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 [9900 - 9962] Iveco Urbanway Roma TPL
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Autore Discussione
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 30/12/2014 :  00:48:06  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
L'attuale Iveco mh, diciamo di si, ma la vecchia Iveco, l'italiana IVECO, non la italo-francese Iveco-Irisbus, faceva dei mezzi (Daily, U-Effeuno, Turbocity-U, Euroclass 380, Poker, etc) stupendi, attualmente si salvano i CNG, i Citelis CNG e i Serie Roma 12 e 18 metri. Gli UrbanWay voglio provarli... non si capisce tanto dal video di Alessio sinceramente.
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Matteo Roma
Capo Stazione

Lazio
1391 Messaggi

Inviato il 30/12/2014 :  08:47:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Concordo! Poi a me proprio il modello citelis non piace... È come se avesse una guida non molto fluida ma a scatti, e poi odio (e questo sta anche negli urbanway ma non nei citelis CNG) quella specie di rumore di aria proveniente dalle porte quando il bus decelera o riparte... Io personalmente non ho mai capito se inquinano di più le 45xx o le 3xxx... Queste ultime hanno le porte ad aria compressa o sbaglio?
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4220 Messaggi

Inviato il 30/12/2014 :  09:38:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Il problema è che l'Atac è costretta, per penuria di mezzi, a usare Cursor ormai malridotti anche su linee lunghissime e suburbane, come il 350 e perfino lo 055 (quest'ultimo percorre circa 20 km su strade accidentate). Ieri ho constatato la differenza tra i Cursor su queste linee (tra l'altro con interni dove si congelava) e un Citaro urbano sul 46, della stessa età, ma con la marcia fluida, silenziosa e riscaldato.
Soprattutto, è totalmente ASSURDO che l'Atac usi i Citaro suburbani sul 448 ed equipaggi linee come 501, 506, 507, 508, 515, 042, 055 e 075 con i Cursor! Perché non inseriscono i Citaro suburbani e anche NÜ su queste linee, togliendoli da linee per cui sono meno adatti (vedi il 670)?

Teo Orlando

Modificato da - Hammill il 30/12/2014 10:00:03
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24956 Messaggi

Inviato il 30/12/2014 :  10:39:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
I cursor non sono coetanei dei citaro urbani (anni 2004-2005), ma degli interurbani (2001-2003), cmq se atac riuscisse veramente a sostituire i "700 bus", gli urbanway al posto della maggior parte dei cursor e delle 60xx, lasciando soltanto le 61xx impiegate dove piu' adatte, non li vedrei poi cosi' male...
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3465 Messaggi

Inviato il 30/12/2014 :  11:56:17  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Hammill

Il problema è che l'Atac è costretta, per penuria di mezzi, a usare Cursor ormai malridotti anche su linee lunghissime e suburbane, come il 350 e perfino lo 055 (quest'ultimo percorre circa 20 km su strade accidentate). Ieri ho constatato la differenza tra i Cursor su queste linee (tra l'altro con interni dove si congelava) e un Citaro urbano sul 46, della stessa età, ma con la marcia fluida, silenziosa e riscaldato.
Soprattutto, è totalmente ASSURDO che l'Atac usi i Citaro suburbani sul 448 ed equipaggi linee come 501, 506, 507, 508, 515, 042, 055 e 075 con i Cursor! Perché non inseriscono i Citaro suburbani e anche NÜ su queste linee, togliendoli da linee per cui sono meno adatti (vedi il 670)?



Guarda, sul fatto dei Citaro sulle periferiche sono d'accordo con te, se non altro perché su linee come il 542 le 81xx sono del tutto inadatte (in orario di punta si fa a botte per salire e scendere). Comunque, a parte l'orario del Sabato, il 448 è ormai da qualche anno equipaggiato con i Cursor, più un Urbano o Suburbano. Diciamo che anziché mandare fuori servizio la terza vettura Cursor potrebbero mandarla su una delle linee citate da te.

(Poi l'Atac metteva addirittura le 20xx come rinforzo mattutino sul 448, ma questa è un'altra storia).


Modificato da - Alex di Roma il 30/12/2014 11:57:40
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 30/12/2014 :  12:42:55  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Teo, credo dipenda dalle assegnazioni dei mezzi alle rimesse. Ad esempio le fetide 60xx son state sbolognate in massa ad RAC, che davvero non è che ne abbia proprio tanta necessità (a parte per lo 062 e lo 070)

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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 30/12/2014 :  12:46:42  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Mirko7270

L'attuale Iveco mh, diciamo di si, ma la vecchia Iveco, l'italiana IVECO, non la italo-francese Iveco-Irisbus, faceva dei mezzi (Daily, U-Effeuno, Turbocity-U, Euroclass 380, Poker, etc) stupendi, attualmente si salvano i CNG, i Citelis CNG e i Serie Roma 12 e 18 metri. Gli UrbanWay voglio provarli... non si capisce tanto dal video di Alessio sinceramente.



oddio, stai affà un minestrone di vetture A parte che l'UF1 era FIAT e non iveco Sul segmento dei 12 metri il Cityclass è l'erede del Turbocity così come il Citelis è l'erede del Cityclass. Il Daily è un furgonaccio . Anche BMB faceva vetture decenti...almeno sul segmento dei 12 metri e dei 18 metri (tralasciamo che i 321 in partenza facevano lo stesso rumore di un 747 al decollo )

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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 30/12/2014 :  12:58:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

Teo, credo dipenda dalle assegnazioni dei mezzi alle rimesse. Ad esempio le fetide 60xx son state sbolognate in massa ad RAC, che davvero non è che ne abbia proprio tanta necessità (a parte per lo 062 e lo 070)



Infatti potrebbero riassegnarle. Guarda comunque che le 60xx erano fetide quando i sedili erano di stoffa e tutti sporchi e pregni di liquidi di provenienza equivoca. Ma ora con i sedili di plastica e rivampati non sono più per nulla fetidi, anzi sono lustri e smaglianti.

Teo Orlando
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 30/12/2014 :  13:20:43  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Teo, perché tu hai visto quelle di RMA....fidati che su molte vetture di RAC lo strato di zellume era ampio :-(
Cmq, per tornare in topic...oggi gira sto urbanway?

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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

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Inviato il 30/12/2014 :  13:24:18  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Secondo l'Avm dovrebbe essere ora in via dei Meli verso Gerani (ovviamente 552).

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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24956 Messaggi

Inviato il 30/12/2014 :  13:32:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ad ora ce n'e' uno soltanto, aspettiamo che la fornitura venga completata e su che linee impiegati, poi faremo le varie considerazioni...
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 30/12/2014 :  13:45:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Adesso sta al capolinea, a Cinecittà c'è in arrivo la 9750 e da poco è partita dalla stessa la 9771. Sta a Gerani e quando gli mancano una 15ina di fermate alla 9771, la 9900 dovrebbe partire.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35617 Messaggi

Inviato il 30/12/2014 :  13:47:27  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Vabbè, attendo che ne consegnino altre....

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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

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Inviato il 30/12/2014 :  14:06:26  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Partita ora da Gerani la 9900.
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3683 Messaggi

Inviato il 30/12/2014 :  14:31:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76
(tralasciamo che i 321 in partenza facevano lo stesso rumore di un 747 al decollo )


Quello lo fanno un po' tutti i mezzi se tenuti male oppure progettati male.

Modificato da - Dora west il 30/12/2014 14:32:46
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