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Gemini76
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Inviato il 22/06/2019 :  00:16:26  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di sabredog

quote:
Messaggio di emipaco

ma infatti l'85 non va considerato cime un collegamento tra appio latino e termini, quanto piuttosto come due uniti (appio latino centro e centro termini).
un pò come il discorso che facevamo un paio di giorni fa su 926+982; in concreto nessuno lo prende da quattro venti a villaggio olimpico


... e due! L'Appio Latino è delimitato in maniera diversa! Da piazzale Appio con alle spalle Porta San Giovanni, il lato dx escluso il piano stradale dell'Appia si chiama Appio Latino, il sx e il piano stradale dell'Appia si chiama Tuscolano.


Q. VIII - TUSCOLANO
Q. IX - APPIO LATINO
Q. XXVI - APPIO PIGNATELLI

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35603 Messaggi

Inviato il 22/06/2019 :  00:17:06  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alejandro.roma

Erano 901, 928, 935, 936, 944, 953, 958, 998 (In seguito e’ stata ripresa per una linea ordinaria), 099.

097 non mi risulta, aggiungo.


097 linea soppressa


PIAZZALE NUMA POMPILIO - V.le delle Terme di Caracalla - P.za di Porta Capena - Via dei Cerchi - Via dell'Ara Massima di Ercole - Via della Greca - Lungot.re Aventino - P.za di Monte Savello - Lungot.re Cenci - Lungot.re dei Vallati - Lungot.re dei Tebaldi - Lungot.re dei Sangallo - Lungot.re dei Fiorentini - P.za P. Paoli - Ponte V. Emanuele II - Lungot.re in Sassia - P.za della Rovere - Galleria P.pe A. Savoia Aosta - L.go di Porta Cavalleggeri - P.le Gregorio VII - Via Gregorio VII - P.za Pio XI - Via Gregorio VII - P.za di Villa Carpegna - Circ.ne Aurelia - P.za di S. Giovanni B. de la Salle - Via Aurelia - LARGO TOMMASO PERASSI.

LINEA ESERCITATA AL TERMINE DEGLI SPETTACOLI ESTIVI ALLE TERME DI CARACALLA.

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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35603 Messaggi

Inviato il 22/06/2019 :  00:18:04  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
080 linea soppressa dal 4 settembre 1992
sostituita dalla linea 776


PIAZZALE DELLA STAZIONE METRO' "EUR FERMI" - V.le della Staz. Metrò "Eur Fermi" - Via C. Colombo - V.le Europa - V.le dell'Arte (ritorno: V.le dell'Arte - L.go Sri Lanka - V.le Africa - Via C. Colombo) - V.le dell'Aereonautica - P.le G. Douhet - Via Laurentina - L.go della Cecchignola - Via Laurentina - V.le I. Silone - P.za E. Montale - VIALE IGNAZIO SILONE.

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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3462 Messaggi

Inviato il 22/06/2019 :  11:01:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alejandro.roma

Qualche anno fa presi questi opuscoli, se non fosse permesso pubblicarli, cancellateli.



Testimonianza molto rara, ricordo benissimo la scritta IL BUS FA IL BIS sulle vetture ex-Tevere TPL, ma non ne avevo mai capito bene il significato...ma davvero i sedili FAINSA avevano quegli schienali in stoffa??

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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 22/06/2019 :  11:51:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Il 176 era esercitato con vetture adibite al servizio urbano o con le 18XX?


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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

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Inviato il 22/06/2019 :  12:04:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Bus urbani.
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ROMULUS31
Capo Stazione

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Inviato il 22/06/2019 :  12:21:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Inbus
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Fab 1224
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24939 Messaggi

Inviato il 22/06/2019 :  12:26:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Quelli di tuscolana.. 1095-1164.
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ROMULUS31
Capo Stazione

2298 Messaggi

Inviato il 22/06/2019 :  13:15:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Me li ricordo appena consegnati quelli, la prima in assoluto girò sull'85, 1108
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alejandro.roma
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Inviato il 22/06/2019 :  13:47:45  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Alex di Roma

quote:
Messaggio di emipaco

io ricordo una linea speciale per ippodromo di tor di valle (esercitata solo in occasione di eventi). il numero poteva essere 074, forse.

invece il 121 era terreno delle vetture più vecchie che atac avesse, spesso 410 e 418.

me le ricordo piene con i tifosi l'estate affacciati ai finestrini e le bandiere spiegate al vento fuori dalla vettura... uno spettacolo!

mi ricordo pure che in orario di uscita dello stadio venivano effettuate diverse linee limitate: 446 per Cornelia (partiva da lungotevere, prima di l.go M.llo Giardino) 391 (ora 69) per prati fiscali, stesso posto di partenza.

poi le corse dedicate di 225 (esercitato allora con stanga e PCC) con le PCC che venivano parcheggiate sull'anello ora in disuso di viale tiziano.

inoltre 168 e 186 erano linee speciali, rispettivamente da Staz. Tiburtina e San Giovanni in Laterano, per il ministero Affari Esteri, con due corse la mattina ed il ritorno alle 14.30. venivano effettuate con bus extraurbani (parlo del 1980 circa).
poi vennero accorpate ai turni di altre linee e si mise una doppia corsa la mattina (7.30 e 8 circa) con un ritorno per chi usciva alle 14.30 e chi alle 18.
su questi servizi ricordo le 240LU in turno promiscuo sull'87 mentre sul 168 non riesco a ricordare il modello, forse un INBUS



Non ho ben capito, i 240LU sarebbero le 70xx? Dove giravano?
Il 168 prima di diventare linea "ordinaria", almeno negli ultimi anni, partiva alle 7.25 e 8.05 da Tiburtina FS (sempre pieno di utenza a quanto pare abituale), il ritorno da Farnesina era 14.10 e 16.22 (quest'ultima non effettuata il Sabato), poi riorganizzate alle 14.30, 15.30 e 16.30. Peraltro il vecchio percorso, con capolinea proprio al Ministero Esteri, prevedeva il passaggio per corso Francia anziché l'Auditorium e le deviate non esistevano perché la tratta era servita dal 233 (Bressanone-Diaz). Ci giravano quasi esclusivamente i Citaro urbani, negli ultimissimi tempi anche qualche Cursor o Cityclass I serie (rari).
Il 186 invece aveva circa 4 coppie di corse più "scaglionate" nel corso della giornata, ma non ne ricordo gli orari.



Da un Tuttocitta’ del 2007 il 186 da Porta S Giovanni partiva alle 07:20, 08:10, 08:43 e 17:10, viceversa, dalla Farnesina alle 08:03, 14:10, 16:22 e 18:05.

Da San Giovanni aveva due corse ravvicinate, era talmente frequentato che non bastava quella delle 08:10.


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Fab 1224
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Inviato il 22/06/2019 :  16:44:46  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di ROMULUS31

Me li ricordo appena consegnati quelli, la prima in assoluto girò sull'85, 1108


Io il primo di quelli lo vidi sul vecchio 710 in via ramazzini.. era una 11xx. primi di gennaio 1988
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 22/06/2019 :  23:13:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
C'erano delle ragioni per cui alcune linee hanno cambiato piu’ volte i capolinea?
L’unica certezza e’ stato sempre il capolinea di San Silvestro.
Ad esempio, il 61, oltre allo storico capolinea di Balsamo Crivelli, e’ stato attestato a via dei Fiorentini con il 63 e Ospedale Pertini, da quest’ultimo fu istituito un 61/ per collegarlo a Balsamo Crivelli.
Per un periodo anche il 63 e 509 raggiungevano Balsamo Crivelli, rispettivamente da via XX settembre e piazza Bologna.
Successivamente il 509 fu prolungato a piazza delle Camelie.

Il 509 era l’antenato del 542?


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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

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Inviato il 22/06/2019 :  23:27:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
080 e 082 io me le ricordo nel 1987 appena fuori la stazione laurentina (a piazzale douhet)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

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Inviato il 22/06/2019 :  23:42:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Erano esercitate con le Fiat 418 serie 43xx della rimessa S.Paolo.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 23/06/2019 :  23:57:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Quasi trent’anni fa seppi dell’esistenza dello 080 attraverso la foto sul giornale di un 418.
Deduco che anche altre linee di quel quadrante fossero gestite da S Paolo o Magliana.
Lo 044 che partiva dal Santuario del Divino Amore aveva i 418, il 318 gli Inbus, il 218 con le 18XX.
Il 703 non ebbi occasione di prenderlo, non saprei con
quali vetture fosse gestito.



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