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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3433 Messaggi

Inviato il 30/01/2016 :  16:29:09  Guarda il profilo di
Un altro bus stava per finire porchettato a quanto pare:

http://www.viterbonews24.it/news/principio-di-incendio-sul-bus-cotral,intervento-dei-vigili-del-fuoco_59325.htm
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 31/01/2016 :  20:00:11  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1
Dal 01/02/2016 (domani, lunedì) a Frosinone il capolinea di ple Kambo di fronte alla stazione ferroviaria trasloca a "Piazza Sandro Pertini" sotto il cosiddetto "palazzo di vetro":

http://www.cotralspa.it/news_visualizza.asp?News=451

A quanto pare le corse in partenza da "Frosinone FS" transiteranno comunque davanti alla stazione facendo fermata come oggi, dove la fanno oggi, quindi chi arriva in treno non dovrà farsi i circa 700 metri che separano la stazione dal nuovo capolinea ma potrà prendere il bus con le stesse modalità.

Sembra che invece al ritorno cioè arrivando a "Frosinone FS" col Cotral il pezzo a piedi per raggiungere la stazione toccherà farlo, per chi ha fretta, a meno che:
<<<
GLI UTENTI CHE DEVONO RAGGIUNGERE LA STAZIONE FERROVIARIA DAL NUOVO CAPOLINEA POTRANNO UTILIZZARE I BUS IN PARTENZA CHE EFFETTUERANNO APPOSITA FERMATA
>>>

Non si dice nulla sul capolinea "secondario" di "Via Tiburtina", se rimane com'è o trasloca anch'esso a Piazza Pertini.

Ad ogni modo questo è il luogo preciso del nuovo capolinea, sarà un bel cambiamento rispetto all'immagine di Google:
https://www.google.it/maps/@41.6288175,13.3271116,3a,75y,224.9h,85.45t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRxmIstoFpWeD0oYAgwgLCQ!2e0!7i13312!8i6656
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 31/01/2016 :  20:11:06  Guarda il profilo di
Dove si trova già' il capolinea degli autobus urbani,
allontanandoli dalla stazione contribuiscono a disinquinare la città'?



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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 31/01/2016 :  20:37:16  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1
Boh... se è per questo allora è strano che abbiano spostato anche gli urbani che ormai sono in gran parte moderni e poco inquinanti.
Mi chiedo che ne faranno adesso dei due vecchi fabbricati e dello spiazzo di sosta e manovra.

Vista dal retro del vecchio capolinea, ormai già foto storica:
https://www.google.it/maps/@41.6258027,13.330623,3a,19.1y,219.85h,88.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sk2cEk9xV8PMNG-tFhFWuMA!2e0!7i13312!8i6656
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3433 Messaggi

Inviato il 31/01/2016 :  20:46:28  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di alejandro.roma

Dove si trova già' il capolinea degli autobus urbani,
allontanandoli dalla stazione contribuiscono a disinquinare la città'?





Come se fossero solo i bus ad inquinare l'aria.....io certe decisioni proprio non riesco a concepirle.......si parla tanto di interscambio tra vettori diversi,tra gomma e ferro et similia,e invece di favorirlo lo si disincentiva con certe decisioni......
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 31/01/2016 :  21:15:49  Guarda il profilo di
A essere tutelati sono i vecchi fabbricati della stazione che si affacciano sul piazzale, forse anche il magazzino merci, il resto non saprei, cmq a Viterbo le autostazioni degli autobus stanno agli antipodi dalle stazioni ferroviari, a Latina idem.
Pensò vogliano rifare e riorganizzare il piazzale della stazione a Frosinone .


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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3475 Messaggi

Inviato il 31/01/2016 :  21:53:53  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1
A Viterbo anche se la (le) stazioni sono praticamente a ridosso delle mura medievali, non c'è posto per metterci vicino il capolinea dei bus. Però sarei curioso di sapere dove si attestavano a Viterbo i Cotral prima che costruissero il terminal Riello.
A Latina la stazione ferroviaria è a 10 km dalla città. Gli altri capoluoghi di provincia invece, Frosinone compresa, hanno spazio sufficiente antistante la stazione per un capolinea bus, non sfruttarlo è paradossale.
Per gli utenti l'impatto sarà solo in una direzione di viaggio. Già oggi di fatto partendo dalla stazione più che un capolinea sembra una fermata, la banchina è unica, le vetture stanno ferme solo pochi secondi anzi a volte se nessuno fa cenno di voler salire neanche si fermano. Il resto è usato come area di sosta off limits. Beh le panchine e il giardinetto avevano il loro perché ma penso si potranno ancora usare.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 31/01/2016 :  22:29:07  Guarda il profilo di
Con questo provvedimento saranno felici gli
abitanti che non avranno piu'sotto le finestre il parcheggio delle corse
Cotral in partenza da Fr.


http://www.linchiestaquotidiano.it/news/2015/11/13/frosinone,-con-i-nuovi-terminal-del-trasporto-pubblico-lo-sm/12767


Molti anni fa l'attestamento acotral era nella parte di Frosinone,
piazza San Tommaso d'aquino,allora l:acotral gestiva ancora il
trasporto urbano cittadino con due circolari destra e sinistra, con menarini e inbus arancioni.



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Modificato da - alejandro.roma il 31/01/2016 22:37:06
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 01/02/2016 :  11:46:12  Guarda il profilo di
Posto un interessante articolo da un giornaletto locale, in cui si parla di una cosiddetta linea "urbana" da Ladispoli all'aeroporto di Fiumicino. Così, mentre alla Cotral spa si tagliano turni e linee (comprese le corse da e per Fiumicino, soprattutto da Ostia), per mancanza di fondi, di vetture e di personale, si favoriscono ditte private che servono comunque comuni già serviti dalla Cotral e da Trenitalia. Addirittura la provincia di Latina è in pratica senza bus Cotral nei festivi. E questa linea da Ladispoli all'aeroporto di Fiumicino, finanziata dalla regione Lazio, NON può in nessuna maniera essere spacciata per una linea urbana. È vero che l'articolo 3 della legge regionale 30/98 recita:
"2. Sono servizi di linea comunali:
a) i servizi svolti nell'ambito del territorio di un comune, caratterizzati da una frequenza medio-alta di corse, in presenza
di una sostanziale continuità di insediamenti urbani;
b) i servizi di cui alla lettera a) che collegano il centro urbano con lo scalo ferroviario, con l'aeroporto o con il porto,
situati anche nel territorio di comuni limitrofi;
c) i servizi di cui alle lettere a) e b) che collegano il territorio di un comune con una parte marginale e circoscritta del
territorio di un comune limitrofo, nonché con un centro di servizi o uno sportello polifunzionale."
Tuttavia, qui parliamo di una linea che, pur arrivando all'aeroporto in un comune limitrofo, effettuerebbe una percorrenza di oltre 30 km. A questo punto non si vede perché pure l'Atac non possa prolungare l'808 all'aeroporto di Fiumicino. O perché da anni i 300 metri di percorrenza in più del 720 fino al piazzale dell'aeroporto di Ciampino, tra l'altro DENTRO il comune di Roma, siano impossibili.
In ogni caso, è notevole che Ladispoli e Fiumicino si stiano dando da fare per ovviare alle carenze della Cotral. Mentre dal comune di Pomezia, gestito dal grillino Fabio Fucci, sui trasporti arrivi solo un silenzio assordante.

http://www.baraondanews.it/c/116029/13174/ladispoli--in-arrivo-bus-urbani-per-l---aeroporto-di-fiumicino.html#sthash.fwhzSlFl.WXP54Tha.gbpl&st_refDomain=www.facebook.com&st_refQuery=/

29/01/2016
Ladispoli, in arrivo bus urbani per l’Aeroporto di Fiumicino
Sarà collegata all’aeroporto di Fiumicino grazie all’introduzione di una nuova linea di bus urbani. Su cui sarà possibile viaggiare a costi estremamente accessibili

“Ladispoli sarà collegata all’aeroporto di Fiumicino grazie all’introduzione di una nuova linea di bus urbani. Su cui sarà possibile viaggiare a costi estremamente accessibili”.

Ad annunciare l’importante notizia è il consigliere delegato ai trasporti, Pierlucio Latini, che ha illustrato i dettagli del progetto che permetterà di viaggiare da Ladispoli all’aeroporto Leonardo da Vinci su bus che transiteranno anche presso i centri commerciali di Fiumicino.

“Ringraziamo la Regione Lazio – afferma il consigliere Latini – per aver approvato e finanziato con 101.000 euro il progetto di collegamento presentato dall’amministrazione comunale di Ladispoli. La linea per l’aeroporto partirà entro poche settimane, in via sperimentale sarà attiva per 125 giorni e prevederà 10 corse giornaliere tra le ore 5,40 e 23,15. Dopo la fase di prova, se i numeri confermeranno la validità dell’iniziativa, siamo certi che le linee urbane saranno confermate in via permanente. È un servizio particolarmente importante sia per le persone che lavorano a Fiumicino che non dovranno più usare l’automobile spendendo soldi per benzina ed autostrada, sia per tutti coloro che debbono arrivare all’aeroporto per imbarcarsi. Il biglietto infatti dovrebbe costare meno di due euro: il prezzo sarà deciso nei prossimi giorni. E non dimentichiamo i tanti ragazzi che potranno arrivare ai centri commerciali di Fiumicino senza dover più cambiare treni e pullman. È un risultato importante per i trasporti urbani di Ladispoli e del litorale che abbiamo ottenuto collaborando in maniera costruttiva con la Regione Lazio ed in particolare con l’Agenzia regionale per la mobilità”.

I bus per Fiumicino partiranno dal piazzale della stazione di Ladispoli.

Stefania Napolitano

Teo Orlando

Modificato da - Hammill il 02/02/2016 05:08:38
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Spo
Capo Stazione

1242 Messaggi

Inviato il 01/02/2016 :  13:36:21  Guarda il profilo di
Credo si siano attrezzati perché di fatto non c'è nessun servizio che collega il litorale (neanche privato) ed è necessario o arrivare a Roma e cambiare treno (ci sono solo due corse di treno al mattino che passano da Ponte Galeria) oppure treno fino a Maccarese più Cotral proveniente da Cornelia per l'aeroporto.

Sono in molti che si spostano verso Fiumicino ed i centri commerciali, anche per lavoro, semplicemente lo fanno in macchina non essendoci alternative...

Modificato da - Spo il 01/02/2016 13:39:29
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

8925 Messaggi

Inviato il 01/02/2016 :  18:55:00  Guarda il profilo di
molta gente arriva a parco de medici da cerveteri e da ladispoli , ed è paradossale non avere treni da civitavecchia che passino a ponte galeria più frequentemente
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

8925 Messaggi

Inviato il 01/02/2016 :  19:47:33  Guarda il profilo di
Spo le alternative ci sono , solo che devi arrivare a Trastevere e poi arrerare verso fiumicino... Una bestemmia
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 01/02/2016 :  20:32:21  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Hammill

Posto un interessante articolo da un giornaletto locale, in cui si parla di una cosiddetta linea "urbana" da Ladispoli all'aeroporto di Fiumicino.


Non può' definirsi una linea intercomunale, come la Pomezia Ardea o e' proprio extraurbana?


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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 01/02/2016 :  23:17:32  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Segnalo che un man come quellonche rossibus usava a fiukicinonex atac è passato ad atral

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 02/02/2016 :  05:10:45  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di alejandro.roma

quote:
Messaggio di Hammill

Posto un interessante articolo da un giornaletto locale, in cui si parla di una cosiddetta linea "urbana" da Ladispoli all'aeroporto di Fiumicino.


Non può' definirsi una linea intercomunale, come la Pomezia Ardea o e' proprio extraurbana?




Sì, certo, è una linea intercomunale, ma di lunghezza tale che assomiglierà piuttosto a una linea extraurbana (quasi una sorta di ex 021 Atac prolungato). Poi mi domando che percorso farà nel comune di Fiumicino. Passerà dentro Fregene e Focene o all'esterno?

Teo Orlando

Modificato da - Hammill il 02/02/2016 05:11:11
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