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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35637 Messaggi |
 Inviato il 26/11/2016 : 09:40:58
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quote:
Messaggio di Fab 1224
Si... questo e' protagonismo fastidioso e inopportuno..
e pensare che la psicopasticcera era na lacchè dei grillini.forse aspirava al posto della stordita linda |
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http://www.ilmondodeitreni.it
Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 26/11/2016 : 10:34:02
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| Mi sa proprio di si.. un posto in politica. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 27/11/2016 : 16:46:38
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quote:
Messaggio di Gemini76
Teo,mi sa che non comprendi nè i limiti dell'infrastruttura nè la reale offerta..per fare frequenza a 10 minuti servono le sezioni corte,come sulla FL1..#128512;
15 minuti di frequente tra rome Lunghezza sono sprecati. Tanto più che utenza è da lunghezza in poi. Basterebbe invece lo 041 con capolinea a Lunghezza RFI o una linea sap da setteville
L'apertura di Ponte di Nona ha alleggerito il carico dell'utenza su Lunghezza, prima tutti si riversavano su quest'ultima.
Non e' attinente all'argomento del thread, il 555 riesce ad intercettare tutti gli abiranti dei quartieri per convogliarli alla fermata di Ponte di Nona? |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35637 Messaggi |
Inviato il 28/11/2016 : 09:52:06
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| Io la viabilità in zona non la capisco...fatta apposta x spedirti sulla A24 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4229 Messaggi |
Inviato il 02/12/2016 : 12:16:01
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http://roma.corriere.it/notizie/politica/16_dicembre_01/atac-numeri-bus-scritti-mano-servizi-terra-poltrone-aumentano-6cc42a12-b801-11e6-a82f-f4dafb547583.shtml
MOBILITA’ INSOSTENIBILE
Atac, i numeri sui bus scritti a mano
Servizi a terra, le poltrone aumentano
Rotti molti dispositivi led sulle vetture, gli autisti sostituiscono la tabellazione con fogli scritti a mano o A4 usciti dalla stampante. Segnale ulteriore di un’azienda in ginocchio. Cala la frequenza delle corse, crescono i disagi degli utenti. E aumentano i dirigenti
di Andrea Arzilli
Il contributo all’Atac il M5S lo ha dato: 142 mila euro versati alla concessionaria Igpdecaux per promuovere il No al referendum sul maxi retro di 90 bus romani. Però è solo una goccia nel mare di debiti che soffoca la partecipata dei trasporti del Campidoglio, con sempre meno vetture in giro e sempre più problemi. Le ultime sono grane d’immagine, diciamo: la tabellazione elettronica di molti bus, soprattutto quelli della rimessa di Grottarossa, è rotta e non ci sono soldi per accomodare i dispositivi a led. L’80, il 66, il 201, tantissime vetture che transitano nelle zone del centro — ecco il caso d’immagine — sono costrette ad uscire con numerazione cartacea, lasciando al gusto estetico dell’autista la scelta tra la scritta a pennarello e il più raffinato A4 prodotto dalla stampante.
È l’ulteriore segnale di un’azienda in ginocchio e quasi senza speranze di rimettersi in piedi, vittima della sua stessa contraddizione. Da una parte il servizio che è a terra: le carcasse dei mezzi bruciati restano nei depositi come monumento alla decadenza; la base di Centocelle ieri è stata bloccata a lungo dagli scarichi del «nuovo» impianto di riscaldamento: a gasolio, altro che nuove tecnologie; e intanto il numero delle corse cala di giorno in giorno, le stazioni non hanno manutenzione e la metro continua a funzionare a singhiozzo mentre il Campidoglio raccatta «al massimo ribasso» l’acciaio dei binari.
Dall’altra parte, ai piani alti dell’azienda, si continua ad investire nonostante una piega che in altri Paesi avrebbe automaticamente portato alla decapitazione. Il reset l’aveva iniziato l’ex dg Marco Rettighieri che presentò esposti alla procura per segnalare le anomalie interne prima del siluramento estivo. Oggi la seconda macrostruttura disegnata dall’au Manuel Fantasia (fratello di Delio, militante grillino di Formia)riabilita i quadri, ripristina i costi (circa 2 milioni di euro) e aumenta le poltrone: da 25 a più di 30. Con un ufficio di co-marketing che gli autisti, coi bus in panne, si chiedono ancora a che cosa serva.
2 dicembre 2016
© RIPRODUZIONE RISERVATA |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 02/12/2016 12:16:22 |
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3683 Messaggi |
Inviato il 02/12/2016 : 12:20:43
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| E io che vorrei la tabellazione automatica... |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1162 Messaggi |
Inviato il 02/12/2016 : 14:17:46
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ma le vecchie tabelle di lamiera verniciata da attaccare alla fiancata insieme ai numeratori meccanici, sapete se li hanno buttati?
Darebbero ai bus un'aria un po' vintage che è anche di moda, e sarebbero più decorosi di pezzi di carta attaccati con lo scotch.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 02/12/2016 : 14:20:49
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| Può essere che le metteranno prima o poi.. |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2308 Messaggi |
Inviato il 02/12/2016 : 18:54:14
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intanto pare che al Campidoglio vogliano "cambiare registro".
Vogliono mettere in strada i mezzi fino a mezzanotte anche il 24-25/12 e 31/12.
Si sentono già gli strilli isterici di MQ. Ma a parte questo, è da quando l'ATAC si chiamava SRTO che a Natale e Capodanno si lascia a piedi la gente, cascano dal pero questi?
Se si inventabo questa cosa:
1- quanto costano gli straordinari?
2- vedrai quanti si daranno malati cancellando di fatto le corse
3- vedrai come saranno applicate rigidamente i regolamenti e al primo colpo di tosse del bus si torna in rimessa... |
Modificato da - ROMULUS31 il 02/12/2016 18:54:47 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 02/12/2016 : 19:25:07
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Ho già letto qualche malumore a riguardo
Sempre che sia fattibile, ovviamente riguardera' un numero ristretto di linee.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 02/12/2016 : 19:42:47
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
intanto pare che al Campidoglio vogliano "cambiare registro".
Vogliono mettere in strada i mezzi fino a mezzanotte anche il 24-25/12 e 31/12.
Si sentono già gli strilli isterici di MQ. Ma a parte questo, è da quando l'ATAC si chiamava SRTO che a Natale e Capodanno si lascia a piedi la gente, cascano dal pero questi?
Se si inventabo questa cosa:
1- quanto costano gli straordinari?
2- vedrai quanti si daranno malati cancellando di fatto le corse
3- vedrai come saranno applicate rigidamente i regolamenti e al primo colpo di tosse del bus si torna in rimessa...
Certo a chi toccherà gli rodera' parecchio.. |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2308 Messaggi |
Inviato il 02/12/2016 : 21:41:20
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Ho già letto qualche malumore a riguardo
Sempre che sia fattibile, ovviamente riguardera' un numero ristretto di linee.
Lo spero, anche perché te le immagini linee come 20, 719, 786, 01, 023, 058, 059 la notte di capodanno? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 02/12/2016 : 21:59:53
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http://www.capodannoaroma.it/info.asp
Speriamo prolunghino l'orario di esercizio della C, e' una metro come A e B. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 02/12/2016 : 22:40:41
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
quote:
Messaggio di alejandro.roma
Ho già letto qualche malumore a riguardo
Sempre che sia fattibile, ovviamente riguardera' un numero ristretto di linee.
Lo spero, anche perché te le immagini linee come 20, 719, 786, 01, 023, 058, 059 la notte di capodanno?
credo che riguarderà le linee più centrali.. o quelle che portano direttamente in centro, cito 46 e 780.. |
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ROMULUS31
Capo Stazione
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Crisi dell' ATAC : Siamo al Capolinea
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