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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4245 Messaggi |
 Inviato il 17/02/2019 : 10:44:30
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| Non è che queste linee carichino di meno: semplicemente per il loro percorso e per il fatto che carichino molto al capolinea e nelle prime fermate successive (mentre dopo tendono a svuotarsi, proprio come le linee Cotral) hanno bisogno di più posti a sedere e di carrozzeria a due porte. In particolare, tra quelle citate, 720, 520, 075, 508, 501, 113, 443, 043, 981, 506, 107. Vi aggiungerei anche, tra quelle gestite da Atac: 070, 071, 700, 703, 705, 706, 707, 709, 246, 246P, 904, 905, 200, 337, 515, 504, 507, 061, 014. |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 17/02/2019 13:28:40 |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
3940 Messaggi |
Inviato il 17/02/2019 : 12:16:13
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Basta che non li mettano su linee centrali periferiche come 558, 542, 309 intrappolate nel traffico.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 18/02/2019 : 11:02:14
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quote:
Messaggio di Spo
Sono furgonati corti, non credo che sostituiranno le corte esistenti perchè Atac ha bisogno di vetture corte ora come ora, quindi credo verranno immesse in servizio insieme a quelle che già hanno in modo da garantire un servizio regolare.
le 17xx superstiti (es. la 1768) secondo me le fermano.
le 16xx penso che siano pure a fine servizio... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3475 Messaggi |
Inviato il 19/02/2019 : 17:22:58
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| Ma e' prevista una presentazione ufficiale dei mezzi a noleggio tabellati con il saluto dei gladiatori "MORITURI TE SALUTANT"? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 19/02/2019 : 18:04:57
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| figurati se si lasciano sfuggire l'occasione di farsi qualche bella foto... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35666 Messaggi |
Inviato il 19/02/2019 : 20:28:00
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quote:
Messaggio di emipaco
figurati se si lasciano sfuggire l'occasione di farsi qualche bella foto...
Sicuro, i due raccontaballe saranno in prima fila. |
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http://www.ilmondodeitreni.it
Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta, Impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come fucilare medvedev e shoigu
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
3940 Messaggi |
Inviato il 19/02/2019 : 22:13:02
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| Oggi ho viaggiato sul 906 esercitato dai Serie Roma di RMA ma le due porte sono più adatte. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 20/02/2019 : 13:46:57
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http://www.romatoday.it/attualita/bus-atac-noleggio-denuncia-sindacati.html
Atac, i lavoratori bocciano i nuovi bus a noleggio: "Porte pericolose e manca la cabina di sicurezza"
La lettera delle sigle sindacali ai vertici dell'azienda
19 febbraio 2019 18:55
Sono appena arrivate in rimessa le 220 vetture prese a noleggio da Atac per rimpolpare il parco mezzi in servizi sulle strade. Ancora devono essere "griffate" dall'azienda del classico color rosso amaranto, ma i lavoratori le hanno già bocciate. Filt Cgil, Fit Cisl, Uilt, Faisa, Fast hanno inviato una lettera ai vertici dell'azienda per denunciare una serie di rilevanti criticità. La prima: il posto guida, si legge, "non è adeguato per un lavoratore alto oltre 1,75 metri" e "i pedali del freno e dell'acceleratore sono troppo ravvicinati e non consentono una guida ottimale".
Seconda: manca la cabina di sicurezza per scongiurare aggressioni al guidatore. Un fenomeno diffuso sulle linee Atac, specie su quelle notturne, come ricordano le Rsu: "Lo hanno già più volte denunciato in special modo sulla linea 870". Ma la lista continua. Sulle nuove vetture manca il sistema di blocco alle porte, "fondamentale per evitare ripartenze accidentali e per l'incolumità dei passeggeri". E ancora "il sistema di apertura verso l'esterno", che "procura molti disagi soprattutto sulle linee tipo 228 con carreggiata molto stretta con la possibilità di prendere in fermata i veicoli privati parcheggiati". Poi c'è lo specchio laterale destro, montato ad altezza uomo, con il rischio concreto di "colpire un pedone".
"Siamo sconcertati - scrivono i sindacati - su come possa un'azienda com Atac prendere tali vetture per fare traposrto pubblico locale a Roma, non tenendo conto di tali criticità e delle innumerevoli denunce in tema di sicurezza fatte da queste RSU e dal Coordinamento. Chiediamo nel più breve tempo possibile - concludono - prima dell'entrata in servizio delle vetture un incontro per discutere tali problematiche".
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 21/02/2019 : 12:02:37
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http://www.irpinianews.it/iia-la-fismic-passo-indietro-nella-vertenza-lavoro-ai-turchi-e-cigs-agli-italiani/
Passo indietro della vertenza dopo l’incontro in fabbrica con il nuovo AD. 250 autobus dei 500 rimasti in portafoglio saranno costruiti in Turchia, a cui probabilmente si aggiungeranno anche i 100 della commessa Napoli e per Valle Ufita solo cassa integrazione e 70 autobus da produrre nel 2019 che daranno lavoro a 70 operai su 290. In questo scenario di confusione gli unici che ci guadagno sono i turchi di Karsan, che sottrarranno lavoro agli stabilimenti di Flumeri e Bologna” così in una nota il segretario generale della Fismic irpina, Giuseppe Zaolino accompagnato nella riunione dalle due Rsu Giovanni Garofano e Gerardo Novino.
“Alle minacce dei lavoratori di Flumeri di presentare atti ingiuntivi per il mancato pagamento del mese di gennaio l’azienda pagherà la cassa integrazione anche senza aver effettuato l’accordo sindacale.
Il ministero in giornata ha diffuso la convocazione di un tavolo al Mise per il 27 di Febbraio e si dimentica di convocare i Consigli di Fabbrica ed una parte consistente del sindacato Irpino. Siamo seriamente preoccupati” prosegue.
“Quest’azienda continua ad accumulare debiti e non genera nuova ricchezza . Il socio privato in queste condizioni sarà sempre più complicato da intercettare e senza questo tassello industriale non potrà iniziare la ristrutturazione. Un vero disastro produttivo ed occupazionale” conclude Zaolino che merita un confronto vero senza aspettare il voto delle europee, perché si perderebbero dei mesi molto importanti e si metterebbe a rischio l’intero progetto di rilancio. |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 22/02/2019 : 11:55:11
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https://muoversiaroma.it/it/content/atac-presto-strada-i-primi-38-bus-noleggio#sthash.JvlTxgG7.dpbs
Entreranno in servizio nei prossimi giorni i primi 38 bus noleggiati da Atac. Lo ha fatto sapere, nel corso di una conferenza stampa, Atac.
"L'iniziativa - si legge in una nota dell'azienda - attua il piano industriale, nella parte in cui prevede un deciso potenziamento del trasporto di superficie, nelle more che si concretizzino gli acquisti che condurranno al rinnovo del parco mezzi. I 38 bus fanno parte di una fornitura complessiva di 108 vetture. Le rimanenti 70 verranno consegnate fra marzo e aprile prossimi. La durata del noleggio è prevista per un anno da inizio del servizio, più l'opzione per ulteriori sei mesi".
I primi 38 bus.
"Le vetture presentate sono venti Mobi Urbano nuovi da 8 metri con due porte. I mezzi sono euro 6, dispongono di pedana per portatori di disabilità, aria condizionata e hanno complessivamente 41 posti. Altre otto vetture sono modello VDL Citea da 12 metri con due porte. Anche queste sono euro 6, attrezzate con pedane, aria condizionata e 82 posti complessivi. Le ultime dieci vetture sono Urbanway da 12 metri a tre porte, euro 6, con 103 posti complessivi, aria condizionata e pedane".
Le altre 70 vetture.
"Il resto della fornitura è composto da vetture Volvo da 12 metri. Si tratta di bus con due porte, euro 5, con 92 posti in totale, aria condizionata e pedana".
Alcune linee dove verranno utilizzati i bus.
"Le prime 38 vetture verranno utilizzate principalmente negli stabilimenti di Magliana, Grottarossa, Acilia, Tor Vergata e Portonaccio. Fra le varie linee nelle quali saranno impiegate ci sono la 870, la 115, la 029 e la 700, che servono importanti presidi ospedalieri (Bambin Gesù, Sant'Andrea e IFO), e la 52".
"Con questa presentazione - ha dichiarato il presidente di Atac, Paolo Simioni - inizia il percorso che condurrà al progressivo miglioramento del servizio di trasporto. Con questa operazione innalziamo la quantità e la qualità della nostra flotta di superficie. Il 2018 è stato l'anno dell'avvio del salvataggio di Atac. Ricordo solo che per la prima volta nella sua storia l'azienda chiuderà un bilancio con un risultato positivo. Il 2019 sarà l'anno in cui si inizieranno a vedere concretamente i miglioramenti del servizio, a cominciare proprio da quello di superficie. Grazie a questa operazione, molto innovativa, recuperiamo il ritardo provocato dall'esito sfavorevole della gara per l'acquisto di 320 bus, andata deserta nel luglio scorso. Soprattutto, iniziamo il processo di riallineamento della nostra capacità di offrire un servizio sempre più adeguato alla domanda di trasporto, che è il principale strumento per il risanamento di Atac e il rilancio del trasporto pubblico. Oggi è una buona giornata. Per Atac, ma soprattutto per la città".
“Diamo nuovo ossigeno al parco veicolare di Atac - ha sottolineato il sindaco, Virginia Raggi - con nuovi bus che andranno a servizio delle linee più periferiche e quelle soggette a interruzioni o disservizi. Linee che collegano poli d’eccellenza, come l’ospedale pediatrico del Bambino Gesù, finalmente avranno a disposizione tutte le vetture necessarie. Questa è solo la prima tranche di una flotta di oltre 100 bus che presto saranno in strada. Una tappa fondamentale nel percorso di risanamento e rilancio di Atac, a cui si aggiungerà nei prossimi mesi il ripristino dei minibus elettrici nel Centro storico e l’arrivo di 227 nuovi autobus acquistati con gara Consip. Sono risultati importanti del lavoro svolto finora per rinnovare la più grande azienda del trasporto pubblico d’Europa”.
“Il 2019 sarà sicuramente un anno importante per la mobilità a Roma - ha assicurato l'assessore capitolino ai Trasporti, Linda Meleo - Con i nuovi bus a noleggio, il ritorno dei minibus elettrici nel Centro storico e l’arrivo dei nuovi autobus acquistati a partire da quest’estate, saremo in grado di dare nuovo slancio al servizio di superficie, di migliorarlo e potenziarlo. È un percorso che proseguiremo nei prossimi anni, grazie agli investimenti che abbiamo stanziato anche per lo sviluppo della rete metropolitana e tranviaria. Gli utenti potranno già vedere i primi cambiamenti nei prossimi giorni in linee strategiche della nostra città”.
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 22/02/2019 : 11:57:54
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sono immatricolate 2xx.
2xx basse le corte (vist 205)
le 12mt ho visto 229+231 gli urbanway e 222+223 i VDL.
ma la 700 la vogliono gestire con le corte?
non si capisce...
bella la livrea bianca col fascione amaranto... mi piace!
display a led Bianchi |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4245 Messaggi |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
3940 Messaggi |
Inviato il 22/02/2019 : 15:03:03
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| Da quanto ho capito le nuove corte soprattutto su 870, 115, 029 e 52 che servono ospedali e centro storico. I restanti bus su 700, forse 786, 719, 773, 774, 779, 507, 058, 450, 313, 106 linee periferiche e che servono ospedali. |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2317 Messaggi |
Inviato il 23/02/2019 : 18:42:19
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| Strano che gli israeliani, abilissimi commercianti quali sono da biblica memoria, siano incappati nella trappola dell'ATAC... Qualcosa mi sfugge... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 25/02/2019 : 11:05:07
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gli danno 60K/€ anno per dei bus che tenevano fermi in deposito, in quanto (per i loro standard) vecchi di 8 anni.
pure che li pagano a tozzi e bocconi ci guadagnano ugualmente! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Nuovi bus <2>
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