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marco83
Capo Stazione
814 Messaggi |
 Inviato il 14/10/2022 : 20:23:08
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Messaggio di Alex di Roma
No, le Express festive sono tra i pochi collegamenti utili (perlomeno 120 e 150, che caricano sempre).
Un'aberrazione, invece, il persistere di inutili inversioni di capilinea (cfr. 040/041) o limitazioni del tutto anacronistiche (211), per non parlare della deviazione festiva del 111 su via delle Messi d'Oro.
C'è da dire, a proposito delle express festive, che hanno soppresso la sola 130F, che invece aveva l'utilità di collegare direttamente Spinaceto, ma anche Mostacciano e Torrino, al Centro in tempi piuttosto ragionevoli. È vero che si può scambiare con la Metro, ma allora ciò vale anche per le altre. Misteri Atac |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3658 Messaggi |
Inviato il 14/10/2022 : 21:18:02
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Difatti non conoscevo la frequentazione del 130F. Ricordo soltanto che è stata "sostituita" estendendo a tutti i giorni il 30 (prima solo feriale), con lo svantaggio però del trasbordo.
Credo, comunque, che la funzione originaria delle Express fosse quella di sostituire quelle linee già "ferializzate" con la riforma del 2004 (nel caso specifico: 30 Express per il 130, 344 e 491 per il 120 e 501 - ora soppresso - per il 150), unitamente alla possibilità, per le periferie più estreme, di raggiungere il Centro in modo rapido e senza troppi trasbordi nei giorni festivi.
Non è purtroppo pensabile un 120F nei giorni feriali, benché sarebbe molto utile, così come un C5 (opportunamente rettificato). |
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Modificato da - Alex di Roma il 14/10/2022 21:18:32 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 14/10/2022 : 23:52:56
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| le cimiteriali poi son astruse.... |
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BusRoma3383
Capo Stazione
Lazio
1137 Messaggi |
Inviato il 15/10/2022 : 16:24:27
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Messaggio di Mirko7270
In tutto ciò comunque, con il cambio numerazioni, nuove linee notturne etc., nonostante la Metro C sia esistente da ormai 10 anni, non si è mai preso in considerazione:
2) Di eliminare parte delle linee festive che fanno un percorso simile alle linee diurne (e con questo mi riferisco a 040-041-058-111-211-916)
Aggiungo lo 088F che si differenzia dal percorso feriale solo per il transito in via Solari (raggiungibile tranquillamente a piedi dal capolinea di via Della Giovanna) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 15/10/2022 : 16:27:23
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quote:
Messaggio di marco83
quote:
Messaggio di Alex di Roma
No, le Express festive sono tra i pochi collegamenti utili (perlomeno 120 e 150, che caricano sempre).
Un'aberrazione, invece, il persistere di inutili inversioni di capilinea (cfr. 040/041) o limitazioni del tutto anacronistiche (211), per non parlare della deviazione festiva del 111 su via delle Messi d'Oro.
C'è da dire, a proposito delle express festive, che hanno soppresso la sola 130F, che invece aveva l'utilità di collegare direttamente Spinaceto, ma anche Mostacciano e Torrino, al Centro in tempi piuttosto ragionevoli. È vero che si può scambiare con la Metro, ma allora ciò vale anche per le altre. Misteri Atac
Il 130 faceva questo percorso:
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In effetti non era male male come linea |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10142 Messaggi |
Inviato il 15/10/2022 : 16:38:32
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il 130 è una linea assurda ... troppo lunga , dovreste smetterla di assecondare le pippe mentali di chi ci ha governato finora.
Quando c'erano partite , si infognava nel traffico perdendo il giro.
A sto punto la prolungassero sulla litoranea :) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 15/10/2022 : 17:09:46
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| L'avranno tolta proprio perché troppo lunga.. era l'unificazione del 30 con il 705. |
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marco83
Capo Stazione
814 Messaggi |
Inviato il 15/10/2022 : 23:05:00
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quote:
Messaggio di Fab 1224
L'avranno tolta proprio perché troppo lunga.. era l'unificazione del 30 con il 705.
Naturalmente è quella la ragione, ma il punto è che ciò vale anche per le altre express (su tutte la 150) che invece sono superstiti |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 16/10/2022 : 01:38:37
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| Il 443 a cosa serve? |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3658 Messaggi |
Inviato il 16/10/2022 : 06:59:40
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quote:
Messaggio di Gemini76
Il 443 a cosa serve?
Mi pongo questa domanda da quando fu limitata a Rebibbia nel 2014. Prima almeno, sebbene ricalcasse il percorso del 163, almeno caricava. |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 16/10/2022 : 14:09:00
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quote:
Messaggio di iencenelli
il 130 è una linea assurda ... troppo lunga , dovreste smetterla di assecondare le pippe mentali di chi ci ha governato finora.
Quando c'erano partite , si infognava nel traffico perdendo il giro.
A sto punto la prolungassero sulla litoranea :)
Eh, all'epoca qualcuno aveva proposto un assurdo 070P ed estivo, da Villaggio Tognazzi alla stazione Termini. Ma la proposta è rientrata, anzi è stato soppresso anche lo 070P. |
Teo Orlando |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 16/10/2022 : 14:11:09
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quote:
Messaggio di marco83
quote:
Messaggio di Fab 1224
L'avranno tolta proprio perché troppo lunga.. era l'unificazione del 30 con il 705.
Naturalmente è quella la ragione, ma il punto è che ciò vale anche per le altre express (su tutte la 150) che invece sono superstiti
In realtà solo il 150F è davvero troppo lungo, ma gli altri direi di no: il 120 nei festivi procede spedito, con strade libere e corsie preferenziali; il 180F ha una lunghezza normale e il 190F non è più lungo del 916 normale. |
Teo Orlando |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10142 Messaggi |
Inviato il 16/10/2022 : 15:55:11
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| finchè hanno gran parte del percorso in sede protetta ci può stare , il 130 non l'aveva. Il rientro in rimessa all'ultima corsa lo facevano verso grottarossa , tramite raccordo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 16/10/2022 : 17:31:37
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| Il problema delle express è che erano una buona idea,se avessero percorsi totalmente in sede riservata, altrimenti vanifichi tutto. Cmq in realtà il 443,anzi,come si ostinano a tabellare i cialtroni di atac 443L,lo prende chi deve andare alla metropolitana se gli passa davanti. Inoltre ho visto che c'è qualcosa tipo call Center dietro il gra dove si va ad informare il 443 (gira in mezzo ai prati) altre linee che ormai andrebbero riviste..05 e 05/ premesso che lo 05 ha perso secondo appeal con il capolinea attuale, però forse è troppo lunga,sebbene traffico ad Ostia li trovi solo a baleniere...il problema però diventa che lo 05/ che passa a duca di Genova diventa un doppione di 05...insomma...era un barrato in quanto faceva capolinea a Via dei Promotori (anche se poi di fatto andava a mar rosso)e da altra parte faceva capolinea a piazza Baroni mentre lo 05 nero andava a Piazza M.V. Agrippa |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3658 Messaggi |
Inviato il 17/10/2022 : 17:09:32
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Qualcuno mi spiega il senso di avere una linea come 424? Capisco che il 343 non ha frequenze brillanti, ma allora si eviti di lasciarlo in servizio pure nei festivi, visto che su quella tratta ci sta pure il 120F. Basterebbe lasciarlo in servizio nelle ore di punta, fino alle 21 al massimo, poi basta...ma quanta gente c'è che deve andare/tornare da San Basilio dopo quell'ora??
Discorso simile per il 723, anche se lì c'è "l'attenuante" che il 779 mi sembra sia stato portato ad Agricoltura in un secondo momento...e quindi le linee hanno percorsi differenziati e servono stazioni metro diverse.
Il paradosso è che ci sono linee centrali e tangenziali importanti come il 168 o il 223 che non sono attive nei festivi e/o dopo le 21, quando servirebbero come il pane. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10142 Messaggi |
Inviato il 18/10/2022 : 22:25:42
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il senso della 223 io non lo capisco estremamente lunga , c'è anche il 910.
Se proprio la si vuole tenere la limiti al galoppatoio |
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