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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35617 Messaggi

Inviato il 14/01/2016 :  23:41:46  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
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Messaggio di Hammill

quote:
Messaggio di alejandro.roma

Anche a Roma hanno tagliato linee, ridimensionato il servizio, eppure l'utenza
non e' isolata nei quartieri o rimane appiedata, provassero a razionalizzare il
servizio piu' efficacemente, in modo da evitare disagi a chi affida i propri spostamenti al
cotral.




Esatto! Bisogna dire che alla fine i vituperati Marino e Improta hanno agito più accortamente degli ingiustamente esaltati Zingaretti e Civita! Nel senso che alla fine, a parte Colli della Farnesina nei festivi (priva del soppresso 48 e del 188 che è solo feriale) e Castel di Decima (dove però si aspetta la deviazione del 731) NESSUN quartiere, per quanto ultraperiferico, è stato privato dei bus la sera tardi e la domenica. Invece i tagli Cotral hanno letteralmente lasciato a piedi per tutte le domeniche centri come San Felice Circeo e soppresso totalmente linee di forza come la Anagnina-Aprilia-Nettuno, più capillare del parallelo treno F.S. Più o meno come se l'Atac sopprimesse il 907 festivo perché parallelo a FL3 o togliesse il 490 perché ci sono già metro A e metro B da Cornelia a Tiburtina!


Eh si, sta folle che in inverno alla domenica deve prendere il bus da San Felice Circeo o andare a Nettuno dove ha già il treno. Quanto a Roma ci son ancora troppe line,specie ultraperiferiche, che trasportano aria

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

8924 Messaggi

Inviato il 14/01/2016 :  23:52:17  Guarda il profilo di
No no pure le centrali ( 351 ad esempio ) , 93 in orario serale ...
Troppe linee disegnate a copula di minc...
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3419 Messaggi

Inviato il 14/01/2016 :  23:52:42  Guarda il profilo di
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Messaggio di kainash1

Un'altra causa potrebbero anche essere turni massacranti imposti dalla riforma ovvero troppi straordinari richiesti per far girare il tutto (vedere proteste sindacati-azienda il primo giorno di entrata in vigore...)



Il fatto è che le soppressioni di corse si verificavano anche prima dell'entrata in vigore di questa riforma oraria.La cosa grave è che,con questi nuovi orari,vengono soppresse anche le corse scolastiche,che magari sono gli unici collegamenti per alcuni comuni in tutta la giornata:ieri,ad esempio,la sezione fermate e transiti del sito dava soppressa la corsa delle ore 14,00 da Rieti per Monteleone Sabino- Oliveto,unico collegamento per detto comune dal capoluogo di provincia.
Ancora:sempre ieri su fermate e transiti era segnalata come soppressa la corsa delle 14,10 da Subiaco ad Anticoli Corrado.
Insomma,se siamo arrivati a questo punto,dove si arriva a sopprimere collegamenti UNICI e DEDICATI qualcosa davvero non va..............
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 15/01/2016 :  08:29:53  Guarda il profilo di
Il birg ha validita' o meno sui collegamenti fuori regione come aquila
boegoroae, Orvieto Bagnoregio?


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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4220 Messaggi

Inviato il 15/01/2016 :  09:15:18  Guarda il profilo di
No, il BIRG vale solo nel Lazio. Del resto i collegamenti Cotral extraregionali che sconfinano sono pochi e con un numero di corse limitato (da Viterbo a Orvieto, Terni, Abbadia San Salvadore, Piancastagnaio, da L'Aquila a Borgorose, per Carsoli, per Avezzano e per un paio di comuni in Campania).

Teo Orlando
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3419 Messaggi

Inviato il 16/01/2016 :  21:37:32  Guarda il profilo di
Continuano i gravissimi disagi frutto della nuova riorganizzazione di orari e turni:

http://www.ilmessaggero.it/rieti/rieti_disastro_cotral_tutta_la_provincia_bus_micigliano_mai_arrivato_quasi_ore_fare_30_chilometri-1486772.html

Da notare che Micigliano,oltre a essere uno dei Comuni più piccoli della provincia reatina è altresì uno dei comuni che ha solo 2 corse al giorno,all'alba ed al primo pomeriggio.
Sopprimere la corsa,oppure farla partire o arrivare in ritardo, potrebbe configurare,secondo me,il reato di interruzione di pubblico servizio.Voi che ne pensate?

Modificato da - Solitairwolf il 16/01/2016 21:57:53
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35617 Messaggi

Inviato il 16/01/2016 :  22:54:00  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Che ci si riempie la bocca con paroloni...perché se questo fosse vero ATAC dovrebbe essere sommersa di cause (e non solo ATAC...il 90% delle aziende italiane di TPL) Poi parlate come se le corse venissero soppresse volontariamente. Non so se vivete su Marte o su Plutone. SOno pagine e pagine che si parla di un parco mezzi arrivato alla frutta...tra bus porchettati, rotti ecc ecc ecc..e meno male che finalmente è stata aggiudicata la gara...non saranno tutte le vetture che servivano, ma magari danno un poco di ossigeno. Vi è mai venuto in mente che anche la rimodulazione degli orari è stata fatta per recuperare vetture?

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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 16/01/2016 :  23:21:01  Guarda il profilo di
Roma e'Roma, in caso di soppressioni puoi ripiegare con altre soluzioni,
in localita' servite al minimo sindacale dal tpl, tu cotral inserisci le corse e
le devi rispettare, che nei festivi tengano meta' parco mezzi fermo al box e' un
altro paio di maniche, sara' che io cercò di ragionare piu' possibile con la mia testa piuttosto che
degli slogan e comunicati aziendali, per quanto legittimi.


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Modificato da - alejandro.roma il 16/01/2016 23:22:12
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

8924 Messaggi

Inviato il 16/01/2016 :  23:25:56  Guarda il profilo di
l'errore che commette cotral in questo caso è di applicare le soppressioni a metà anno scolastico.
Queste cose vanno fatte nel periodo estivo.

I comuni si svegliano solo ora... come sempre
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 16/01/2016 :  23:34:48  Guarda il profilo di
Se patlassimo della RM Tivoli o Roma Nettuno, su 40 corse possono sopprimerne 4,5 e il disagio c'e' ,l'obiettivo di arrivare a casa e' garantito, viaggiando stretti, altresi per due corse diventa molto problematica se una delle due la cancellano, sperando che mandino una vettura di riserva.


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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3419 Messaggi

Inviato il 17/01/2016 :  14:06:51  Guarda il profilo di
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Messaggio di Gemini76

Che ci si riempie la bocca con paroloni...perché se questo fosse vero ATAC dovrebbe essere sommersa di cause (e non solo ATAC...il 90% delle aziende italiane di TPL) Poi parlate come se le corse venissero soppresse volontariamente. Non so se vivete su Marte o su Plutone. SOno pagine e pagine che si parla di un parco mezzi arrivato alla frutta...tra bus porchettati, rotti ecc ecc ecc..e meno male che finalmente è stata aggiudicata la gara...non saranno tutte le vetture che servivano, ma magari danno un poco di ossigeno. Vi è mai venuto in mente che anche la rimodulazione degli orari è stata fatta per recuperare vetture?



Caro Gemini,ma come fanno a ricuperare vetture se queste vengono fatte "lavorare"continuamente,come muli?
Nel reatino accade esattamente questo(e ne sono testimone oculare,avendolo visto più di una volta):capita spessissimo che una vettura proveniente da una determinata corsa arrivi al capolinea,scarichi i viaggiatori,vada al deposito e si ripresenti un quarto d'ora dopo nuovamente in servizio(non so,non avendoci mai fatto caso,se col medesimo autista o con un altro)e questo accade specialmente nell'arco orario tra le 13,45 e le 14,10 di ogni giorno feriale,quando da Rieti si ha la maggior concentrazione di partenze per i Comuni della provincia(ovviamente sono quasi tutte corse scolastiche,seppur alcune di queste girino anche in periodo non scolastico).
Tra l'altro,il fatto che le vetture vengano sovrautilizzate è visibilissimo anche esteriormente:molte di queste sono "marroni di zella"ed a malapena si vede il numero di matricola posteriore,e non solo:sugli Euroclass si notano le spie accese sull'Iveco Control,sui Temsa Safari idem,spie continuamente accese sul cruscotto.Che sta a significare tutto ciò?Secondo me significa che il concetto di "manutenzione ordinaria programmata"è da tempo che è andato a farsi benedire,e la manutenzione(compreso il lavaggio delle stesse) viene fatta solo e soltanto quando si sfasciano,e restano ferme per strada.
Non credo sia una bella situazione,perchè poi,di fatto,si arriva a quello che è accaduto ieri:si sopprime L'UNICA corsa a disposizione per un Comune,che non ha mezzi alternativi per poter essere raggiunto per chi non ha una automobile(e gli studenti sono una delle categorie che non l'hanno ancora,a cui il servizio VA SEMPRE GARANTITO,MAI SOPPRESSO).
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

8924 Messaggi

Inviato il 17/01/2016 :  14:43:35  Guarda il profilo di
stessa cosa accade in atac..
Il dirigente della manutenzione però prende cifre folli :)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 17/01/2016 :  20:37:08  Guarda il profilo di
I pullman cotral non girano h 24, 6 o 10 ore al massimo? La loro
manutenzione dipende da quanto lavorano le officine e per le pulizie dove sono rimessati,
gli impianti di autolavaggio credo siano presenti solo nel depositi principali.





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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3419 Messaggi

Inviato il 17/01/2016 :  20:59:38  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di alejandro.roma

I pullman cotral non girano h 24, 6 o 10 ore al massimo? La loro
manutenzione dipende da quanto lavorano le officine e per le pulizie dove sono rimessati,
gli impianti di autolavaggio credo siano presenti solo nel depositi principali.







Certo alejandro,è vero che i pullman non girano H24,ma quanti km fanno ogni giorno?Non credo ne siano pochi........
Prendiamo il caso Roma-Rieti e vv:se lo fanno per 2 volte,andata e ritorno,sono 160 km,80 in andata,altrettanti in ritorno,se invece sono costretti a farlo(causa mancanza di vetture atte al servizio)per 4 volte,se non pure per 6 volte al giorno,sono 320 km oppure ne sono 480.
Allora si capisce bene come poi le vetture si trovino a lavorare come muli,con le conseguenze che ben conosciamo.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35617 Messaggi

Inviato il 17/01/2016 :  21:00:11  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Alejandro, con un parco mezzi ormai alla frutta tenere un mezzo fermo in officina crea (molti) problemi. E allora lo si fa girare finchè cammina. Quanto a quei comuni che hanno una o due corse...dispiace, ma ti viene mai in mente che è proprio per questa "follia" di voler raggiungere ogni antro sperduto che spesso hai corse lontane dai depositi? E che magari NOn è possibile mandare una riserva...perché non c'è un ficus da far uscire...Purtroppo la situazione andrà sempre più peggiorando

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