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Fab 1224
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 Inviato il 22/12/2019 : 11:18:10
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Per le due porte daranno altre matr.. per eventuali tre porte fino a una cinquantina possono dare anche 22xx.
Esigenza ne hanno tutte le rimesse, nel caso si avranno bus a tre porte, RGR e RPO. |
Modificato da - Fab 1224 il 22/12/2019 11:27:41 |
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solano81
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Inviato il 22/12/2019 : 14:20:25
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| Secondo me le 75xx 76xx dopo l'arrivo dei 338 vetture sopravviveranno ma saranno sostituite dagli ibridi sempre che siano a tre porte. Ci credo poco che quelle a diesel ci siano anche le tre porte a meno che non siano a metano. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25016 Messaggi |
Inviato il 22/12/2019 : 14:41:50
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Le vetture ibride anche se non tutte finiranno a RPO, di conseguenza almeno qualche decina di citaro urbano verrà trasferita.
Numericamente terminate le consegne dei bus i citaro blu, anche se non tutti, dovranno dismetterli per forza. |
Modificato da - Fab 1224 il 22/12/2019 14:43:22 |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 23/12/2019 : 22:01:54
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| Vi annuncio che saranno tutte 12 metri le nuove vetture di cui 56 a metano. Addirittura è possibile che alcuni Cursor CNG vengano radiate. Però sicuramente sostituiranno altri Cursor a gasolio di RTS e Citelis 18 metri bruciati. Quindi niente 10 metri. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 23/12/2019 : 22:34:31
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Radiati i cursor cng mi sembra prematuro quanto insensato, visto che nel 2020 i più anziani avranno 14 anni a cospetto dei citaro blu 19.
I Citelis 18m andati di RTS sono 5, dando per scontato che diano via quelli 12m (19 unità), i cursor a gasolio rimasti e da sostituire sarebbero 32. |
Modificato da - Fab 1224 il 23/12/2019 22:40:01 |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 23/12/2019 : 22:37:37
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| Anch'io la penso così a meno che non trasferiscano alcuni Citelis 18 metri in altre rimesse. E poi ci sono anche le 75xx- 76xx e 81xx più anziani. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 23/12/2019 : 23:39:37
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quote:
Messaggio di Fab 1224
Radiati i cursor cng mi sembra prematuro quanto insensato, visto che nel 2020 i più anziani avranno 14 anni a cospetto dei citaro blu 19.
I Citelis 18m andati di RTS sono 5, dando per scontato che diano via quelli 12m (19 unità), i cursor a gasolio rimasti e da sostituire sarebbero 32.
Quindi una cinquantina di vetture a metano acquistati ci sta e niente 41xx da rottamare. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 23/12/2019 : 23:46:08
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| Se si rivelerà la mia ipotesi, o la tua, se non entrambe, si. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 09/01/2020 : 12:22:47
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| Info sui Volvo israeliani per Roma tpl?.. |
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solano81
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Inviato il 19/01/2020 : 22:04:49
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| Una cosa voglio sapere. Se hanno fermato le auto private a diesel era necessario acquistare bus a diesel anzichè ibridi, a gas e a metano? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 19/01/2020 : 22:40:32
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Le limitazioni sono solo per i cittadini con la speranza di fare cassa il più possibile con le multe.
Acquistano bus a gasolio perché meno costosi dei cng e degli ibridi e per averne un numero maggiore. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 19/01/2020 : 22:57:06
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| Sì però inquinano. Ne hanno parlato i giornali di bus a euro 3, 5 e 6. A Milano dal 2030 non gireranno più vetture a diesel. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 19/01/2020 : 23:03:54
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In teoria a Roma avremmo dovuto avere un parco misto metano, ibridi..
La situazione Atac é ben nota a tutti.
Per ora accontentiamoci del rinnovo della flotta e cmq fra un anno arriveranno (spero) bus ibridi. Nulla toglie che non sia un inizio. |
Modificato da - Fab 1224 il 19/01/2020 23:05:23 |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 19/01/2020 : 23:22:58
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| Secondo me le vetture a metano devono circolare soprsattutto nell'anello ferroviario e a gasolio o diesel soprattutto fuori dall'anello ferroviario. Che ne dite? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 19/01/2020 : 23:55:29
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| Andrebbe bene.. A Roma però trequarti del parco mezzi é a gasolio. |
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Nuovi bus <2>
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