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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3419 Messaggi

Inviato il 27/05/2017 :  22:20:10  Guarda il profilo di
Oggi compiuta escursione Roma-Subiaco e vv.per vedere appositamente quali mezzi(soprattutto intesi come vecchie glorie)avrebbero messo in linea per la punta scolastica,che va dalle 13,30 alle 14,15.

All'andata,alle 12,15 da P.Mammolo,ho avuto il piacere di viaggiare su uno skyliner,segnatamente era la 0106.

Naturalmente,essendo un mezzo nuovo,ne ha pienamente tutte le caratteristiche:silenziosità,condizionamento perfettamente funzionante,buona velocità e tenuta di strada,soprattutto si nota che sono mezzi "di lusso"al confronto coi precedenti bipiani,ossia i Neoplan,anche negli allestimenti interni(luci a led,bocchette per l'aria,vetri oscurati ecc.ecc.).

Arrivato a Subiaco alle 13,20 circa,mi sono messo in attesa.Alle 13,25 arriva il 315 3021,tabellato per Marano Equo,ovviamente non potevo lasciarmi sfuggire tale occasione,e mi ci sono subito fiondato a bordo(per inciso,per le altre corse programmate alle 13,30 si sono visti solo Poker ed Euroclass,per quelle delle 14,15 erano programmati,da app,2 Viveo:la 3150 per Cervara e la 3151 per Vallepietra).

Almeno nel periodo scolastico,il percorso per giungere a Marano prevede anche il transito all'interno di Agosta,che avviene dalla Sublacense per il Viale di Circonvallazione,indi Piazza San Nicola e rientro sulla Sublacense.

A Marano il bus risale per la SP43 e,come indicato negli orari PDF ordinariamente fa capolinea in Piazza Dante(in realtà,essendo Piazza Dante area pedonale, la manovra e la fermata del bus avviene nella piazza di fronte,che si chiama Piazza G.Marconi,ma quest'oggi,per via di una sagra,il bus ha limitato la corsa nel piazzale antistante il campo sportivo comunale,chiamato Via Gollhein(naturalmente di ciò non vi era alcun avviso,nè al capolinea di Subiaco nè tantomeno a bordo del bus)Dallo spiazzo in questione,per arrivare a Piazza Dante,ci sono delle scale,oppure si può continuare a seguire il Viale di Circonvallazione.

Una volta arrivato a Marano(intorno alle 13,50 circa),il bus effettua almeno 4 o 5 corse navetta,fino al bivio della Sublacense e ritorno,poste probabilmente in coincidenza sia con corse provenienti da Roma o Tivoli che con corse dirette verso Roma,Tivoli o Carsoli.La corsa di ritorno per Subiaco parte alle 15,40,si arriva a Subiaco in tempo per prendere la corsa delle 16,00 per Roma,che oggi era svolta dalla 5053.

Sono molto soddisfatto dell'escursione,soprattutto perchè,di sabato,non era così scontato trovare un 315 in servizio.

Ora,in quella zona,mi mancano solo i percorsi per Vallepietra e Rocca di Mezzo,che spero poter fare quanto prima,magari con un 315.
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alex1976
Capo Stazione

2088 Messaggi

Inviato il 27/05/2017 :  22:38:45  Guarda il profilo di
gli sky non hanno il posto per disabile....che fanno li modificano a consegne effettuate?non dovevano essere 100?i solaris doppia porta centrale invece sono raddoppiati,in virtù delle nuove consegne
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3683 Messaggi

Inviato il 27/05/2017 :  22:48:22  Guarda il profilo di
Curiosità: i nuovissimi Solaris, con gli indicatori di linea color bianco, che marca di indicatori hanno? Ameli?
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3419 Messaggi

Inviato il 27/05/2017 :  23:59:08  Guarda il profilo di
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Messaggio di alex1976

gli sky non hanno il posto per disabile....che fanno li modificano a consegne effettuate?non dovevano essere 100?i solaris doppia porta centrale invece sono raddoppiati,in virtù delle nuove consegne



Mi pare di aver letto,su un articolo di un quotidiano locale,che saranno "solo"20 i Solaris dotati di porta centrale a doppia anta e posto carrozzella.

P.S.Alex,che tu sappia:che tipo di cambio montano gli skyliner?Viaggiandoci oggi non mi è sembrato automatico,potrebbe essere un cambio di tipo semimanuale o semiautomatico?
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padALE Z
Capo Stazione

1139 Messaggi

Inviato il 28/05/2017 :  09:24:14  Guarda il profilo di
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Messaggio di alex1976

gli sky non hanno il posto per disabile....che fanno li modificano a consegne effettuate?non dovevano essere 100?i solaris doppia porta centrale invece sono raddoppiati,in virtù delle nuove consegne


Davvero? Tutte le unità consegnate hanno il contrassegno del disabile sia davanti che di lato, e in più la porta posteriore è di dimensioni maggiorate proprio per permettere l'incarrozzamento di una sedia a rotelle.
Comunque gli Skyliner alla fine del 2019 saranno 100. Ne verranno consegnate tot unità ogni anno: 40 nel 2017, il resto nei successivi due anni.
0003 0004 e 0005 sono state spostate a Roma Ponte Mammolo

p.s. i nuovi display a caratteri bianchi su tutti i bus COTRAL di nuova generazione sono della Aesys

ALE
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3683 Messaggi

Inviato il 28/05/2017 :  09:50:32  Guarda il profilo di
Grazie mille!
PS I display in questione sono automatici, per caso?

Modificato da - Dora west il 28/05/2017 10:23:57
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anto990
Capo Stazione

Lazio
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Inviato il 28/05/2017 :  15:52:54  Guarda il profilo di
I Fiat 315 hanno display elettronico o tabella cartacea?
Una cosa che ho notato sui display nuovi rispetto a quelli montati sugli Arway, che i caratteri su due righe sono della stessa grandezza sia sopra che sotto sui Solaris , mentre sugli Arway era più grande la riga sopra per indicare i capolinea e sotto le fermate principali intermedie.

Modificato da - anto990 il 28/05/2017 15:56:57
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3419 Messaggi

Inviato il 28/05/2017 :  16:03:45  Guarda il profilo di
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Messaggio di anto990

I Fiat 315 hanno display elettronico o tabella cartacea?
Una cosa che ho notato sui display nuovi rispetto a quelli montati sugli Arway, che i caratteri su due righe sono della stessa grandezza sia sopra che sotto sui Solaris , mentre sugli Arway era più grande la riga sopra per indicare i capolinea e sotto le fermate principali intermedie.



La 3021 non ha display elettronico,ma tabella di plastica manuale.

La 3030,attestata a Collegiove,ha invece il display elettronico.

I 315 Menarini superstiti hanno tutti tabella di plastica manuale.
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alex1976
Capo Stazione

2088 Messaggi

Inviato il 28/05/2017 :  16:04:28  Guarda il profilo di
partiamo dalla fine:turbette con tabella cartacea o quello che è; lo sky ha il cambio meccanico robotizzato di 12 rapporti (se ci fate caso si sentono bene i passaggi marcia) e si in vettura entrano le carrozzelle con pedana manuale da montare a cura dell'autista ma all'interno della vettura non vi sono posti..per ora.i solaris doppia porta centrale dovevano essere 20 ma con l'opzione esercitata da cotral per comprare +vetture sono raddoppiate anche quelle per disabili
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3683 Messaggi

Inviato il 28/05/2017 :  16:06:15  Guarda il profilo di
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Messaggio di anto990
Una cosa che ho notato sui display nuovi rispetto a quelli montati sugli Arway, che i caratteri su due righe sono della stessa grandezza sia sopra che sotto sui Solaris , mentre sugli Arway era più grande la riga sopra per indicare i capolinea e sotto le fermate principali intermedie.


Tocca vedere quanti led ha il display in altezza. Forse gli Aesys a LED bianchi sono più larghi in altezza, ma non li ho visti, così come non ho visto se le indicazioni della nuova corsa, al termine della precedente, vengono impostate automaticamente senza che l'autista debba schiacciare i bottoni sulla centralina di comando.

Modificato da - Dora west il 28/05/2017 16:08:10
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padALE Z
Capo Stazione

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Inviato il 28/05/2017 :  16:43:05  Guarda il profilo di
https://www.youtube.com/watch?v=GmlzinIwJWM
In questo video dell'emittente giornalistica tedesca Bus TV, tra il minuto 7.00 e il minuto 10.00, viene illustrata la procedura di incarrozzamento del disabile sopra il Neoplan Skyliner. Alessandro hai provato a vedere se le ultime file del piano inferiore del bus hanno le guide per permettere di spostare i sedili in modo da lasciare libero lo spazio in caso di necessità? Non vorrei che il vano disabili venga lasciato libero solo al bisogno, ecco il perchè il servizio per i disabili deve essere prenotato, in maniera da avere il tempo necessario per attrezzare il bus predisposto...

EDIT: a proposito di bipiani, ieri sono stati trasferiti a Roma Ponte Mammolo i Centroliner 0003 0004 e 0005

ALE

Modificato da - padALE Z il 28/05/2017 17:01:33
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anto990
Capo Stazione

Lazio
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Inviato il 28/05/2017 :  18:06:38  Guarda il profilo di
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Messaggio di Dora west

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Messaggio di anto990
Una cosa che ho notato sui display nuovi rispetto a quelli montati sugli Arway, che i caratteri su due righe sono della stessa grandezza sia sopra che sotto sui Solaris , mentre sugli Arway era più grande la riga sopra per indicare i capolinea e sotto le fermate principali intermedie.


Tocca vedere quanti led ha il display in altezza. Forse gli Aesys a LED bianchi sono più larghi in altezza, ma non li ho visti, così come non ho visto se le indicazioni della nuova corsa, al termine della precedente, vengono impostate automaticamente senza che l'autista debba schiacciare i bottoni sulla centralina di comando.



Anche sui solaris devono impostarla gli autisti la tabella, perché ho proprio visto che ha schiacciato ed è comparso il tragitto.

Comunque ecco le differenze tra Iribus Arway, Temsa Safari, Man e Solaris.
E' sicuramente più leggibile il led bianco.

Anche i man possono fare su due righe, e la prima riga è scritta più grande.











Sugli Arway spesso la seconda riga, se corta lampeggia, ad indicare che il tragitto è quello della prima riga. Mentre sui solaris mai visto finora il lampeggiamento della seconda riga.

Modificato da - anto990 il 28/05/2017 18:11:18
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3683 Messaggi

Inviato il 28/05/2017 :  18:45:12  Guarda il profilo di
Il display dei Solaris sembra effettivamente più alto di tutti gli altri.
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alex1976
Capo Stazione

2088 Messaggi

Inviato il 28/05/2017 :  21:37:29  Guarda il profilo di
ah!quindi andrebbero smontati dei sedili in officina per far posto alla carrozzella?non vi sono ribaltabili come sulle 92 e 94
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3419 Messaggi

Inviato il 29/05/2017 :  08:57:49  Guarda il profilo di
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Messaggio di alex1976

partiamo dalla fine:turbette con tabella cartacea o quello che è; lo sky ha il cambio meccanico robotizzato di 12 rapporti (se ci fate caso si sentono bene i passaggi marcia) e si in vettura entrano le carrozzelle con pedana manuale da montare a cura dell'autista ma all'interno della vettura non vi sono posti..per ora.i solaris doppia porta centrale dovevano essere 20 ma con l'opzione esercitata da cotral per comprare +vetture sono raddoppiate anche quelle per disabili



Grazie molte Alex per la tua puntuale e precisa risposta.Infatti,quello che mi aveva colpito era il fatto di sentire distintamente i cambi di marcia,e non come sugli Euroclass,Arway,Safari e Man,dove questi avvengono in maniera automatica.
Buona scelta il robotizzato secondo me,anche se io resto sempre un appassionato del cambio meccanico(chissà se i nuovi minibus daily lo avranno,oppure avranno quello (opzionale,almeno a leggere la brochure di presentazione del mezzo in questione)automatizzato agile....
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