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 atac e piano antievasione 2
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Autore Discussione
Pagina: of 37

Br1
Capo Stazione

774 Messaggi

Inviato il 12/10/2015 :  11:19:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
il 168 e' (se esiste ancora) una linea con orario ridottissimo di 4 o 5 corse al giorno, forse 2 la mattina e due il pomeriggio, che collega la stazione Tiburtina con il Ministero Affari esteri.
Serve per andare da Tiburtina al ministero la mattina e tornare indietro a fine giornata lavorativa. Probabilmente decenni fa, quando fu istituita, serviva a qualche alto dirigente per andare a lavoro e che magari proveniva in treno da Tivoli! chissà...

quote:
Messaggio di iencenelli

esatto omar.

Mazinga che stai a di?
Il 168 cos'è?


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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12814 Messaggi

Inviato il 12/10/2015 :  12:20:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
E` diventata una linea
ordinaria dalle 7 fino alle 21 mi pare, solo il 186
da pta s giovanni e` stato
soppresso.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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iencenelli
Moderatore(Coordinatore Movimento)

8276 Messaggi

Inviato il 12/10/2015 :  15:53:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ci sono delle corse deviate , che non comprendo a cosa servono... ma tant'è le gestisce atac
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aequicolo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
216 Messaggi

Inviato il 13/10/2015 :  15:05:40  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
@Br1:dirigente(sicuramente) sfigato,dal momento che all'epoca,c'erano moltissime auto blu con tanto di autista(minimo 50 al giorno)disponibili!




saluti

Modificato da - aequicolo il 13/10/2015 15:06:27
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
525 Messaggi

Inviato il 17/10/2015 :  08:48:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
interessante servizio andato in onda ieri sera nella trasmissione "bersaglio mobile" andata in onda su la7. un servizio molto ben fatto parla dei mali cronici dell'atac ed in particolar modo del problema dell'evasione tariffaria.
per vedere il servizio su tutte i dati e le criticità relative al problema dell'evasione tariffaria andare su: http://www.la7.it/bersaglio-mobile/rivedila7/bersaglio-mobile-17-10-2015-164868 il servizio inizia al minuto 27:35 .
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33956 Messaggi

Inviato il 17/10/2015 :  09:32:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Nulla che già non si sapesse

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http://www.ilmondodeitreni.it

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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12814 Messaggi

Inviato il 18/10/2015 :  00:10:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
I servizi o confronti televisivi restano
fini a se stessi se non trovano applicazioni
nella realta', nulla di nuovo
che nn sappiano anche i
sampietrini di Roma, parole parole.. :)


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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
525 Messaggi

Inviato il 24/10/2015 :  10:21:11  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Atac non paga". E Trenitalia esce da Metrebus dal 1° gennaio

E' l' ad Vincenzo Soprano a confermare la disdetta. I cittadini dovranno pagare una tariffa a parte per i treni regionali metropolitani

di CECILIA GENTILE

Trenitalia si sfila dal biglietto Metrebus. Vuol dire che dal 1 gennaio chi vuole viaggiare sui treni regionali metropolitani dovrà pagare una tariffa a parte. Dunque per i romani non ci saranno soltanto metropolitane che si bloccano e bus che si guastano lungo il percorso, ma anche un inevitabile rincaro dei costi del trasporto pubblico.

Ad annunciare la disdetta è lo stesso ad Vincenzo Soprano, con una lettera inviata ieri all'ad di Atac Danilo Broggi, l'ad di Cotral Arrigo Giana, agli assessori alla Mobilità della Regione Michele Civita e del Comune Stefano Esposito. "Nonostante il giudizio positivo del progetto - scrive Soprano - dobbiamo purtroppo rilevare come la gestione dello stesso abbia presentato criticità per noi insostenibili che ci impongono di dover comunicare la disdetta della convenzione Metrebus". Segue un lungo elenco delle ragioni che hanno portato alla scelta. Prima fra tutte, il fatto che Atac ha 49,5 milioni di euro di debito nei confronti di Trenitalia, che ha intrapreso la via giudiziaria per recuperarli. Non solo. Atac ha voluto tenere solo per sè la vendita degli abbonamenti, ora solo con ricarica su smart card, e sempre lei ha voluto in esclusiva la dotazione e l'utilizzo del sistema di bigliettazione elettronica "con evidenti criticità gestionali cui va aggiunta l'impossibilità per Trenitalia di emettere e verificare i titoli elettronici a bordo treno, per il ripetuto rifiuto di Atac di condividere le chiavi del sistema". Rifiuto che ha impedito l'emissione da parte di Trenitalia del "Giubileo pass", una smart card prepagata per il pellegrini dell'Anno Santo. Infine, la falsificazione e la duplicazione dei biglietti, situazione che Trenitalia non ha potuto gestire. Da qui le conclusioni: disdetta con decorrenza dal 1 gennaio 2016.

Per evitare il disastroso epilogo il dimissionario assessore ai Trasporti Esposito più volte aveva mandato lettere ai dirigenti di Atac chiedendo di dare le chiavi del sistema ad Atac.

link articolo: http://roma.repubblica.it/cronaca/2015/10/24/news/_atac_non_paga_e_trenitalia_esce_da_metrebus_dal_1_gennaio-125766892/
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
525 Messaggi

Inviato il 24/10/2015 :  10:44:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
come sempre accade solo a roma, l'unica capitale europea dove si fa di tutto per far evadere il biglietto alle persone, come si fa di tutto per togliere anche l'integrazione tariffaria in una città che ha tanto bisogno di trasporto pubblico.
così non si fa altro che disincentivare i cittadini a servirsi del trasporto pubblico.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21517 Messaggi

Inviato il 24/10/2015 :  10:44:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Visto l'andamento aziendale e' inevitabile, se confermato e' un vero peccato oltre che un "disagio" per l'utenza... Mamma mia che finaccia!!
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12814 Messaggi

Inviato il 24/10/2015 :  11:49:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Io che mi sposto con il treno
per Roma che abbonamento dovrò'
fare?
Spero intervenga qualcuno o gli
utenti si facciano sentire, le FS
non volevano rilevare il tpl romano?

Modificato da - alejandro.roma il 24/10/2015 11:50:21
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Giokai421
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
744 Messaggi

Inviato il 24/10/2015 :  12:16:00  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Giokai421  Rispondi Citando
Di male in peggio. Anche io uso il treno per andare al lavoro a roma, me la farò a piedi da Termini al lavoro; mi terrò giusto qualche bit in tasca se dovesse servire.
Spero comunque che trovino la (solita) soluzione (all'italiana).

Giovanni Kaiblinger
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21517 Messaggi

Inviato il 24/10/2015 :  12:47:48  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Che non sia una sorta di "provocazione" per far accelerare la privatizzazione di atac, magari proprio a favore di trenitalia...
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12814 Messaggi

Inviato il 24/10/2015 :  12:48:52  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Regione e comune hanno sempre dormito e
continuano a farlo in materia di integrazione,
solo aumenti e piccoli ritocchi,
alla regione i numeri li hanno
per intervenire, in comune no.


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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
525 Messaggi

Inviato il 24/10/2015 :  14:30:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
se dovesse entrare in vigore il primo gennaio questa modifica, allora bisognerebbe anche rivedere i prezzi dei biglietti e degli abbonamenti che inevitabilmente dovranno scendere al ribasso venendo a mancare la possibilità di poter usare Trenitalia.
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