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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24978 Messaggi

Inviato il 20/06/2022 :  23:54:59  Guarda il profilo di
Ce ne sono stati tanti di guasti, verificatisi frequentemente per un determinato periodo sulla stessa tipologia di bus..

Modificato da - Fab 1224 il 20/06/2022 23:56:19
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alex1976
Capo Stazione

2099 Messaggi

Inviato il 21/06/2022 :  16:09:47  Guarda il profilo di
Bah,indagate responsabili perché si sono usati ricambi non originali...prassi che l 80 % di noi ha fatto anche a livello privato.se è lecito farne uso finirà tutto con un nulla di fatto.se è illecito ,allora lo stato dovrebbe spiegare perché consente la vendita in ogni canale,autoricambi,internet,case automobilistiche,etc.
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alex1976
Capo Stazione

2099 Messaggi

Inviato il 21/06/2022 :  16:12:13  Guarda il profilo di
Invece bisognerebbe sapere se tali ricambi siano regolari,e non cannibaluzzati da vetture fuori servizio,magari tolte dalla linea proprio per problemi meccanici.allora si che la condotta di tali figure si potrebbe configurare " criminale"
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24978 Messaggi

Inviato il 21/06/2022 :  21:43:35  Guarda il profilo di
Nella prima ipotesi è normale finisca a tarallucci e vino..
Nella seconda direi proprio di no.. ognuno è responsabile delle proprie azioni.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35643 Messaggi

Inviato il 21/06/2022 :  21:52:43  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
processualmente....cosa potranno mai tirare fuori? se c'è stata una gara ed era ammesso il ribasso...la gara è regolare..al massimo colpa del fornitore...

************************
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
************************
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15539 Messaggi

Inviato il 27/06/2022 :  16:04:13  Guarda il profilo di
eh no, colpa del personale (atac e cotral) che avrebbe dovuto verificare le riparazioni e dare l'ok al lavoro eseguito.

perchè se vedi un pezzo nuovo ok, ma qui si parla di pezzi usati e aggiustati alla bella e meglio, neppure di ricambi non originali

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
1246 Messaggi

Inviato il 27/06/2022 :  16:10:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT
Dipende: se il fornitore ti fornisce opportuna documentazione in linea di principio potresti non essere colpevole. Come si Viareggio..i magistrati pur di condannare Moretti si attaccarono al famoso picchetto in quanto FS non poteva essere giudicata colpevole del cedimento dell'asse di un carro non suo e per il.quale il fornitore aveva documentazione che riparazioni erano state eseguite secondo normat.

*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti*
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
1246 Messaggi

Inviato il 27/06/2022 :  16:11:23  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT
Poi sai che dipendesse da noi manderemmo parecchia gente di atac a scavare trincee a nel.donbass...

*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti*
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24978 Messaggi

Inviato il 28/06/2022 :  11:42:53  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di CeSMoT

Poi sai che dipendesse da noi manderemmo parecchia gente di atac a scavare trincee a nel.donbass...


Dici sarebbero più produttivi?
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l_pisani_54
Capo Stazione

1162 Messaggi

Inviato il 29/06/2022 :  07:44:39  Guarda il profilo di
Riguardo ai ricambi, ci saranno state delle gare con tanto di capitolato. Nelle specifiche erano indicati ricambi originali, oppure no?
Dubito che si possa fare una gara in cui sia possibile montare pezzi vecchi presi allo sfascio o cannibalizzando vetture in disuso.
Ci sono alcune eccezioni che riguardano parti che è possibile "rigenerare", ma dovrebbe esserci una certificazione.
Comunque questi sono i rischi di quando si fanno eseguire fuori le manutenzioni, che andrebbero come minimo controllate periodicamente, magari a campione, da tecnici propri.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24978 Messaggi

Inviato il 29/06/2022 :  13:51:07  Guarda il profilo di
Scaldano poltrone e basta..
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
1246 Messaggi

Inviato il 29/06/2022 :  18:46:11  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT
quote:
Messaggio di l_pisani_54

Riguardo ai ricambi, ci saranno state delle gare con tanto di capitolato. Nelle specifiche erano indicati ricambi originali, oppure no?
Dubito che si possa fare una gara in cui sia possibile montare pezzi vecchi presi allo sfascio o cannibalizzando vetture in disuso.
Ci sono alcune eccezioni che riguardano parti che è possibile "rigenerare", ma dovrebbe esserci una certificazione.
Comunque questi sono i rischi di quando si fanno eseguire fuori le manutenzioni, che andrebbero come minimo controllate periodicamente, magari a campione, da tecnici propri.



Hai centrato il problema. Andrebbero visti tutti mi capitolati di gara e la documentazione presentata dalle aziende... indagine secondo me è.la.classica cosa all'italiana buona per fare guadagnare un po' di avvocati e basta..poi c'è un discorso più complesso di certificazioni,di validità delle stesse.. certo è che se per alcune cose sono previsti ricambi rigenerati e vince la gara il bosniaco che ha lo
sfascio sulla togliatti con mega ribasso e presenta però tutta la documentazione...tu la devi accettare perché et sua responsabilità..se l'ha taroccata non spetta a te indagare....

*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti*
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
1246 Messaggi

Inviato il 29/06/2022 :  18:47:24  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT
quote:
Messaggio di Fab 1224

quote:
Messaggio di CeSMoT

Poi sai che dipendesse da noi manderemmo parecchia gente di atac a scavare trincee a nel.donbass...


Dici sarebbero più produttivi?


I Cityclass CNG sono.ottimi lanciafiamme semoventi...gli scalda poltrone invece almeno li metti a fare qualcosa di utile

*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti*
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ROMULUS31
Capo Stazione

2309 Messaggi

Inviato il 01/08/2022 :  07:37:34  Guarda il profilo di
Ciao a tutti.

PEr il rinnovo degli abbonamenti agevolati (invalidi civili ad es) esiste la possibilità di farlo da casa, come spiegato in questa pagina.

se cliccate su "accedi al servizio" a voi cosa si apre?
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4232 Messaggi

Inviato il 25/08/2022 :  12:42:18  Guarda il profilo di
https://www.ilfattoquotidiano.it/2022/08/25/partecipate-roma-lubiquita-del-dirigente-atac-che-si-occupa-della-sicurezza-del-servizio-nominato-anche-manager-di-cotral/6772802/?fbclid=IwAR0OMmidFIrC-3I3hlSQGheSls4OIwML2Y3G5sUmsA1fdMNX7BU4TE9k22w

Non ci posso credere!!!! Ma quali sono i meriti di codesto manager?
Avrebbe dovuto essere sostituito immediatamente, altro che storie. Ma vogliono proprio perdere le politiche e le regionali?
L'articolo è anche eufemistico, ma esplicito:
"Oltre agli aspetti regolamentari bisogna sottolineare che la gestione Nicastro in Atac non ha brillato per efficienza. Il servizio sulla Roma-Lido (fino al 30 giugno amministrata dalla municipalizzata capitolina) dal primo luglio 2021 viaggia al 50%, con la metà dei convogli fermi per mancata revisione. In passato poi le ferrovie regionali sono state anche oggetto di una multa da 3,6 milioni di euro, inflitta dall’Antitrust all’Atac per aver cancellato molte corse senza informare in modo adeguato gli utenti. Sempre sotto la gestione Nicastro nelle stazioni della tratta Roma-Viterbo sono stati installati dei tornelli riciclati non più a norma perché non permettevano l’accesso ai portatori di handicap fisici. Vicenda per la quale la Regione Lazio (proprietaria della ferrovia) è stata in seguito condannata dalla Corte di Appello di Roma alla rimozione delle barriere architettoniche e al risarcimento della mamma di un ragazzo disabile. Per finire, le linee della metro capitolina gestite sempre da Nicastro hanno rischiato a dicembre il blocco di numerosi mezzi per problemi di revisione".

Teo Orlando
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