencenelli il cotral ad angelo emo ma scherzi? non sò quanti anni hai ma a metà anni 90 soppressero il capolinea di lepanto proprio per evitare il traffico congestionato che nelle ore di punta del mattino si forma a scendere su via baldo degli ubaldi e la stessa via emo quindi stanno benissimo a cornelia, in quanto agli autobus sopprimerei l'inutile 990l esercitata coi moby ogni 30 minuti che spesso si rompono, tale linea era stata istituita nel febbraio 2018 in seguito alla voragine di via livio andronico alla balduina ma sarebbe il caso che ritornassero a farvi transitare il 990 così come è stato per quasi 40 anni in virtù anche del fatto che ora è stato prolungato in centro al posto del 913 con capolinea sul lungotevere altezza via monte brianzo in modo così da dare un collegamento diretto alla balduina interna col centro. |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4284 Messaggi |
Inviato il 03/11/2022 : 19:40:27
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quote:
Messaggio di iencenelli
forse ad angelo emo potrebbero attestarci le cotral?
Attualmente la tendenza è quella di attestare i Cotral il più lontano possibile dal centro. Sicché è bene che rimangano a Cornelia.
Se non fosse che FL5 non è abbastanza frequente, sarebbe addirittura opportuno portarne alcuni ad Aurelia.
Come sarebbe il caso di creare capilinea Cotral a Jonio metro B1 e a Pantano metro C, ma le frequenze di quelle linee lasciano a desiderare, come la Roma Nord, del resto.
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Teo Orlando |
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AleTheBus
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
371 Messaggi |
Inviato il 03/11/2022 : 20:06:37
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quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di iencenelli
forse ad angelo emo potrebbero attestarci le cotral?
Attualmente la tendenza è quella di attestare i Cotral il più lontano possibile dal centro. Sicché è bene che rimangano a Cornelia.
Se non fosse che FL5 non è abbastanza frequente, sarebbe addirittura opportuno portarne alcuni ad Aurelia.
Come sarebbe il caso di creare capilinea Cotral a Jonio metro B1 e a Pantano metro C, ma le frequenze di quelle linee lasciano a desiderare, come la Roma Nord, del resto.
Scusate se mi intrometto,A Pantano già abbiamo un mini capolinea con 2 corsie per il cotral,la pantano-frascati e la pantano-torvaianica,per me potrebbero spostare le corse tipo anagnina-tivoli una delle 2 al capolinea di pantano, questo è un mio parere |
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marco83
Capo Stazione
804 Messaggi |
Inviato il 03/11/2022 : 20:55:36
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quote:
Messaggio di emipaco
quote:
Messaggio di Alex di Roma
O quello o il 247.
Però c'è da dire che togliendo il 495 priveresti Valle Aurelia (parte alta) di qualsiasi collegamento. Ora non so quanta utenza ci sia fino al capolinea del 495, ma da che avevano anche 994 e 892, passare a zero...boh.
Edit: ci sarebbe pure il 990L.
potrebbe aver senso prolungare il 907 da cornelia a valle aurelia? forse no, perchè comunque a chi lo utilizza importa prendere la metro e lo fa a cornelia...
altre linee non mi vengono in mente
Assolutamente no. Il 907 incontra la metro già a Battistini, tanto che a mio parere il tratto tra via Bonifazi e Cornelia è perfettamente inutile, essendo totalmente sovrapposto a 46, 980 e 983, nonché alla metro A. In più, venendo da Giustiniana, sarebbe in pratica un doppione della FL3 assai più lento. Se proprio devo pensare a una linea papabile per Valle Aurelia, direi il 46B, il cui stallo su via Battistini è infelice e che perlomeno garantirebbe a Torresina un collegamento diretto con FL3 e un ripristino di un mezzo diretto verso la zona di Boccea e i relativi negozi e bus, magari passando su via Stampini |
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Daniele.Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
402 Messaggi |
Inviato il 03/11/2022 : 21:18:04
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| Ricordo un documento di alcuni anni fa relativo alla revisione delle linee di Magliana (riforma poi attuata solo in parte) in cui compariva una nuova linea: la 893 con capolinea a Valle Aurelia. |
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alex1976
Capo Stazione
2131 Messaggi |
Inviato il 03/11/2022 : 21:53:58
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| Riguardo cotral: tivoli anagnina è stata istituita per arrivare all universita di tor vergata.se limiti a pantano perderebbe senso e stiamo parlando di 2 o tre coppie di corse al giorno.diverso sarebbe l attentamente delle direttrici prenestina/casilina a pantano con contestuale istituzione di linea express per l universita,una sorta del vecchio 511.cero la metro dovrebbe circolare con frequenze umane..capitolo cornelia: data la mole di traffico per via baldo degli Ubaldi se mettessero il capolinea più centrale le vetture si svuoterebbero comunque a cornelia,mentre verso la provincia forse caricherebbero dal capolinea più che altro per accaparrarsi i posti a sedere.di spostare parte del capolinea alla stazione aurelia se ne parla parecchio ma i comitati dei pendolari non sarebbero d accordo.chi usa i bus dall aurelia lo fa apposta per prendere la metro o fermarsi lì.. il treno che ferma ad aurelia è lo stesso che potrebbero prendere da casa...non avrebbe senso |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15616 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35776 Messaggi |
Inviato il 07/11/2022 : 17:47:03
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| Ma ha qualche utilità la deviazione dello 043 in via Zoe fontana abbandonando la Tiburtina?o meglio:ha qualche utilità lo 043? |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta, Impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come fucilare medvedev e shoigu
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