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Discussione |
iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
8925 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 13:52:47
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si ho capito cosa intendevi. però se mettono alcune 18 dove servono si liberano alcune vetture da 12m a grottarossa (parliamo di una 15ina di unità).
Se poi si decidono a migliorare l'interconnessione di linee possono risparmiare da accorpamenti e razionalizzazione di 021 029 334 93 80 e 341 almeno un altra decina di vetture
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 14:35:39
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La tua ipotesi e' plausibile, mandando i nuovi 18m a grottarossa, quest'ultima dovrebbe privarsi di 7/8 citelis 4/5xx a favore di magliana per gestire meglio 30 e 791, in tal caso conterebbe cmq su di una quarantina di snodati "vecchi" e nuovi.
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
3916 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 15:41:22
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A Romana Diesel oltre a Urbanway rossi presenti anche quelli che erano destinati a Roma TPL. Non si può destinare ad Atac le rimanenti 99xx? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 15:53:03
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Lo abbiamo sperato, almeno io, però non credo sia possibile, anche se ieri l'assessore/a ai trasporti ha parlato di 4,5 milioni di fondi giubilari che a partire da gennaio daranno la possibilità di aggiungere un'altra ventina di nuovi mezzi ai 150 prossimi alla consegna.. Cmq mi auguro che il consorzio porti a completamento almeno con altre tre vetture se non cinque il lotto 99xx.. |
Modificato da - Fab 1224 il 11/10/2016 16:05:34 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 16:40:43
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quote: Messaggio di solano81
A Romana Diesel oltre a Urbanway rossi presenti anche quelli che erano destinati a Roma TPL. Non si può destinare ad Atac le rimanenti 99xx?
Ogni prodotto deve rispettare le specifiche tecniche richieste dal committente, cabina blindata , porte a espulsione, etc non penso che siano uguali quelli di atac e Roma tpl. |
*************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 17:42:24
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Il problema e' che la giacenza delle 99xx non e' acquistabile da Atac direttamente, non tanto cabine e porte, anche perché molte vetture ne sono prive.. Credo che solano sperasse di averle in più non nella commessa già sbloccata con caratteristiche specifiche.. |
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3683 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 17:50:18
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quote: Messaggio di alejandro.roma
quote: Messaggio di solano81
A Romana Diesel oltre a Urbanway rossi presenti anche quelli che erano destinati a Roma TPL. Non si può destinare ad Atac le rimanenti 99xx?
Ogni prodotto deve rispettare le specifiche tecniche richieste dal committente, cabina blindata , porte a espulsione, etc non penso che siano uguali quelli di atac e Roma tpl.
Infatti, se quelli di Roma TPL hanno i display Aesys, e quelli Atac hanno i display Ameli, non so se dietro specifica richiesta delle rispettive aziende destinatarie, oltre ad avere due sistemi AVM distinti, credo sia proprio così. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 18:03:16
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Il display non credo faccia differenza più di tanto Dora.. in passato sia i cursor cng che i citaro U e S furono presi con indicatori sia Aesys che Ameli.. stessa cosa il cambio ZF e/o Voith.. |
Modificato da - Fab 1224 il 11/10/2016 18:04:22 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 18:09:30
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La cosa buona dei mezzi in dotazione a Roma tpl sono le informazioni vocali per le fermate sempre attive. |
*************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3683 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 18:13:01
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quote: Messaggio di Fab 1224
Il display non credo faccia differenza più di tanto Dora.. in passato sia i cursor cng che i citaro U e S furono presi con indicatori sia Aesys che Ameli.. stessa cosa il cambio ZF e/o Voith..
Sì, ma un conto è dire "compro tot mezzi con il display Ameli e tot mezzi con il display Aesys", un altro è sostituire display già montati e magari interfacciati con l'AVM, il tutto in fase di allestimento, con quelli di un'altra marca (magari una determinata azienda potrebbe aver deciso di far montare un solo marchio o modello di display sui mezzi nuovi, dopo attente considerazioni). Lo stesso varrebbe per ulteriori dettagli richiesti specificamente da un'azienda piuttosto che un'altra. |
Modificato da - Dora west il 11/10/2016 18:17:01 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 18:31:37
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Certo.. nel caso in cui atac potesse per paradosso prendere le 99xx giacenti che montano gli aesys, li tiene.. Oppure avendo fatto installare solo display Ameli sui nuovi acquisti dai citelis cng in poi, non può più acquisire bus con gli Ameli o e' costretta a cambiarli?.. |
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3683 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 18:42:00
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Questo non lo so, non so quale decisione prenderà (o ha già preso) Atac. |
Modificato da - Dora west il 11/10/2016 18:42:39 |
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Forzaferrarileo
Capo Stazione
1236 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 20:34:12
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atac per comprare i mezzi deve fare una gara pubblica , non è un privato che si compra quello degli amici |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 21:26:38
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Per l'implemento di una ventina di mezzi pari a 4,5 milioni come dichiarato dalla Meleo devono indire un'altra gara?.. |
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Forzaferrarileo
Capo Stazione
1236 Messaggi |
Inviato il 11/10/2016 : 23:02:54
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a meno che il contratto non preveda un primo lotto e un num massimo ( come il primo bando di 700 bus ), si |
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