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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3075 Messaggi

Inviato il il 25/07/2018 :  15:38:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Partiamo da qui:

http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=67a2cafea86c4610VgnVCM1000008916f90aRCRD

Sicuramente un intervento che,se attuato,porterà vantaggi anche ai pendolari del Lazio,visto che,con l'uniformità del materiale utilizzato(integralmente elettrico)sarà possibile aumentare la capacità della intera linea,anche da Cassino verso Roma e vv.

Che ne pensate?

emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
14651 Messaggi

Inviato il 25/07/2018 :  15:47:13  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
che sicuramente è un passo in avanti; vedremo se aumenterà anche l'utenza, cosa di cui in parte dubito

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3075 Messaggi

Inviato il 25/07/2018 :  21:07:46  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di emipaco

che sicuramente è un passo in avanti; vedremo se aumenterà anche l'utenza, cosa di cui in parte dubito



Beh,ad oggi,Minuetti,ALN(quando ci sono in turno)e Swing io li vedo belli pieni,sia in partenza da Roma Termini che in arrivo dal Molise.Addirittura ho notato che,la domenica,il treno in arrivo alle 19,30 circa,fino ad almeno lo scorso anno era composto da 2 minuetti accoppiati,segno evidente che un singolo convoglio non era sufficiente.

Ora non so quali siano,con precisione, i tempi di percorrenza dei bus ATM Molise sulla tratta Campobasso-Isernia-Venafro-Roma(spesso li ho visti al TIBUS,con alcune corse espletate anche con bus bipiano,segno che l'utenza c'è,ed è tanta),ma credo che sotto le 3 ore non si scenda.Più o meno sono le stesse percorrenze del treno,che è sulle 3 ore e 10.

Vedremo se con l'elettrificazione(se e quando verrà realizzata)avremo miglioramenti e il treno diverrà più competitivo rispetto ai bus.
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3075 Messaggi

Inviato il 16/04/2019 :  08:39:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.newsdellavalle.com/2019/04/15/lalta-velocita-in-molise-non-e-piu-un-miraggio-partiti-i-lavori-sulla-tratta-isernia-roccaravindoa/?fbclid=IwAR23M1LE3EqXG2VbCOdGUz040lul4i8HLzfY_EJpkZP-vGtKNYJ5lbFMHI0
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3075 Messaggi

Inviato il 31/01/2020 :  12:31:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://quotidianomolise.com/tratta-ferroviaria-campobasso-venafro-grido-di-allarme-dei-sindacati/

Il dilemma è sempre quello:chiusura completa fino al completamento dell'elettrificazione,con tempi relativamente celeri,oppure,lavori solo nelle ore notturne,con tempi enormemente più elevati?

Voi che cosa ne pensate?

Ma soprattutto:ha senso elettrificare la linea se poi non si interviene anche su altri aspetti,che ne migliorino le performances,abbattendo i tempi di percorrenza?
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

412 Messaggi

Inviato il 31/01/2020 :  13:29:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ma non hanno niente di meglio dei Minuetti da mettere sulla linea ?

Modificato da - Maestrale-F570 il 31/01/2020 13:30:17
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13071 Messaggi

Inviato il 31/01/2020 :  15:35:42  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Di materiale più recente anche i Swing.
Dopodiché restano le Aln663.


***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

412 Messaggi

Inviato il 31/01/2020 :  18:21:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Tra il Minuetto e le 663, 663 tutta la vita.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
14651 Messaggi

Inviato il 02/02/2020 :  11:02:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Solitairwolf

https://quotidianomolise.com/tratta-ferroviaria-campobasso-venafro-grido-di-allarme-dei-sindacati/

Il dilemma è sempre quello:chiusura completa fino al completamento dell'elettrificazione,con tempi relativamente celeri,oppure,lavori solo nelle ore notturne,con tempi enormemente più elevati?

Voi che cosa ne pensate?

Ma soprattutto:ha senso elettrificare la linea se poi non si interviene anche su altri aspetti,che ne migliorino le performances,abbattendo i tempi di percorrenza?


mio motto: non chiudere mai nulla completamente, non sapendo se effettivamente si riaprirà.

quindi lavori in ore notturne

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3075 Messaggi

Inviato il 15/06/2020 :  11:37:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
A partire da ieri,e fino al dicembre del 2021(se tutto va bene) linea chiusa tra Roccaravindola e Campobasso per i lavori di elettrificazione.

Treni tutti originari da Venafro o limitati a Venafro,poi si prosegue con bus sostitutivi.Una coppia di treni,se non ho capito male, dovrebbe essere originaria/limitata a Roccaravindola.

http://www.pressmoliselazio.it/2020/06/13/roccaravindola-isernia-campobasso-al-via-i-lavori-toma-opera-fondamentale-per-la-mobilita-su-rotaia-sostenibile/
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3075 Messaggi

Inviato il 12/10/2021 :  21:50:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.forchecaudine.com/molise-ha-riaperto-la-tratta-isernia-roccaravindola/

Con ancora i treni a diesel!!!Chapeau!!!
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yogurt_new
Capo Stazione

1414 Messaggi

Inviato il 13/10/2021 :  21:15:40  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Maestrale-F570

Tra il Minuetto e le 663, 663 tutta la vita.



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“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
1078 Messaggi

Inviato il 14/10/2021 :  15:45:22  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Maestrale-F570

Tra il Minuetto e le 663, 663 tutta la vita.


Meglio le 776

*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti*
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