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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35636 Messaggi |
 Inviato il 11/12/2015 : 21:14:18
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Le Olimpiadi del 1960 funzionarono perché le opere realizzate furono limitate allo stretto indispensabile (peccato il Velodromo),anche perché molti eventi furono effettuati in location particolari, vedi la scherma al Palazzo dei Congressi, la ginnastica se non erro alle Terme di Caracalla (cfr https://it.wikipedia.org/wiki/Giochi_della_XVII_Olimpiade)
Quanto ai tram, permettimi la divagazione, in realtà il sistema era già precario di suo, in quanto aver strutturato l'ossatura della rete sulle circolari aveva di fatto indebolito il sistema stesso. E te lo dimostra il fatto che le due circolari interne, anche con bus, durarono pochi anni....
Tornando a noi: mettiamoci in testa che il committente del servizio è la Regione. E che per ora sfrutterà le maggiori risorse messe a disposizione del Giubileo. Cosa accadrà dopo?
Anche perché non vedo questa folla interessata ad andare da Vigna Clara a Roma San Pietro
Per rispondere ad emipaco: Pineto, per come è situata, non serve a nulla. Ci attestarono la Viterbo solo perché vi era un ampio piazzale, probabilmente utilizzato dalle ditte che si occuparono della prima ristrutturazione della galleria Cassia Monte Mario. La stazione è inaccessibile a piedi e l'uscita su Via Damiano Chiesa è ababstanza pericolosa. Poi...perché uno dovrebbe scendere a Pineto? |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8103 Messaggi |
Inviato il 12/12/2015 : 00:52:16
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| Forse ci si è dimenticati che il villaggio olimpico fu costruito come un albergo per ospitare gli atleti delle varie nazioni senza preoccuparsi di cosa farci dopo, tanto è vero che dopo dovettero spendere quasi quanto ricostruirlo per renderlo abitabile come civili abitazioni. |
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35636 Messaggi |
Inviato il 12/12/2015 : 10:04:55
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| Non la sapevo questa cosa Giancarlo! |
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Spo
Capo Stazione
1242 Messaggi |
Inviato il 12/12/2015 : 10:47:57
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Questa cosa del binario singolo in ogni caso non la capisco proprio, ok risparmiare però....
Tra l'altro cade anche una delle motivazioni della non riapertura di Farneto (che secondo me un po di utenza ce l'avrebbe avuta, non tanto per lo stadio, ma proprio perchè la via più veloce in zona è prendere il 2 e la metro A), visto che la principale motivazione era proprio che la banchina era stata costruita al posto del 2 binario ed allargare la galleria comporta lavori un po ingenti e particolari.
Probabile anche che venga costruita a doppio binario, ma per aprire in tempi brevi ne venga usato uno solo al momento (me lo auguro). Tra l'altro se non si vuole intoppare la FL3, è in ogni caso necessario attrezzare entrambe le gallerie in uscita da Valle Aurelia per il salto di montone... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35636 Messaggi |
Inviato il 12/12/2015 : 10:55:20
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| SPo, Farneto è tutta, totalmente fuori norma, al di là della banchina...mancano le più elementari norme di sicurezza....tanto è vero che durante i mondiali aprì in deroga (i VVFF non erano molto d'accordo a farla aprire..ma..) con contigentamento degli accessi (ricordi il percorso obbligato per arrivare?) e divieto di permanenza in banchina..in pratica arrivato il treno i viaggiatori venivano fatti rapidamente uscire....Aggiungici che è posta alla fine di una strada stretta, il che renderebbe anche difficile l'accesso ai mezzi di soccorso...resterà credo l'uscita come accesso alla galleria...Ma tocca vedere cosa stanno facendo laggiù... |
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marco83
Capo Stazione
804 Messaggi |
Inviato il 12/12/2015 : 15:16:32
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quote:
Messaggio di emipaco
eppure io sostengo che con una linea bus circolare di quartiere che colleghi la stazione con la balduina (oppure portandoci il 913L, come collegamento anche con la linea A) la stazione Pigneto servirebbe
Forse intendi "Pineto". Comunque il concetto è che il nuovo tronchino collegherà di fatto Vigna Clara con Valle Aurelia e Roma San Pietro (poco probabile che vada oltre, visto che il tratto rimanente da San Pietro a Tiburtina è già servito dalla ben più proficua FL3). Pineto potrebbe servire da un lato il quartiere Primavalle dall'altro Balduina, ma entrambe le zone sono servite dalla FL3 che permette di raggiungere le STESSE destinazioni con frequenza doppia. Dunque, a che pro andare a Pineto? Resterebbe l'ipotesi di raggiungere Vigna Clara. Per far cosa? In quella zona i punti di interesse sono piuttosto a Ponte Milvio e allo Stadio, raggiungibili più comodamente con i bus 446 (lato Primavalle) e 911 (lato Trionfale). Forse l'ipotesi di riattivare Pineto potrebbe stare in piedi una volta terminato l'anello, ma probabilmente la Regione Lazio manterrà il prolungamento della FL3 a Tiburtina definitivamente (visto che era già in progetto sul Piano della Mobilità e che sicuramente alla Regione rende ben più della linea per Vigna Clara) e dunque i quartieri citati saranno sempre meglio serviti dalla FL3 |
Modificato da - marco83 il 12/12/2015 15:18:57 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 14/12/2015 : 16:48:25
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si scusa... pineto!  |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8103 Messaggi |
Inviato il 14/12/2015 : 19:39:11
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Ma se quel moncone sarà a semplice binario, o mettono uno scambio dopo la biforcazione di valle Aurelia per portare da due a uno i binari, oppure, in mancanza di questo, saranno costretti a mandare i treni sul binario illegale da valle Aurelia a San Pietro con conseguente stravolgimento della circolazione.
Vedremo. |
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35636 Messaggi |
Inviato il 14/12/2015 : 21:48:38
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| Beh, a Valle Aurelia il bivio è predisposto per il doppio binario...vediamo cosa tireranno fuori... |
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Spo
Capo Stazione
1242 Messaggi |
Inviato il 14/12/2015 : 22:03:50
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| Effettivamente la cosa più utile sarebbe attrezzare entrambe le gallerie in modo da potere usare il sottopasso della FL3. Altrimenti anche solo una comunicazione legale-illegale sarebbe necessaria (la FL3 non mi risulta sia banalizzata) perché mandare i treni "contromano" da valle aurelia a San Pietro la vedo molto complessa e potrebbe perturbato molto la FL3 . |
Modificato da - Spo il 14/12/2015 22:06:34 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 15/12/2015 : 10:12:27
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| si, dovresti riportare la frequenza a 30' (come quando era in costruzione la fermata "Quattro Venti" e la metà dei treni era limitata a San Pietro, avendo una sola canna disponibile tra trastevere e san pietro) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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marco83
Capo Stazione
804 Messaggi |
Inviato il 16/12/2015 : 15:07:05
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| Ma anche NO |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 16/12/2015 : 17:27:47
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certamente no.
era per dire che, operando con un solo binario, non riesci a scendere sotto la mezz'ora circa per un tratto di quella lunghezza |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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giacca
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
171 Messaggi |
Inviato il 17/12/2015 : 21:08:39
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quote:
Messaggio di emipaco
si, dovresti riportare la frequenza a 30' (come quando era in costruzione la fermata "Quattro Venti" e la metà dei treni era limitata a San Pietro, avendo una sola canna disponibile tra trastevere e san pietro)
E prima di fare i lavori di Quattro venti quel tratto era a 2 binari? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35636 Messaggi |
Inviato il 17/12/2015 : 22:09:08
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| Mi han detto di un treno cantiere a Pineto |
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Completamento dell'anello ferroviario di Roma (2)