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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35599 Messaggi

Inviato il 18/10/2021 :  14:51:48  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
è ignifugo?

************************
http://www.ilmondodeitreni.it

Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
************************
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24936 Messaggi

Inviato il 18/10/2021 :  15:19:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di emipaco

si dice che un bus ad idrogeno sia in prova per Roma TPL


Sperimentazioni su sperimentazioni..
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3469 Messaggi

Inviato il 18/10/2021 :  22:46:42  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
Aho' a una certa tutto fa brodo, basta che girano...
Scherzi a parte quelli a idrogeno dovrebbero beneficiare di fondi europei
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24936 Messaggi

Inviato il 18/10/2021 :  23:19:40  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sui citaro ibridi, ancora silenzio assoluto?!...
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 19/10/2021 :  00:29:47  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Atac non paga...
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15530 Messaggi

Inviato il 19/10/2021 :  09:16:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di kainash1

Aho' a una certa tutto fa brodo, basta che girano...
Scherzi a parte quelli a idrogeno dovrebbero beneficiare di fondi europei


ci sarebbero per 5 bus.
atac aveva già tutto pronto, compresa la modifica delle linee 780 e 781 con la seconda che avrebbe dovuto essere prolungata dal capolinea attuale su piazza venezia, via nazionale e nuova capolinea a stazione termini (per sperimentare sia percorso lineare, nella parte che attualmente serve la linea sia percorso acclive nella tratta venezia/termini)
poi non se ne fece più niente perchè nessuno volle dare i 5 mezzi ad H ad atac

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24936 Messaggi

Inviato il 19/10/2021 :  10:10:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Mirko7270

Atac non paga...


Se tutto andrà bene l'anno prossimo..
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24936 Messaggi

Inviato il 19/10/2021 :  10:13:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di emipaco

quote:
Messaggio di kainash1

Aho' a una certa tutto fa brodo, basta che girano...
Scherzi a parte quelli a idrogeno dovrebbero beneficiare di fondi europei


ci sarebbero per 5 bus.
atac aveva già tutto pronto, compresa la modifica delle linee 780 e 781 con la seconda che avrebbe dovuto essere prolungata dal capolinea attuale su piazza venezia, via nazionale e nuova capolinea a stazione termini (per sperimentare sia percorso lineare, nella parte che attualmente serve la linea sia percorso acclive nella tratta venezia/termini)
poi non se ne fece più niente perchè nessuno volle dare i 5 mezzi ad H ad atac


Gara deserta che non venne rifatta..
Vediamo quanto c'è di vero sugli elettrici, quantità e tempi di consegna.
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solano81
Dirigente Movimento Operatore

3908 Messaggi

Inviato il 31/10/2021 :  16:50:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sul mercato ci sono filobus elettrici senza batterie per le linee 90 e 74?
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15530 Messaggi

Inviato il 02/11/2021 :  10:37:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
credo non ti sia spiegato bene.
i filobus vecchi erano per l'appunto elettrici senza batterie (prendevano l'energia dai fili) ma il problema era che più di tanto dai cavi non potevano allontanarsi (tanto quanto la lunghezza delle aste permetteva) e quindi erano poco più versatili dei tram.
poi vennero progettati questi filobus a batteria (le 85xx nostrane), che nascevano per fare brevi tratti senza filo aereo (non km su km per ogni turno come qui a roma).
infine le 86xx nostrane, che al posto delle batterie hanno un motore termico; inquinano di più, consumano quando vanno a gasolio di più di un bus tradizionale, ma hanno una autonomia notevole rispetto ai fili

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24936 Messaggi

Inviato il 02/11/2021 :  12:16:30  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
A come siamo messi, a mio modesto avviso, o trovano la soluzione per le 86xx e le impiegano rimessandole anche a RMS, oppure il futuro è per snodati elettrici o ibridi.
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BusRoma3383
Capo Stazione

Lazio
963 Messaggi

Inviato il 04/11/2021 :  11:10:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Guardate un po' qua...
https://www.atuc.es/sites/default/files/imagen_13.png
Foto presa da questo articolo:
https://www.atuc.es/actos-y-eventos/congresos/congreso-almeria-2021/resumen-congreso.html
Altri Citymood in arrivo?
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Eugenio Ranieri
Capo Stazione

Lazio
750 Messaggi

Inviato il 04/11/2021 :  12:46:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Forse per riparare la voragine dei più o meno 30 Cursor CNG arrostiti ^_^
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padALE Z
Capo Stazione

1138 Messaggi

Inviato il 04/11/2021 :  15:19:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Avevo sentito alcuni mesi fa che la ex sindaca aveva preordinato un'ulteriore cinquantina di citymood CNG da consip, e a quanto pare la voce era vera vedendo la foto della nuova 2546...

ALE
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24936 Messaggi

Inviato il 04/11/2021 :  16:06:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di BusRoma3383

Guardate un po' qua...
https://www.atuc.es/sites/default/files/imagen_13.png
Foto presa da questo articolo:
https://www.atuc.es/actos-y-eventos/congresos/congreso-almeria-2021/resumen-congreso.html
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Se proseguono da 2527, venti sono sicuri.
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