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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3460 Messaggi

Inviato il 27/01/2021 :  14:26:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Stamattina ho provato, per recarmi a lavoro, le linee S14 e S07 (pullman Gran Turismo, la S14 un Flixbus verde tabellata regolarmente, la S07 velettata con cartello). Nel tragitto tra Tiburtina e Repubblica, e tra Termini e Staz. Tuscolana, non abbiamo caricato NESSUNO. Non era nemmeno propriamente ora di morbida (8.30/9). Ovviamente l'area tra passeggeri e posto guida è divisa da pezzi di nastro, dunque impossibile raggiungere l'autista (che fa salire/scendere dalla porta posteriore). Ho domandato entrambe le volte se dovessi mostrare il biglietto, la prima volta mi è stato risposto "No, no tranquillo", la seconda mi è stato chiesto se avessi già preso altre linee (cioè se avessi già vidimato il biglietto) ed è finita lì.
Mi è venuto naturale paragonarle con le linee J, peraltro mai prese all'epoca, ma ben descritte nel sito di Andrea Lesti.
Secondo me questi collegamenti avrebbero anche un ottimo potenziale per snellire le linee ordinarie, ma pagano lo scotto di essere sovrapposte per tratti eccessivamente lunghi tra di loro o alle altre linee Atac e/o avere fermate dislocate non sempre in punti strategici: ad esempio l'S11...perché farlo fermare a Lega Lombarda e non a Tiburtina FS? Peraltro l'S14 è praticamente la sua copia tranne che per l'ultima fermata a Repubblica - che però è a 3 minuti a piedi da Termini).


Modificato da - Alex di Roma il 27/01/2021 14:33:51
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 27/01/2021 :  15:05:26  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Le linee J avevano dei propri ticket in vendita,ne conservo uno per ricordo, che si obliteravano a bordo.
In previsione del grande Giubileo del 2000 per il notevole afflusso di pellegrini, si voleva evitare il sovraccarico dei normali mezzi pubblici, favorendo anche il parcheggio del pullman turistici in aree di sosta periferiche.
Ai nostri giorni le linee S hanno il compito di scongiurare eccessiva folla a bordo di autobus, metro e tram, ricalcando le direttrici più utilizzate in città.



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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15530 Messaggi

Inviato il 27/01/2021 :  16:08:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ed il biglietto costava 1.900 lire contro le 1.500 di atac.
e l'abbonamento intera rete non valeva.

poi, verso la fine del giubileo aprirono agli abbonati intera rete, ma esistevano anche abbonamenti a linea J singola (anche essi più cari degli equivalenti atac)

a me era utile il J7 ma aveva tempi biblici di percorrenza; preso 2 volte, poi combo metro A + roma nord e risparmiavo mezz'ora

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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francesco2
Ausiliario

149 Messaggi

Inviato il 28/01/2021 :  03:04:59  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
si ma di fatto susti pullman gt si viaggia gratis perchè non essendoci macchinette per timbrare e ne controllori o autisti che chiedono il biglietto mi dite l'atac o trotta o tutte ste società che ci guadagnano? stesso discorso vale per le linee 551 070 118 ecc. esercitate sempre dai gt
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24935 Messaggi

Inviato il 28/01/2021 :  09:56:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
L'azienda che svolge il servizio verrà pagata a chilometraggio.. è ad atac che diminuisce o si azzera l'introito.
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 28/01/2021 :  12:28:00  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Astral paga bene a differenza di Atac
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24935 Messaggi

Inviato il 28/01/2021 :  13:27:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Allora tutto ok.. possono viaggiare anche stravuoti
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3460 Messaggi

Inviato il 28/01/2021 :  14:51:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di francesco2

si ma di fatto susti pullman gt si viaggia gratis perchè non essendoci macchinette per timbrare e ne controllori o autisti che chiedono il biglietto mi dite l'atac o trotta o tutte ste società che ci guadagnano? stesso discorso vale per le linee 551 070 118 ecc. esercitate sempre dai gt



Questo era quello che intendevo, infatti...peraltro, in un'ottica di integrazione e proprio al fine di snellire le linee ordinarie, va bene supportare le tratte più cariche, ma perlomeno differenziare un po' i percorsi e/o prevedere fermate in punti strategici (la S11 da Ponte Mammolo effettua la prima fermata utile a Lega Lombarda...già uno stop a Galla Placidia o Portonaccio direzione Centro alleggerirebbe il carico a 163/448/309/211).

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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 29/01/2021 :  09:46:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Qui per informarvi che lentamente, stanno finalmente mettendo le linee ai bus di Trotta nei display! Almeno finisce sta storia del foglietto. Ma soprattutto, mi auguro più di tutto, è che la smettano di mettere sul 500 e 551 i Setra GT.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

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Inviato il 29/01/2021 :  10:00:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
I GT non dovrebbero comparire nel tpl romano..
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 29/01/2021 :  10:12:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Se le ditte private hanno a disposizione i bus GT , non dovrebbero partecipare ai bandi.
Anche per le linee di supporto al Cotral, sprovviste anche loro di display e macchinette per la convalida dei biglietti.


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Modificato da - alejandro.roma il 29/01/2021 10:15:35
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

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Inviato il 29/01/2021 :  10:50:46  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non dovrebbero esserci a prescindere dai display di linea e le macchinette obliteratrici..
Vista l'emergenza e il correre ai ripari all'ultimo secondo a sto giro passa.
Se si dovessero rifare gare in futuro, specificassero l'utilizzo di bus urbani e suburbani.

Modificato da - Fab 1224 il 29/01/2021 10:51:57
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15530 Messaggi

Inviato il 29/01/2021 :  11:05:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ma anzi, mi sono stupito che tra nuovi arrivi e acquisto massiccio di usati, le società abbiano trovato questi bus urbani in più!
non pensavo riuscissero senza tanto preavviso, ovviamente escluso Cialone che aveva gli ex atac già pronti

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 30/01/2021 :  10:57:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Alcune linee S, pur avendo i pullman GT mostranti la denominazione su display, non sono molto utilizzate e le persone non sanno se valgono i titoli ATAC a bordo.


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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

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Inviato il 30/01/2021 :  11:05:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
L'informazione bene o male c'è, però a quanto pare vincono incertezza e disagio.
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