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Pagina: of 87

Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4212 Messaggi

Inviato il 26/09/2017 :  15:07:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Fab 1224

Il discorso 246 fino alle 2 credo per i turisti lungo l'aurelia (come auspicato da Hammill) e in più per i residenti di via I della Giovanna intera giornata.



Esatto, soprattutto per i turisti che d'estate affollano campeggi e hotel. Se il capolinea venisse spostato in via I. Della Giovanna, Malagrotta rimarrebbe senza 246 (a meno di non deviarvi il 246P), ma francamente il 905 basta e avanza.

Teo Orlando
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 26/09/2017 :  16:53:11  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Considerando che il solo 088 raggiunge via I Della Giovanna e parte dal Casaletto, il 246 permetterebbe un collegamento più rapido con la metro a Cornelia.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24939 Messaggi

Inviato il 26/09/2017 :  19:30:15  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Questo del 246 è abbastanza buono come provvedimento..
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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
657 Messaggi

Inviato il 26/09/2017 :  22:46:35  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Però è comodo l'interscambio tra 246 e 905 visto che quest'ultimo va verso la Boccea.. se uno da Casal Lumbroso deve andare a Boccea o Casalotti sta già lì e scambia a Malagrotta.. al limite si potrebbe mandare di passaggio a Malagrotta,fermata e tornando indietro entra a via I Della Giovanna..un po' come fa il 904 che passa a Bedeschi,fa il giro sotto e torna a Bedeschi.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 26/09/2017 :  23:12:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ho preso il 905 fino a Malagrotta, la maggior parte dei passeggeri scende prina, era periodo estivo, via di Malagrotta percorsa dallo 023 non e' molto abitata.
Spostare il tpl in una zona più urbanizzata come Massimina, Casal Lumbroso e' servita, aumenterebbe l'affluenza verso il 246, alternativa iu rapida verso la città.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico

Modificato da - alejandro.roma il 26/09/2017 23:15:04
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24939 Messaggi

Inviato il 26/09/2017 :  23:54:26  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Forse hanno pensato più alle zone popolate in virtù del prolungamento di orario dopo la mezzanotte che a ipotetici scambi fra linee di giorno.

Modificato da - Fab 1224 il 26/09/2017 23:54:50
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 01/10/2017 :  01:37:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
5070 sull'n7
6136 sull'n8
6009 sull'n21
6010, 6019 e 6092 sull'n3
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24939 Messaggi

Inviato il 01/10/2017 :  10:26:49  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Vespasiani by night.. good.

Modificato da - Fab 1224 il 01/10/2017 10:27:13
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 04/10/2017 :  01:30:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
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5093 sull'n7
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8153 sull'n26
3411 e 3422 sull'n25
5005 e 5018 sull'n28
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15530 Messaggi

Inviato il 05/10/2017 :  10:36:45  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
alcune precisazioni in più sulla ipotetica futura rete; si parla delle linee n che saranno soppresse per essere sostituite con i prolungamenti fino alle 2.00

https://romamobilita.it/it/progetti/pianificazione-del-trasporto-pubblico/la-riorganizzazione-della-rete-notturna

Il progetto di riordino, sviluppato sulla base dei dati raccolti per ogni linea in termini di frequentazione, prevede che il servizio notturno si svolga in due fasi: la cosiddetta Nto2 (Night to 2), che comprende 46 linee attive fino alle 2 del mattino, e la Nto5 (Night to 5), con 32 linee attive fino alle 5:00. La differenziazione degli orari di servizio è stata proposta a seguito della constatazione del picco di utilizzo del servizio notturno, che si raggiunge appunto tra la mezzanotte e le 2 del mattino (la media dell'utilizzo è del 15% dei posti offerti, con punte del 40% e minimi inferiori al 5%).
La rete notturna fino alle 2 includerà, oltre a 32 linee N (notturne) anche 14 linee diurne (881, 246, 916, 86, 314,712, 170, 61, 451, 44, 301, 404, 444 e 664) il cui orario sarà prolungato fino alle 2:00, permettendo l'interscambio con la rete della metropolitana il venerdì e sabato, quando il servizio termina all'1.30. Il prolungamento dell'orario di 44, 301, 404, 444 e 664 sostituirà le notturne N19, N26 e N2P - a basso carico dopo le ore 2.
Sulla rete notturna fino alle 5 saranno attivate nuove linee (NMB1P, N30 e N31) che permetteranno di estendere il potenziale bacino di utenza fino a circa il 55% della popolazione residente, arrivando a coprire anche quartieri non serviti in precedenza dalla rete notturna.

Alcune linee (N9, N12P, N27) verranno modificate per portare il servizio in zone finora non raggiunte dalla rete notturna, mentre la N22 e la NMC (ex N28) permetteranno di collegare Montesacro e il bacino di utenza della Metro C ai nodi di scambio di Termini e Venezia

Pertanto i cardini della riorganizzazione sono:
* potenziamento del servizio nella prima fascia oraria (23.30-2.00) che è la più frequentata
* estensione del servizio a zone periferiche, densamente abitate ma prive di linee notturno
* creazione di nuovi nodi di scambio (largo Preneste, Cinecittà, Ponte Mammolo) potenziando gli esistenti (Venezia, Termini, Laurentina, Trastevere, Tiburtina, Colli Albani)

qui invece potete vedere i "nomi" delle nuove linee (dico nomi perché le sostitutive delle metro non hanno numeri):
https://romamobilita.it/sites/default/files/Rete%20Notturna%20fino%20alle%202.pdf
come si può vedere la n19 e la n26 saranno soppresse e sostituite dalle linee "Nto2"
sparisce il 913 H24
molto utili le 2 nuove circolari n29 ed n31 come pure la n30 per tonino bello.

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24939 Messaggi

Inviato il 05/10/2017 :  10:50:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Verrà attuata con il 2018?
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15530 Messaggi

Inviato il 05/10/2017 :  12:19:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
mah, devono ancora presentarla ai municipi... penso ci voglia ancora un poco...
sempre che l'atac non "svampi" prima... :-)

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24939 Messaggi

Inviato il 05/10/2017 :  12:29:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Anche questo è vero..
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

8921 Messaggi

Inviato il 06/10/2017 :  01:12:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
su alcune cose non mi piace
a che serve l'n13 e l'n22?
a quel punto le unisci e fai una termini / pontemammolo
A sto punto porti l'881 a venezia e la nmb1 fino a montegiberto (cosi gli autisti possono farsi compagnia n4 nm1b) , inutile istituire la nm1bp

Nel complesso è una rete buona ma migliorabile
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24939 Messaggi

Inviato il 06/10/2017 :  09:24:17  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non ci resta che attendere e verificare.
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