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 Trasporto Pubblico Locale Roma
 Metropolitana di Roma
 Linea C (3)
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Autore Discussione
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

18683 Messaggi

Inviato il 28/06/2017 :  11:36:49  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
3/4 anni previsti, prima che partono..
Intanto entro sei mesi dovrebbe essere pronta la stazione, faranno prima ad arrivare ai fori imperiali o a terminare lo scambio metro A-C?...

Modificato da - Fab 1224 il 28/06/2017 11:37:44
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Br1
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

733 Messaggi

Inviato il 28/06/2017 :  13:05:35  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ha ha ha. A Londra in 3 - 4 anni costruiscono gran parte di una linea nuova della metropolitana!
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

18683 Messaggi

Inviato il 28/06/2017 :  13:44:52  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Questa e' l'Italia, anzi la capitale con la sua burocrazia e con i suoi malanni politico-economici..
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Mirko7270
Moderatore(Coordinatore Movimento)

Lazio
18685 Messaggi

Inviato il 28/06/2017 :  18:33:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
http://tramromagiardinetti.blogspot.it/2017/06/metro-c-slitta-lapertura-di-san-giovanni.html?m=1

Mirko Buccella
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2814 Messaggi

Inviato il 28/06/2017 :  22:45:35  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
Basta che non costringano la gente a salire in superficie e poi rientrare da altro ingresso per scambiare tra A e C, sarebbe veramente il colmo, per il resto ormai abbiamo capito che il vero obiettivo è "magnare" più a lungo possibile, come se questa fosse l'ultima commessa della vita
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

18683 Messaggi

Inviato il 28/06/2017 :  23:00:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non lo escluderei..
L'obiettivo lucro era scontatissimo. Vedremo come prosegue la telenovela.
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Forzaferrarileo
Capo Stazione

1236 Messaggi

Inviato il 29/06/2017 :  01:34:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Br1

leggendo sul giornale pare che la stazione Amba Aradam aprirà nel 2021 e Fori Imperiali forse nel 2023.
Leggermente in ritardo sui tempi previsti ad inizio scavo....



Da programma lavori le tbm dovevano essere calate esattamente 24 mesi fa ( e non comprendeva la variante di Amba aradam )

quote:
Messaggio di Josedam

domenica ho visto per la prima volta un treno della metro C totalmente vandalizzato esternamente (writers cancri della società)... come hanno fatto ad entrare nei depositi di Graniti?



Considera non lo sa neanche atac. Alla visita al deposito prima dell'apertura ( settembre 2013 ) dissero così ( in realtà entrano da via Roccaforte del Greco, ma solo atac non lo sa )

Per San Giovanni, verrà rifatta completamente la stazione(impianti, design architettonico, eliminazione barriere architettoniche) ed essendo un nodo di scambio non potrà essere chiuso al servizio come manzoni, al limite riducono l'orario.
Il collegamento piano atrio comunque verrà aperto insieme alla stazione metro c ( fuori ai tornelli )

Lavori che poi andranno in contemporanea al futuro ammodernamento di metro A e B, sotto il punto di vista antincendio non si può andare in deroga, quindi l'anno limite per il completamento dell'adeguamento è il 2022.

Modificato da - Forzaferrarileo il 29/06/2017 01:39:22
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Forzaferrarileo
Capo Stazione

1236 Messaggi

Inviato il 05/07/2017 :  14:04:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Avete info o documenti sulla linea O ( flaminio-san giovanni-piramide-risorgimento-flaminio) oppure sulla propostadi rete redatta dall'uscvm tra il 1986 e il 1990 ?
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giacca
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

169 Messaggi

Inviato il 05/07/2017 :  23:07:17  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Br1

leggendo sul giornale pare che la stazione Amba Aradam aprirà nel 2021 e Fori Imperiali forse nel 2023.
Leggermente in ritardo sui tempi previsti ad inizio scavo....


Quindi anche dopo il già tardissimo 2021. E quindi a Clodio nel 2033 e a Giustiniana nel 2100.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

18683 Messaggi

Inviato il 05/07/2017 :  23:47:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Mi sa che dopo il 2023 rinunceranno a proseguire..
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
12911 Messaggi

Inviato il 06/07/2017 :  09:49:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
certo, nel frattempo avranno inventato il teletrasporto...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

18683 Messaggi

Inviato il 06/07/2017 :  10:28:51  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di emipaco

certo, nel frattempo avranno inventato il teletrasporto...


Oppure torneremo al passato con tacchi e suole..
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
11743 Messaggi

Inviato il 18/07/2017 :  18:55:11  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
http://sangiovanni.romatoday.it/san-giovanni/metro-c-san-giovanni-viabilita.html

Basta che il traffico non intasi altre strade e peggiori la qualità di vita dei residenti


***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
12911 Messaggi

Inviato il 19/07/2017 :  09:41:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
comunque secondo me la soluzione migliore (per smaltire il traffico, magari non per i residenti) era viale castrense aperto fino alla fine, con proseguimento dritto su via magna grecia.
certo, il rischio si corresse in ore serali c'era, però il flusso del traffico era molto fluido.
invece facendo svolte e controsvolte magari limiti la velocità (comunque rimane un bel rettifilo) ma sicuramente il traffico ne risentirà.
ciò premesso concordo con Alejandro, l'importante è la vivibilità per gli abitanti

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

672 Messaggi

Inviato il 23/08/2017 :  15:47:34  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
veramente questa soluzione era migliore anche per i residenti, visto che su viale castrense dopo l'incrocio di via Nola non ci sono ingressi di abitazioni private nè negozi e quindi un flusso di traffico anche intenso avrebbe aiutato a decongestionare gli assi via Monza/La Spezia/aosta senza arrecare troppi fastidi.
Evito poi di esprimermi sull'ipotesi (che poi pare ormai una certezza) della realizzazione dei sensi unici su i tratti iniziali di via Taranto e via La Spezia. Prego ogni sera che questa giunta cada subito solo per non veder realizzato questo scempio che non porterà alcun beneficio alla viabilitò del quartiere.
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