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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2855 Messaggi

Inviato il 02/02/2018 :  22:02:39  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
Questa poi... ma "inaugurato" in che senso, è già operativo con nuovi gestori e nuovi orari? Sul sito del comune capofila Civita Castellana non ho trovato info.

A proposito, per il capoluogo Viterbo ci sono novità? Per quest'anno era stata annunciata una radicale riforma del tpl urbano ma sul sito della Francigena ci sono ancora le solite linee e siamo ormai a febbraio.

Comunque di recente ho provato il tpl unificato Cerveteri-Ladispoli e secondo me va alla grande: orari generosi, mezzi nuovi, buona frequentazione.
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33290 Messaggi

Inviato il 03/02/2018 :  19:13:41  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Onorati ha in bmb matricola 186

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padALE Z
Capo Stazione

766 Messaggi

Inviato il 03/02/2018 :  20:53:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quel BMB è un M240 NU ex ATAP Pordenone.
Onorati ha da poco acquistato alcuni autobus ex Moriconi Roma, due Citelis 10m (uno diesel e uno CNG) e l'Iveco Urbanway ex RomaTPL 9965, che in soli tre anni ha avuto i loghi di ben quattro aziende diverse (RomaTPL, Schiaffini, Moriconi e ora Onorati)!

ALE
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

18959 Messaggi

Inviato il 03/02/2018 :  21:51:18  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non trova pace st'urbanway.. se lo fosse tenuto roma tpl.
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33290 Messaggi

Inviato il 04/02/2018 :  00:31:57  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Grazie ale.il bmb gira sulla Genzano - Landi, stasera nn ho potuto fotografare

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padALE Z
Capo Stazione

766 Messaggi

Inviato il 04/02/2018 :  08:59:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
I BredaMenarini M240 NU sono tre (184-185-186 ex ATAP 40-41-42). Se riesci fai foto ai nuovi Iveco...io non riuscirò a provvedere prima di ques'estate

@kainash1 Concordo con te...su internet oltre all'annuncio (che sa tanto di propaganda elettorale) non ci sono ulteriori informazioni a riguardo. Secondo me è il bacino in questione è stato presentato, in vista a breve di una gara per l'affidamento del servizio. Chissà chi la vincerà...

Confido in futuro di veder aumentare il numero dei bacini di trasporto pubblico urbano in regione, cen'è veramente bisogno! Si potrebbero unificare anche:
Anzio/Nettuno
Formia/Gaeta
Frosinone/Ceccano/Alatri/Veroli/Ferentino (e gli altri limitrofi gestiti da Cialone e Reali)
Albano/Ariccia/Genzano/Marino/Rocca di Papa/Castel Gandolfo/Frascati/Grottaferrata/Nemi/Lanuvio/Montecompatri/Rocca Priora/Monteporzio Catone
San Felice Circeo/Terracina/Sabaudia/Pontinia
Lenola/Monte San Biagio/Fondi/Sperlonga
Cassino/Villa Santa Lucia/Pignataro Interamna/Sant'Elia Fiumerapido
Viterbo/Montefiascone/Vetralla
Rieti/Contigliano/Cantalice/Cittaducale
Poggio Mirteto/Fara Sabina/Scandriglia
Tivoli/Guidonia (quest'ultima già in via di discussione, vedere qui --> http://www.dentromagazine.com/2018/01/19/guidonia-tivoli-firmano-patto-lo-sviluppo-turismo-servizi-nascera-un-marchio/)

ALE
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alex1976
Capo Stazione

1090 Messaggi

Inviato il 04/02/2018 :  18:38:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
infatti a civita non c era nullo di nuovo,anzi sabato non ho incrociato nessun furgonato nell'area evidenziata
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
11857 Messaggi

Inviato il 04/02/2018 :  20:38:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Per le realtà medio piccole e' utile razionalizzare le risorse del tpl, per casi di centri di dimensioni maggiori come Frosinone, dotato di una propria rete di trasporto, con qualche sconfinamento, i cui centri più vicini distano meno di 10 km, non completamente saldati urbanisticamente come Anzio, nettuno, Tivoli guidonia, i castelli etc etc
Le esigenze di trasporto sono differenti tra una città capoluogo di 46.000 abitanti e altri "minori" di 20.000, 30.000 circa, costituirebbe un'area eccessivamente vasta, il Cotral funge da collegamento tra di essi.




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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico

Modificato da - alejandro.roma il 04/02/2018 20:46:36
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2855 Messaggi

Inviato il 04/02/2018 :  22:12:37  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
Un suggerimento per disegnare i bacini intercomunali lo da' anche la distribuzione tra gli attuali gestori, laddove hanno appunto in gestione il tpl di comuni limitrofi tra loro - es Reali Tours in Ciociaria: Alatri, Veroli, Guarcino, Collepardo, Torre Cajetani, Trivigliano, mentre non c'azzeccano niente con questo gruppo, anche se sono sempre con Reali, Pastena e Patrica. Al gruppo di cui sopra andrebbero aggiunti Fumone e Vico nel Lazio.

Invece per la Ciociaria a sud della Casilina da Frosinone a Roccasecca ci si può sbizzarrire con 5 stazioni ferroviarie di riferimento: Ceccano, Castro-Pofi-Vallecorsa, Ceprano-Falvaterra, Isoletta-San Giovanni Incarico, Roccasecca e una dozzina di comuni che più o meno gravitano su queste stazioni.

Le linee di adduzione qui purtroppo non sono sistematiche nel senso che magari il comune A è ben collegato ma il vicino B non ha neanche una navetta per la sua stazione, almeno non risulta che ci sia... secondo me questa zona beneficierebbe molto di una riorganizzazione per bacini intercomunali. Avrebbero potuto farlo pure in casa Cotral ma hanno perso l'occasione di gennaio 2016 attuando invece una serie di tagli che hanno solo peggiorato la situazione.
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padALE Z
Capo Stazione

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Inviato il 05/02/2018 :  16:12:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ci sta istituire bacini di trasporto pubblico urbano intercomunali (ad oggi esistono ancora numerosi servizi urbani male organizzati lungo la regione), tuttavia secondo me sarebbe meglio che fosse direttamente il COTRAL a gestire questa tipologia di servizi a bassa domanda. Ora che l'azienda regionale ha acquistato i (primi, speriamo ne prendano ancora) Daily Line, essi tornerebbero assai utili anche su queste tratte a breve raggio. In questo modo si beneficerebbe di un maggiore risparmio di risorse e di mezzi impiegati, permettendo di far utilizzare il sistema Metrebus Lazio anche su questi colegamenti (cosa che i servizi urbani non fanno, a meno di rarissimi casi di abbonamenti integrati)

ALE
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33290 Messaggi

Inviato il 05/02/2018 :  17:06:57  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Tivoli e Guidonia hanno in comune che Bagni di Tivoli é confinante con Villalba...

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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2855 Messaggi

Inviato il 05/02/2018 :  20:21:22  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di padALE Z

Ci sta istituire bacini di trasporto pubblico urbano intercomunali (ad oggi esistono ancora numerosi servizi urbani male organizzati lungo la regione), tuttavia secondo me sarebbe meglio che fosse direttamente il COTRAL a gestire questa tipologia di servizi a bassa domanda. Ora che l'azienda regionale ha acquistato i (primi, speriamo ne prendano ancora) Daily Line, essi tornerebbero assai utili anche su queste tratte a breve raggio. In questo modo si beneficerebbe di un maggiore risparmio di risorse e di mezzi impiegati, permettendo di far utilizzare il sistema Metrebus Lazio anche su questi colegamenti (cosa che i servizi urbani non fanno, a meno di rarissimi casi di abbonamenti integrati)


Concordo, anch'io preferirei ci pensasse la Cotral, tuttavia come ho appena scritto sull'altro topic ho la sensazione che la regione stia puntando in direzione opposta cioè blindare la rete portante e sfrondare / delegare i piccoli collegamenti ai vari comuni distribuendo finanziamenti. A me non sembra una buona idea perché finiti i finanziamenti vedi che finisce subito anche il servizio... e l'utente resta a piedi o va a riprendere la macchina.

Se invece dovessero indire una nuova gara per altri minibus significherebbe probabilmente un'inversione di questa tendenza ma in mancanza di questa ulteriore gara rimane l'impressione che i nuovi minibus siano stati comprati solo ed esclusivamente per pensionare al più presto i 315 - che in mancanza d'altro erano costretti a tenere operativi - ed abbassare l'età media del parco, senza che ci sia la visione, l'intenzione di ristrutturare e rinforzare i piccoli collegamenti ideali con questo tipo di vetture.

Modificato da - kainash1 il 05/02/2018 20:26:06
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
13025 Messaggi

Inviato il 06/02/2018 :  11:29:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
se i collegamenti locali non rientrano nel metrebus (costringendoti quindi ad acquistare due abbonamenti) sono di fatto poco concorrenziali e quindi relegati solo ad una clientela di nicchia (es. studenti, extracomunitari, ecc...).

se invece le linee le gestisce il cotral hai un vantaggio economico non indifferente

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33290 Messaggi

Inviato il 08/02/2018 :  17:55:21  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Cmq ad Albano il capolinea in realtà è a Pavona...

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padALE Z
Capo Stazione

766 Messaggi

Inviato il 14/02/2018 :  20:21:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
A quanto pare il TPL urbano intercomunale sta riscuotendo successo nel Lazio. E' stato presentato il 12 febbraio scorso il nuovo bacino di Aprilia/Cisterna di Latina/Cori/Rocca Massima/Sermoneta e Lanuvio (ora staccati da Latina) ed è allo studio anche il bacino dei Monti Lepini composto al momento da Sezze/Maenza/Roccagorga.

Qui l'articolo con le notizie di cui sopra, tralasciando gli aspetti meramente politici: https://www.latinacorriere.it/2018/02/11/zingaretti-ad-aprilia-tpl-intercomunale-evento-renzi-latina-la-mobilitazione-del-pd-4-marzo/

ALE

Modificato da - padALE Z il 14/02/2018 20:24:02
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