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Messaggio di Mirko7270

Sono lieto di annunciarvi che la 7772 storica, è stata trasferita provvisoriamente nel deposito di Roma Anagnina! è lucidissima... come nuova. Ancora hanno da lavorare su loghi, matricole, targhe e interni. Speriamo che passino anche altre vetture storiche da suddetto impianto!

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Messaggio di kainash1

Personalmente, anche se è contro corrente, penso sempre che il trasporto scolastico regionale debba essere completamente staccato dal servizio "principale". E' vero che porta molta utenza, ma i flussi sono tutti concentrati e quindi sbilanciati in due momenti della giornata: mattina presto e primo pomeriggio. Questo costringe a concentrare le risorse a disposizione in quelle fasce orarie a discapito delle altre e soprattutto della copertura del resto della giornata, nonché costringe a tenere mezzi di una certa capienza che poi magari usi solo in quei momenti lì o sei costretto a riusare anche per corse che caricano molto meno. Secondo me l'obiettivo del trasporto regionale dovrebbe essere quello di collegare tra loro i comuni, quelli minori a quelli maggiori, e quelli maggiori tra loro: fare rete. Lo scuolabus è un'altra cosa perché è un'altra esigenza. L'uso pendolare si avvicina di più all'idea di rete perché meglio distribuito nella giornata, specie i ritorni. Perché si fa lo scuolabus regionale, per calmierare i prezzi? La regia la può sempre fare la regione con gare e quant'altro ma perché deve farlo per forza la Cotral? I privati no? Oppure si fa un'altra azienda pubblica costola della Cotral che si occupa solo di quello.

Supponiamo per assurdo che il Cotral non debba farsi carico dello scuolabus regionale. L'utenza numericamente calerebbe ma non sparirebbe e anzi sarebbe più qualificata, sarebbe più facile disegnare una rete più equilibrata ed efficiente. In proporzione molti più mezzi piccoli con pochi posti, bassi consumi, bassi costi, per i piccoli collegamenti; mezzi standard o grandi per i grandi collegamenti o facenti vece del treno - che la politica non ha il coraggio di costruire, vedi Roma - Rieti... Certo se non li colleghi in altro modo non potresti più contare come "collegati" tutta una serie di comuni che oggi di fatto hanno solo il servizio a scuolabus, ma tanto già oggi è un'ipocrisia contarli come "collegati" con due corse al giorno - à la scuolabus appunto.

Dipende quale obiettivo si vuole dare al servizio. Fare rete e collegare tra loro i comuni dando la possibilità a tutti di spostarsi in autonomia lungo i principali collegamenti? O intercettare il maggior carico possibile assimilando l'utenza scolastica a quella pendolare al costo di sbilanciare o spezzare la rete e con essa il servizio? D'altra parte perché elementari e alcune medie hanno già il proprio scuolabus com'è giusto che sia mentre le superiori devono per forza viaggiare insieme agli adulti?

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Messaggio di kainash1

Piu' tempo passa e piu' sono convinto che non bisognava fermare tutti i 370: fermavi quelli arrivati e ti tenevi di scorta quelli ancora buoni. La questione dello stop euro 0 si e' rivelata fumosa, in giro se vedono ancora, come si spiega? Perche' il servizio pubblico deve avere sempre piu' catene degli altri?

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