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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15536 Messaggi

Inviato il 07/07/2017 :  14:05:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Mirko7270

Si. Poi l'ho vista girare fogliettata. E ora così.


avranno preso una centralina da un bus in demolizione e non è aggiornata

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3683 Messaggi

Inviato il 07/07/2017 :  14:22:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
O questo, o rifiuta gli aggiornamenti...

quote:
Messaggio di Mirko7270

Eh, parecchi...



La 5471 ad esempio mi sembra che riparta abbastanza in fretta. Quando riparte in fretta comunque il cambio ZF fa un suono breve e tutto particolare, sia fuori che dentro. Mentre invece la 5992 mi sembra abbia un motore messo benissimo, riparte in fretta, ha la ventola silenziosa e il Voith è assai canterino.

Modificato da - Dora west il 07/07/2017 14:24:49
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24954 Messaggi

Inviato il 07/07/2017 :  14:26:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Finché tirano a dovere.. bien
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3683 Messaggi

Inviato il 11/07/2017 :  11:08:26  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Di recente vedo sui Cursor numerosi display guasti. Non spenti, non con tabellazioni vecchie, manuali o numeretti, ma con schede lampeggianti o illuminate irregolarmente. Ad esempio 3769, 3800, 5940.

Modificato da - Dora west il 11/07/2017 11:08:55
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 11/07/2017 :  11:23:17  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
La 3800 sono anni che ha quel difetto di mancanza regolazione luminosità.

Modificato da - Mirko7270 il 11/07/2017 11:23:38
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3683 Messaggi

Inviato il 11/07/2017 :  11:32:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non è più mancata regolazione luminosità. La luminosità ora mi sembra correttamente regolata. Però alcune schede della parte sinistra del display frontale pare che lascino accesi tutti i LED insieme o rimangano bloccate sulla scritta precedente (ad esempio 310 TERMESCOVIO).

Modificato da - Dora west il 11/07/2017 11:33:30
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3683 Messaggi

Inviato il 12/07/2017 :  19:56:29  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
A voi sembra che sui Cursor che raffreddano di più e meglio le ventole interne (non quelle esterne) siano in media più rumorose, non nel senso che fanno rumori strani, ma è come se soffiassero più aria? Agire sulla velocità del ventilatore dell'evaporatore è un modo di agire sulla temperatura (in presenza di un impianto in piena efficienza, con la giusta carica di gas, radiatori puliti dentro e fuori e ventilatori che girano regolarmente ovvio). Sui MAN A21 quando era più fredda, le ventole interne erano anche più rumorose e si sentiva chiaramente il getto d'aria.

Modificato da - Dora west il 12/07/2017 20:07:56
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15536 Messaggi

Inviato il 19/07/2017 :  10:23:42  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
all'atac piace l'amarcord...
la 5934 dentro ha ancora la targhetta con scritta la vecchia matricola (5534) corretta col pennarello!

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24954 Messaggi

Inviato il 19/07/2017 :  10:27:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Oppure si sono dimenticati di sostituirla..
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 19/07/2017 :  10:48:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Anche un'altra 59xx ha la targhetta originale...
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3470 Messaggi

Inviato il 27/07/2017 :  08:44:52  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
La 5951, nel suo caso sembra corretta con una biro
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 30/07/2017 :  22:20:05  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
C'entra poco con i bus a gasolio, però lo stesso indicatore di linea interno come la 3911 ce l'ha anche la 4X50 (quello che tabella come fuori cioè N9 TERMINI (MA-MB-FS)

Modificato da - Mirko7270 il 31/07/2017 01:16:58
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3683 Messaggi

Inviato il 29/08/2017 :  20:09:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
I Cursor che sappiate hanno un condizionatore separato per l'autista che lo stesso può accendersi a parte senza che quello del vano passeggeri sia acceso?
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3683 Messaggi

Inviato il 03/09/2017 :  10:31:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
La 3811 continua a girare con quella fumosità, lentezza di ripresa e rumorosità di motore, in passato questo difetto tendeva a scomparire in breve tempo.
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3683 Messaggi

Inviato il 13/09/2017 :  16:27:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Piccolo dettaglio della 3874: griglie piatte e bianche (simili a quelle dei Cursor CNG ma più sottili) per le 5 ventole del pacco condensatori del Sutrak AC355 sul tetto.
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