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 Produttore tromba?
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guybrush
Ausiliario

4 Messaggi

Inviato il il 08/09/2020 :  15:30:51  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Salve.
Comincio col dire che ho fatto un po' fatica nel trovare la sezione giusta dove postare e non sono nemmeno sicuro di averla trovata
Sono alla ricerca del nome della ditta che ha prodotto la famosa tromba presente sulla stragrande maggioranza delle locomotive, come ad esempio E655 ed E656.

https://drive.google.com/file/d/1aFBmx8ZMDJezrCrEjZZ8B3GtI4Tha4UM/view?usp=drivesdk

Sembra esserci tanto mistero dietro questa tromba nessuno riesce a mettermi sulla giusta strada. C' qualcuno che sa chi la produce?

Grazie.

marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3483 Messaggi

Inviato il 08/09/2020 :  19:59:17  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sonabel,tipo TS 198 sono trombe che derivano da questo produttore. Si trovano ancora, vengono regolarmente fornite da alcune ditte e non c' nessun mistero...

Max RTVT

Modificato da - marchetti625 il 08/09/2020 20:06:13
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3483 Messaggi

Inviato il 08/09/2020 :  20:07:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Visto che la tua curiosit soddisfatta, soddisfa la nostra: cosa ci fai?(con la tromba?)

Max RTVT

Modificato da - marchetti625 il 08/09/2020 20:07:59
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guybrush
Ausiliario

4 Messaggi

Inviato il 08/09/2020 :  20:08:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Grazie per la risposta. Da una fugace ricerca su google sonibel sembra essere una compagnia spagnola che produce allarmi elettronici. C' qualche altra info a riguardo? Tipo un fornitore italiano o un modello? Sto cercando le caratteristiche tecniche e solo la ditta produttrice pu fornirmele. Grazie.
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guybrush
Ausiliario

4 Messaggi

Inviato il 08/09/2020 :  20:30:59  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ne ho un paio di provenienza sconosciuta ( ;) ). Siccome vivo negli states una l'ho montata sul mio pickup (qui non illegale). Ma ho qualche problema con il resto dell'impianto. Quando apro il flusso d'aria c' una specie di riverbero, come se il diaframma vibrasse in modo discontinuo e quindi sto cercando di capire se qualcosa legato alla pressione, al flusso d'aria o forse altro. In pi le connessioni sono tutte metriche e mi piacerebbe trovare gli adattatori giusti per convertire metrico ad imperiale. Tutto qua #128513;
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33834 Messaggi

Inviato il 08/09/2020 :  20:48:57  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Hai montato una tromba da treno sul tuo pickup?uau!

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http://www.ilmondodeitreni.it

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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3483 Messaggi

Inviato il 08/09/2020 :  22:38:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
SoNAbel! Non soNIbel! e tipo Ts 198 per quelle ferroviarie! Lo stesso produttore le forniva anche per uso nautico e camionistico. Cambia la lunghezza della tromba. Tra l'altro erano molto belle quelle cromate. Invece il diaframma che un sottile dischetto di rame probabilmente al berillio e sempre lo stesso per tutti i modelli.

Lascia stare le caratteristiche tecniche che tanto non le trovi e se le trovi non contano un tubo perche la tromba come gli strumenti musicali, la devi accordare al tono migliore che preferisci. In sostanza la trombetta tenuta in posizione da un grosso dato. Questo aumenta o diminuisce lo spazio tra il bordo circolare della trombetta e il dischetto di rame collocato dentro il corpo di quella che una valvola. Giocando su questo spazio e la vibrazione del dischetto si rende il suono pi o meno acuto. Inoltre la pressione dell'aria in entrata deve essere almeno di 5 bar(compresa tra i 5 e i 7 bar) mediante un tubetto o canneta di rame da 6mm di diametro.

Max RTVT
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guybrush
Ausiliario

4 Messaggi

Inviato il 08/09/2020 :  23:27:59  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Max se ti trovi a passare negli states ti sono debitore di una birra ghiacciata. Grazie davvero tante.

La morale che una delle trombe ha il diaframma rotto. Per si rotto nelle mie mani, non so cosa sia stato.

Il mio setup molto particolare, se siete interessati posso anche postarvi una carrellata di foto, magari un video.

Siccome quella che ho installato sul furgone sono sicuro sia nuova di pacca (cio mai installata) ho dato per scontato che la regolazione del cono fosse gi stata fatta in fabbrica. Il punto cruciale di queste trombe che fanno molto ossido, la vernice viene via subito e non so se questo pu causare problemi anche all'interno.

Inoltre per motivi di spazio la mia punta verso terra, questo limita un po' la propagazione, e vabb, ma non so se questo il motivo del tremolio. Appena posso posto un video (sempre se v'interessa).

Quando ero in Italia sulla mia berlina avevo installato una tromba del treno americano (Nathan K3LA) con un impianto che costava pi della tromba. Una cosa abominevole. Ho ancora quella (quelle) tromba ma sono nostalgico e mi mancano i treni italiani 0

Grazie ancora
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3483 Messaggi

Inviato il 08/09/2020 :  23:47:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ahahah Grazie ma preferisco l'Italia a tutto il resto!

In ogni caso del tutto normale che il diaframma si sia rotto! E' la principale causa della periodica sostituzione della tromba! Il motivo che il dischetto vibra intensamente e quindi la sollecitazione meccanica molto forte.
Inoltre l'aria compressa, se l'impianto non include filtri che essiccano l'aria o separatori di condensa ,ossidano velocemente il diaframma. Altra cosa: Se la tromba priva di riparo (quelle ferroviarie hanno una retina) facilmente si infilano corpuscoli all'interno che completano il danno.

Max RTVT
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