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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1643 Messaggi |
 Inviato il 17/10/2016 : 16:36:44
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quote:
Messaggio di emipaco
riprendiamo da qui!
a tutto vaporeeeeee 
Meno male che erano castagne e non fagioli.
OK, vado, vado... |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 17/10/2016 : 17:00:17
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se è per questo, anche le castagne causano meteorismo...
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2308 Messaggi |
Inviato il 17/10/2016 : 17:43:35
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Essendoci nelle gallerie l'allarme anti incendio ed essendo il tratto verso Viterbo in salita, la 625 ha di sicuro viaggiato con il regolatore chiuso e spinta dal 655 in coda.
Ho copiato il messaggio qui sopra per fare una domanda: Col regolatore chiuso significa che le bielle si muovono ma senza produrre fumo? Voglio dire, non si mette carbone in caldaia (anche se ovviamente in pressione quindi accesa) e il macchinista funge solo da pilota per il macchinista del Caimano in coda?
Forse ho detto una stupidaggine?
PS: foto e video magnifici, anche le foto antiche, stupende!!
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Marco
Capo Stazione
Lazio
823 Messaggi |
Inviato il 17/10/2016 : 21:28:31
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| Allarmi disattivati per il tempo necessario per il transito ed espulsione aria.... |
Marco Minù
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Marco
Capo Stazione
Lazio
823 Messaggi |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3784 Messaggi |
Inviato il 17/10/2016 : 21:36:54
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Allora cominciamo con ordine....
1) E655....messo quello che era disponibile e che si poteva mettere! Avremmo potuto utilizzare il E626 194 o il 626 266, però il 194 ha un motore a massa e può viaggiare a patto di escludere una coppia di motori, ma sebbene accudito e scaduto di rubinetti freno e di tachigrafo e comunque non è nel pieno della sua efficienza. Il 266 è a Napoli.... Che vi lamentate della E655...? Che non è "zellata" come scrivete, dando prova di non saper distinguere lo sporco dallo sverniciato...
La macchina è servita per lo scopo giustamente evidenziato da Omar:nel tratto cittadino in galleria la 625 017 può impegnare la galleria dotata del dispositivo automatico antincendio solo col fuoco al minimo e dopo un laborioso scambio di comunicazioni con la sala operativa. A Cesano l'abbiamo tagliata e al ritorno agganciata ad Ostiense per per rientrare a Smistamento e sveltire le operazioni di ricovero delle vetture.
2) Con regolatore abbassato il vapore non entra certo nei cilindri.... Il fuoco viene alimentato in modo da mantenere al minimo l'emissione di fumo e vapore... La trazione è assicurata dalla macchina in coda (o in testa). Ovviamente ruote e bielle delle vaporiera si muovono....
3)Ad ogni modo...benchè la trasferta sia stata breve, il treno è stato veramente un "successone". Pieno all'inverosimile e con una partecipazione di pubblico in ogni stazione INCREDIBILE!!!! Perfetta l'organizzazione e anche il fatto, questo merito della sezione storica dei VV.FF che a Manziana per il rifornimento idrico della loco ha messo a disposizione una stupefacente macchina dei pompieri degli anni '50 magnificamente restaurata... Uno spettacolo! bellissime anche alcune Signore vestite con abiti d'epoca dei primi del '900 !!! La vaporiera ha fatto da star a centinaia di persone e famiglie che a turno sono saliti per vederla.... Questo significa che anche a Roma esiste un bacino di utenza molto grande, solo sfiorato da alcuni coraggiosi organizzatori....
PS. Br1 Ho letto il tuo commento: certo che la trazione a vapore ti ha proprio colpito....hai notato la cenere...
Max RTVT |
Modificato da - marchetti625 il 17/10/2016 21:46:33 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 17/10/2016 : 22:20:47
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La lamentela concernente la 655 non e' rivolta alla presenza dello stesso, bensì l'aspetto , ricordo che in occasione di iniziative come il treno verde, treno del milite ignoto,
la locomotiva elettrica e'sempre tirata a lucido e impeccabile, lunga vita ai caimani in livrea originale per treni storici
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 17/10/2016 22:24:15 |
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aequicolo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
229 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35639 Messaggi |
Inviato il 18/10/2016 : 00:26:41
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| Alejandro...poteva andare peggio ed esserci una E464 |
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http://www.ilmondodeitreni.it
Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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Br1
Capo Stazione
782 Messaggi |
Inviato il 18/10/2016 : 12:23:26
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| io poi sono stato sempre con la testa fuori dal finestrino. seconda carrozza (al ritorno). ora ho un occhio che lacrima da domenica... |
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medori
Ausiliario
Lazio
67 Messaggi |
Inviato il 18/10/2016 : 21:42:31
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| Il video postato da Aequicolo è particolare e ben fatto, complimenti all'autore. |
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medori
Ausiliario
Lazio
67 Messaggi |
Inviato il 18/10/2016 : 22:11:48
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Rientro del treno delle castagne da Manziana, siamo a La Storta  |
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medori
Ausiliario
Lazio
67 Messaggi |
Inviato il 18/10/2016 : 22:14:08
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Ancora la E655 ferma al binario 1 in attesa del treno storico.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 18/10/2016 : 23:43:23
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quote:
Messaggio di medori
Il video postato da Aequicolo è particolare e ben fatto, complimenti all'autore.
concordo. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 18/10/2016 : 23:45:38
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| Ammazza com'è ridotta sta E655 |
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Roma - Viterbo <2^ parte>