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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16024 Messaggi

Inviato il 19/01/2021 :  09:45:29  Guarda il profilo di
S11 Fiaschetti

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Inviato il 19/01/2021 :  11:13:19  Guarda il profilo di
S11 Fiaschetti e Corsi & Pampanelli
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36658 Messaggi

Inviato il 21/01/2021 :  14:28:17  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Una domanda...ma SAP che sta a Via Fontanesi, è diversa da SAP che gestisce il TPL a Guidonia?Numeri di telefono simili..me sembrano scatole cinesi

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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite!
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16024 Messaggi

Inviato il 21/01/2021 :  16:17:17  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di emipaco

Temsa Troiani Bianco matricola A355, targato GC903JG sul 44 scolastico


altro Temsa Troaini stavolta in colori blu, verde e bianco (simile alla livrea "monaco di baviera") matricola A351, targato FW699NS sul 916 scolastico

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16024 Messaggi

Inviato il 22/01/2021 :  10:10:37  Guarda il profilo di
S6 gira desolatamente vuoto, almeno nella tratta Cipro - Ottaviano - Flaminio

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Inviato il 22/01/2021 :  14:26:05  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gemini76

Una domanda...ma SAP che sta a Via Fontanesi, è diversa da SAP che gestisce il TPL a Guidonia?Numeri di telefono simili..me sembrano scatole cinesi


SAP a via Fontanesi è la consorziata di Roma Tpl, non c'entra niente con il servizio urbano. Sul numero di telefono non saprei cosa dirti sinceramente
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Inviato il 22/01/2021 :  14:27:33  Guarda il profilo di
S01 Gioia Bus e Terrenzio, S04 Trotta Mobility
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 24/01/2021 :  16:23:46  Guarda il profilo di
https://www.ilmessaggero.it/roma/news/roma_bus_atac_assembramenti_ore_di_punta_capienza_cosa_succede_ultime_notizie_news-5720413.html



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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26615 Messaggi

Inviato il 24/01/2021 :  16:32:18  Guarda il profilo di
Questa è una raccomandazione che somiglia un po' a quella della Raggi con le buche.. invece di ripararle disse: "andate piano e limiti a 30 Kmh".

Modificato da - Fab 1224 il 24/01/2021 16:33:31
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 24/01/2021 :  19:31:44  Guarda il profilo di
Le vetture distolte dai collegamenti affidati agli operatori privati non sono bastate per potenziare in maniera massiccia il trasporto pubblico?



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Modificato da - alejandro.roma il 24/01/2021 19:35:39
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26615 Messaggi

Inviato il 24/01/2021 :  19:44:11  Guarda il profilo di
A quanto pare no.. oppure è aumentata l'utenza anche in virtù del fatto che i controlli sono più nulli di prima della pandemia.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16024 Messaggi

Inviato il 26/01/2021 :  17:39:20  Guarda il profilo di
i controlli sono sospesi proprio.
quindi via libera ai portoghesi, prova ne è il crollo verticale delle vidimazioni (si vende ancora qualche biglietto perchè sennò in metro non entri, altrimenti sarebbero ferme del tutto)

le scolastiche danno una mano ma sinceramente quei bus poi li avrei sfruttati come potenziamenti in tutto l'arco della giornata ipotizzando anche gestioni miste (atac + privato) di alcune linee portanti.

ad es il 33DS oppure lo 06 scolastico che vengono espletate con bus urbani, che poi manderei come rinforzo su altre linee (per dire, il 31 oppure l'H il primo, lo 070 o lo 01 il secondo)

approposito, bellissimo citaro facelift ex Oslo sullo 06, ora in forze a schiaffini come matricola 452 (targa GD659FY)

comunque atac ha tenuto in gestione lo 070S ed il 786S, scelta quantomai stramba almeno che i turni non siano già incastrati con proseguimento delle vetture su altre linee oppure (ma mi sembra stranissimo!) che nessun privato si sia fatto aventi per esercitarle

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Inviato il 27/01/2021 :  10:48:38  Guarda il profilo di
Informo che finalmente i Citymood di Trotta stanno tabellando!
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3649 Messaggi

Inviato il 27/01/2021 :  14:26:02  Guarda il profilo di
Stamattina ho provato, per recarmi a lavoro, le linee S14 e S07 (pullman Gran Turismo, la S14 un Flixbus verde tabellata regolarmente, la S07 velettata con cartello). Nel tragitto tra Tiburtina e Repubblica, e tra Termini e Staz. Tuscolana, non abbiamo caricato NESSUNO. Non era nemmeno propriamente ora di morbida (8.30/9). Ovviamente l'area tra passeggeri e posto guida è divisa da pezzi di nastro, dunque impossibile raggiungere l'autista (che fa salire/scendere dalla porta posteriore). Ho domandato entrambe le volte se dovessi mostrare il biglietto, la prima volta mi è stato risposto "No, no tranquillo", la seconda mi è stato chiesto se avessi già preso altre linee (cioè se avessi già vidimato il biglietto) ed è finita lì.
Mi è venuto naturale paragonarle con le linee J, peraltro mai prese all'epoca, ma ben descritte nel sito di Andrea Lesti.
Secondo me questi collegamenti avrebbero anche un ottimo potenziale per snellire le linee ordinarie, ma pagano lo scotto di essere sovrapposte per tratti eccessivamente lunghi tra di loro o alle altre linee Atac e/o avere fermate dislocate non sempre in punti strategici: ad esempio l'S11...perché farlo fermare a Lega Lombarda e non a Tiburtina FS? Peraltro l'S14 è praticamente la sua copia tranne che per l'ultima fermata a Repubblica - che però è a 3 minuti a piedi da Termini).


Modificato da - Alex di Roma il 27/01/2021 14:33:51
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 27/01/2021 :  15:05:26  Guarda il profilo di
Le linee J avevano dei propri ticket in vendita,ne conservo uno per ricordo, che si obliteravano a bordo.
In previsione del grande Giubileo del 2000 per il notevole afflusso di pellegrini, si voleva evitare il sovraccarico dei normali mezzi pubblici, favorendo anche il parcheggio del pullman turistici in aree di sosta periferiche.
Ai nostri giorni le linee S hanno il compito di scongiurare eccessiva folla a bordo di autobus, metro e tram, ricalcando le direttrici più utilizzate in città.



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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16024 Messaggi

Inviato il 27/01/2021 :  16:08:08  Guarda il profilo di
ed il biglietto costava 1.900 lire contro le 1.500 di atac.
e l'abbonamento intera rete non valeva.

poi, verso la fine del giubileo aprirono agli abbonati intera rete, ma esistevano anche abbonamenti a linea J singola (anche essi più cari degli equivalenti atac)

a me era utile il J7 ma aveva tempi biblici di percorrenza; preso 2 volte, poi combo metro A + roma nord e risparmiavo mezz'ora

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