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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

8920 Messaggi

Inviato il 19/11/2022 :  19:48:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Io non comprendo l'aver appaltato le linee di acilia.
Si parla di green e poi fai fare ad un bus 30 km per prendere esercizio
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24935 Messaggi

Inviato il 19/11/2022 :  21:01:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Esatto..
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padALE Z
Capo Stazione

1133 Messaggi

Inviato il 20/11/2022 :  07:57:32  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di iencenelli

Io non comprendo l'aver appaltato le linee di acilia.
Si parla di green e poi fai fare ad un bus 30 km per prendere esercizio



Io ho un'altra teoria: e se a scadenza del subappalto "temporaneo" atac cedesse definitivamente le linee dei lotti est e nord-ovest a troiani e trotta e si riprendesse le linee di Ostia?
Non dimentichiamoci che per il 2023 sono previsti 33 nuovi indcar Mobi che alla fine sostituiranno solo una decina di EuroPolis (quei pochi superstiti che già oggi sono difficili da incontrare in linea). Ci saranno quindi una ventina di bus corti in più a disposizione della municipalizzata per coprire eventualmente le linee del litorale che ora sono esercitate da RomaTPL.
Pensate che possa avere un senso?

ALE

Modificato da - padALE Z il 20/11/2022 08:00:00
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24935 Messaggi

Inviato il 20/11/2022 :  10:18:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Intendi le linee subappaltate a causa dei vari stati d'emergenza covid?.. in teoria è fattibile, in pratica bisognerebbe vedere quanto interessa e "conviene" ad atac.

Modificato da - Fab 1224 il 20/11/2022 10:19:04
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

8920 Messaggi

Inviato il 20/11/2022 :  16:29:52  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di padALE Z
Io ho un'altra teoria: e se a scadenza del subappalto "temporaneo" atac cedesse definitivamente le linee dei lotti est e nord-ovest a troiani e trotta e si riprendesse le linee di Ostia?
Non dimentichiamoci che per il 2023 sono previsti 33 nuovi indcar Mobi che alla fine sostituiranno solo una decina di EuroPolis (quei pochi superstiti che già oggi sono difficili da incontrare in linea). Ci saranno quindi una ventina di bus corti in più a disposizione della municipalizzata per coprire eventualmente le linee del litorale che ora sono esercitate da RomaTPL.
Pensate che possa avere un senso?



Certo che ha un senso
Va rivista la rete rendendola snella (200 metri a piedi sono nelle disponibilità di tutti) , per le linee di ostia bastano acilia e in parte torpagnotta.
per i privati tpl roma vanno bene tutte o quasi le linee di tiburtina che sono vicine a Costi.
i depositi vicino ai capolinea sono necessari per il ripristino veloce di una linea sospesa o poco funzionante a causa di guasti vari

Flaminia e Cassia sono gestibilissime da grottarossa.
Comunque con i privati io la vedo diversamente da come la gestisce il comune e atac.
Non mi dispiacerebbe una gestione di una linea suddivisa a tabelle (in parte privata e in parte atac)
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BusRoma3383
Capo Stazione

Lazio
963 Messaggi

Inviato il 20/11/2022 :  20:13:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di padALE Z

quote:
Messaggio di iencenelli

Io non comprendo l'aver appaltato le linee di acilia.
Si parla di green e poi fai fare ad un bus 30 km per prendere esercizio



Io ho un'altra teoria: e se a scadenza del subappalto "temporaneo" atac cedesse definitivamente le linee dei lotti est e nord-ovest a troiani e trotta e si riprendesse le linee di Ostia?
Non dimentichiamoci che per il 2023 sono previsti 33 nuovi indcar Mobi che alla fine sostituiranno solo una decina di EuroPolis (quei pochi superstiti che già oggi sono difficili da incontrare in linea). Ci saranno quindi una ventina di bus corti in più a disposizione della municipalizzata per coprire eventualmente le linee del litorale che ora sono esercitate da RomaTPL.
Pensate che possa avere un senso?



Il bando comprende tutte le linee attualmente in subappalto. Che possano andare alle RTI composte da Troiani e Trotta è facile, se questo è l'andazzo...
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24935 Messaggi

Inviato il 20/11/2022 :  21:22:34  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Le varie linee 77, 246, 718 eccetera torneranno in atac?
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BusRoma3383
Capo Stazione

Lazio
963 Messaggi

Inviato il 21/11/2022 :  07:34:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Fab 1224

Le varie linee 77, 246, 718 eccetera torneranno in atac?


No, il bando di cui parlo riguarda il subappalto definitivo delle linee esternalizzate causa Covid...
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24935 Messaggi

Inviato il 21/11/2022 :  10:26:51  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ok. Grazie.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35593 Messaggi

Inviato il 21/11/2022 :  17:53:45  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Quindi cialtronatac cede un pò di linee..Interessante...certo, se vengono gestite come cere società gestivano le loro linee, ovvero che mezzi presi direttamente dalle peggior discariche d'Europa non va bene

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24935 Messaggi

Inviato il 21/11/2022 :  18:14:06  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Auguriamoci di no.. intanto andranno avanti un paio d'anni con avancity, vivacity, temsa, urbanway.. sempre se le consegne dei bus elettrici previsti, non vanno alle lunghe e/o a singhiozzo come accadde in passato.

Modificato da - Fab 1224 il 21/11/2022 18:15:31
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35593 Messaggi

Inviato il 21/11/2022 :  19:37:09  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
MA non stiamo parlando di Rom(a) TPL...ma dei vari padroncini che hanno preso i subappalti atac

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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24935 Messaggi

Inviato il 21/11/2022 :  20:45:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ah.. ok.
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padALE Z
Capo Stazione

1133 Messaggi

Inviato il 30/11/2022 :  18:15:41  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di BusRoma3383

quote:
Messaggio di padALE Z

quote:
Messaggio di iencenelli

Io non comprendo l'aver appaltato le linee di acilia.
Si parla di green e poi fai fare ad un bus 30 km per prendere esercizio



Io ho un'altra teoria: e se a scadenza del subappalto "temporaneo" atac cedesse definitivamente le linee dei lotti est e nord-ovest a troiani e trotta e si riprendesse le linee di Ostia?
Non dimentichiamoci che per il 2023 sono previsti 33 nuovi indcar Mobi che alla fine sostituiranno solo una decina di EuroPolis (quei pochi superstiti che già oggi sono difficili da incontrare in linea). Ci saranno quindi una ventina di bus corti in più a disposizione della municipalizzata per coprire eventualmente le linee del litorale che ora sono esercitate da RomaTPL.
Pensate che possa avere un senso?



Il bando comprende tutte le linee attualmente in subappalto. Che possano andare alle RTI composte da Troiani e Trotta è facile, se questo è l'andazzo...


E' uscita la graduatoria provvisoria del bando e sono risultate vincitrici Trotta (lotto nord-ovest) e Troiani (lotto est).
Qualora fosse tutto confermato, i bus dei padroncini del consorzio CONBUS spariranno dalla Capitale con l'inizio del 2023.

ALE
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15530 Messaggi

Inviato il 05/12/2022 :  11:00:15  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
senza alcuna comunicazione stamattina il 33 è esercitato da Trotta con i "soliti" Citaro face lift (che troviamo sempre sul 246)

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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