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Vinc
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Piemonte
478 Messaggi |
 Inviato il il 15/04/2015 : 17:10:32
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Molti ricorderanno come da noi, nell'immediato dopoguerra (1945 - 47), molti treni viaggiatori, specie locali, venissero composti in tutto o in parte con carri merci, appena adattati ad ospitare passeggeri con panconi; dovuto alla situazione disastrata del parco vetture in quel periodo.
Vedendo i filmati su Youtube, mi sembra che quella sia la realtà attuale a Cuba, che sconta ovviamente il più di mezzo secolo di embargo; molti treni viaggiatori delle FC (Ferrocarriles de Cuba) recano carri merci, anche in questo caso adattati con panconi laterali, mancorrenti, apertura di qualche finestra; del resto, molte delle normali carrozze viaggiatori sono pure in condizioni di estremo degrado!
Alcuni link ai filmati più significativi:
https://youtu.be/fn32LzORH4M
https://youtu.be/dO0R196cUUU
https://youtu.be/1G434eehQqE
https://youtu.be/4gXJJfIgl0Q
Temo che, se davvero il mezzo secolo di embargo e isolamento della "Isla Grande" dovesse finire, sarebbe la fine anche del servizio ferroviario viaggiatori pure a Cuba, come già avvenuto in gran parte dell'America Latina; già ora la "Viazul", la compagnia statale di autobus interurbani, svolge una concorrenza accanita al treno, e i mezzi su gomma sono i preferiti per rapidità e confort; senza un piano notevole di investimenti e miglioramenti, i treni viaggiatori rischiano la scomparsa dall'isola! |
Censin |
Modificato da - Vinc in data 15/04/2015 17:16:58 |
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Cuba: carri merci per servizio passeggeri.
