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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
11856 Messaggi

Inviato il 21/12/2017 :  19:18:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Immagino che abbiano approntato uno studio dei flussi ambo le direzioni e nelle ore di punta, soprattutto con quanti treni e frequenza.
Io invece auspico che apra il prima possibile, al contrario, tra l'indice di gradimento in chiaroscuro del sindaco e altre problematiche che affligono Roma, rinviarne l'apertura sarebbe come servire su un piatto d'argento ai media e l'opinione pubblica un motivo di aspra critica.



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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Spo
Capo Stazione

1132 Messaggi

Inviato il 21/12/2017 :  21:00:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Finché non finiscono Via Sannio in ogni caso con il binario unico da fare a spola tra Teano e San Giovanni il distanziamento massimo sarà di un treno ogni 7 minuti con le limitate, 13 senza, quindi se riescono a fare girare la A a 3 minuti per ogni Treno della C ne passano due della A
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
11856 Messaggi

Inviato il 21/12/2017 :  22:04:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
I punti di maggior afflusso della A sono Anagnina e Termini, San Giovanni e' ancora da valutare, aldilà dei modelli statistici, facendo un'ipotesi, sarà necessario dirottare il 50 verso San Giovanni, togliendolo dal Pigneto, la fermata ferroviaria e' ancora al di la' dall'essere pronta.
Nella remota eventualità che la C appesantisca eccessivamente la A verso Termini .


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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

18958 Messaggi

Inviato il 22/12/2017 :  11:29:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alejandro.roma

I punti di maggior afflusso della A sono Anagnina e Termini, San Giovanni e' ancora da valutare, aldilà dei modelli statistici, facendo un'ipotesi, sarà necessario dirottare il 50 verso San Giovanni, togliendolo dal Pigneto, la fermata ferroviaria e' ancora al di la' dall'essere pronta.
Nella remota eventualità che la C appesantisca eccessivamente la A verso Termini .


In tal caso si..
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l_pisani_54
Capo Stazione

1007 Messaggi

Inviato il 22/12/2017 :  11:37:48  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alejandro.roma

I punti di maggior afflusso della A sono Anagnina e Termini, San Giovanni e' ancora da valutare, aldilà dei modelli statistici, facendo un'ipotesi, sarà necessario dirottare il 50 verso San Giovanni, togliendolo dal Pigneto, la fermata ferroviaria e' ancora al di la' dall'essere pronta.
Nella remota eventualità che la C appesantisca eccessivamente la A verso Termini .


Scusa ma l'eventualità non la vedo tanto remota. Ora la gente che dalla Casilina va verso il centro, con la C che termina nel nulla di Piazza Lodi, si divide: chi prende il trenino, chi l'autobus, chi scende al Pigneto, chi scende a Lodi e prende la navetta, chi scende a Lodi e la fa a piedi fino a Re di Roma ... Quando la C arriverà a San Giovanni, il flusso di persone che trasbordano sulla A sarà notevole e la A, anche se è messa meglio della B, la mattina alle 8, verso Termini, è bella piena.
La soluzione potrà un po' migliorare se e quando arriveranno al Colosseo, mentre ora, uno che per esempio deve andare dalla Casilina all'Eur, prenderà la A fino a Termini e poi la B.
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Br1
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

738 Messaggi

Inviato il 22/12/2017 :  13:08:48  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ma non c'e' possibilità di far passare ogni tanto un treno vuoto sulla A? Cioè farlo partire da San Giovanni o comunque da lì vicino, per poter così arrivare vuoto o semivuoto all'arrivo della folla che scende dalla C?
Dove sta un terzo binario di sosta lì vicino?
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
13025 Messaggi

Inviato il 22/12/2017 :  13:38:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
mi sembra che il più vicino sia a colli albani (direzione termini) e tra termini e repubblica (direzione anagnina)

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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ROMULUS31
Capo Stazione

1583 Messaggi

Inviato il 23/12/2017 :  08:49:18  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
E tra Manzoni e San Giovanni dispari
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l_pisani_54
Capo Stazione

1007 Messaggi

Inviato il 23/12/2017 :  17:59:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Avercelo un treno in più da far arrivare semivuoto a San Giovanni.Mi sembra che stanno abbastanza al limite con i treni ed anche con il personale.
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ROMULUS31
Capo Stazione

1583 Messaggi

Inviato il 23/12/2017 :  18:48:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Infatti è da parecchio che non si vedono più i "treni scopa"

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Spo
Capo Stazione

1132 Messaggi

Inviato il 26/12/2017 :  13:01:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Da oggi credo inizi il presercizio dato che le corse hanno nuovi orari, con distanziamento guardacaso di 14 minuti per le corse su Pantano rinforzate ogni 7 minuti con corse su Alessandrino tra le 7:30 e le 20:30
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
11856 Messaggi

Inviato il 26/12/2017 :  14:52:49  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non e' fattibile prolungare le limitate a Grotte Celoni con questo modello di esercizio?
Numero treni..


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Spo
Capo Stazione

1132 Messaggi

Inviato il 26/12/2017 :  16:16:00  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Bisognerebbe vedere come sono messi a treni, considerato che sono sempre i soliti 13, e fino ad oggi non riuscivano nemmeno a fare le limitate (mi sembra che con le limitate su Alessandrino sono 8 treni + 3 limitati + riserva + fermo manutenzione)
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
13025 Messaggi

Inviato il 02/01/2018 :  10:32:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
per i treni sono riusciti a sistemare, complice anche la riduzione dell'orario di servizio per mesi alle 20.30.

ora il problema riguarda la tratta a binario unico (a spola) fino a lodi (e dopo sarà fino a san giovanni) che rende impossibile scendere sotto i 6 minuti ora (e 7 con l'apertura di san giovanni); il tempo cioè necessario al treno per percorrere la tratta a spola in entrambe le direzioni.

poi quando apriranno il tronchino di inversione dopo san giovanni (sotto via sannio, se ho ben capito) allora il problema diventeranno nuovamente i treni perché la capacità teorica sarà sui 3 min e non ci sarà materiale sufficiente (per non parlare poi di quel che accadrà nel 2022 con l'arrivo al colosseo, sempre che nel frattempo non acquistino nuovi treni)

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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smiley1081
Capo Stazione

Lazio
1400 Messaggi

Inviato il 02/01/2018 :  10:44:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ma lo lasceranno perennemente a binario unico?

Voglio i TSR a sei vagoni sulla Roma-Capranica-Viterbo!

Evolution in action!
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